Em uma pilha, onde a ddp é maior, no pólo positivo ou negativo?

Answer 1

ddp é diferença de potencial. Não tem sentido falar em ddp no pólo positivo ou no negativo. DDP é a diferença entre os potenciais do pólo positivo e do pólo negativo.

O potencial elétrico do pólo positivo é maior que o do pólo negativo. Normalmente os circuitos eletrônicos tomam como referência o pólo negativo e convencionam que seu potencial é 0 Volts. Então o potencial positivo fica (supondo pilhas de 1,5V) com o potencial elétrico de +1,5 Volts.

Note que se o referencial fosse tomado no pólo positivo, o pólo negativo então teria o potencial elétrico de -1,5V (negativo).

Answer 2

Entre os polos a ddp é a mesma.

Answer 3

ddp é diferença de potencial, não tem como ser maior ou menor.
Mas o sentido da corrente é do positivo para o negativo.

Answer 4

Realmente esta pergunta esta sem muita logica.
A DDP e medida por meio de fechamento do circuito
Voce nao consegue medir a DDP so em um polo ou outro separadamente.

Answer 5

a ddp (diferença de potencial) é a diferença de energia entre os dois polos... num tem como um ser maior q o outro... reformule a pergunta por favor.

Answer 6

DDP= DIFERENÇA DE POTENCIAl ENTRE DOIS PONTOS.
Se é a diferença entre 2 pontos, não pode ser maior ou menor no positivo ou negativo.

Answer 7

DDP significa Diferença De Potencial. A DDP da pilha é a Diferença entre a energia potencial elétrica do positivo e a energia potencial eletrica do negativo.

Answer 8

tem sorte, estou estudando sobre isso
mas,, a ddp eh geralmente é maior no polo positivo (cátodo)
e menor no polo negativo (ânodo)
e para calcular a ddp faça a semi reação maior (ddp) menos a menor.

Melhor resposta? Por favor!!!
vlw.. flw

Answer 9

Meu amigo ddp é a diferença de potencial entre os polos + -, ela só é maior se a quantidade de elétrons for maior, numa pilha AA por exemplo a ddp é 1.5v.

Answer 10

Uma pilha é um tipo de gerador elétrico cuja energia é obtida através de processos químicos. Dependendo do tipo, a pilha pode ser recarregável ou não. A alcalina, por exemplo, não é recarregável. É formada por 2 elétrodos (um cátodo e um ânodo) em que a corrente eletrica vai do cátodo (+) pra o ânodo (-). A primeira pilha elétrica foi criada em 1800 pelo cientista italiano Alessandro Volta. Existem três tipos de pilhas, as comuns, as alcalinas e as recarregáveis.

obs.: - O metal mais nobre sempre sofre redução - Ânodo = Nele ocorre a oxidação = pólo negativo da pilha - Cátodo = Nele ocorre a redução = pólo positivo da pilha

- ddp = Ered medida em Volts





[editar] Pilha de Volta
A pilha de Volta, ou pilha voltaica, de Alessandro Volta, foi a primeira fonte de tensão elétrica capaz de garantir uma corrente elétrica permanente num circuito. Ele notou, em 1798, que duas tiras de metais diferentes colocadas em uma solução ácida, desenvolvem entre elas uma tensão elétrica. Se um condutor é ligado a essas duas tiras haverá, através dele, uma passagem de elétrons.

Podem-se usar praticamente quaisquer dois metais diferentes para construir esta pilha; pode-se mesmo usar de um bastão de carvão no lugar da tira de cobre. As pilhas de lanternas atuais são versões melhoradas da pilha de Volta. Em linguagem química simplificada explicamos assim: ao mergulharmos a tira de zinco na solução ácida, o zinco começa a dissolver-se, isto é, átomos de zinco começam a deixar a tira e entram na solução. Mas, cada átomo de zinco ao entrar na solução, deixa atrás de si, na placa de zinco, dois elétrons. Desse modo, a tira de zinco, por causa dos elétrons ali deixados, ficou com excesso de carga negativa. Os íons positivos de zinco (Zn++) repelem os íons positivos de hidrogênio (H+) para a tira de cobre. À medida que cada íon positivo de hidrogênio chega na tira de cobre, retira dela um elétron e torna-se, dessa forma, um átomo neutro. A tira de cobre, cedendo elétrons, ficou com excesso de carga positiva. Assim, foi criada uma diferença de potencial (força eletromotriz ou tensão elétrica) entre as tiras de zinco e de cobre. Quando ligadas a um condutor, dá-se a passagem de elétrons do zinco para o cobre. O processo continua até que toda a tira de zinco tenha sido consumida. Pilhas Secas e Alcalinas




As pilhas secas são do tipo zinco-carbono, são geralmente usadas em lanternas, rádios e relógios. Esse tipo de pilha tem em sua composição Zn, grafite e MnO2 que pode evoluir para MnO(OH). Além desses elementos também é importante mencionar a adição de alguns elementos para evitar a corrosão como: Hg, Pb, Cd, In.

Estas pilhas contém até 0,01% de mercúrio em peso para revestir o eletrodo de zinco e assim reduzir sua corrosão e aumentar a sua performance. O NEMA (Associação Nacional Norte-Americana dos Fabricantes Elétricos) estima que 3,25 pilhas zinco-carbono per capita são vendidas ao ano nos Estados Unidos da América.

As pilhas alcalinas são compostas de um ânodo, um "prego" de aço envolto por zinco em uma solução de KOH alcalina (pH~14), um cátodo de anéis de MnO2 compactado envoltos por uma capa de aço niquelado, um separador de papel e um isolante de nylon.

Até 1989, a típica pilha alcalina continha mais de 1% de mercúrio. Em 1990, pelo menos 3 grandes fabricantes de pilhas domésticas começaram a fabricar e vender pilhas alcalinas contendo menos de 0,025% de mercúrio. A NEMA estima que 4,25 pilhas alcalinas per capita são vendidas por ano nos EUA.




Baterias Recarregáveis




As baterias recarregáveis representam hoje cerca de 8% do mercado europeu de pilhas e baterias. Dentre elas pode-se destacar a de níquel-cádmio (Ni-Cd) devido à sua grande representatividade, cerca de 70% das baterias recarregáveis são de Ni-Cd. O volume global de baterias recarregáveis vem crescendo 15% ao ano. As baterias de níquel-cádmio têm um eletrodo (cátodo) de Cd, que se transforma em Cd(OH)2, e outro (ânodo) de NiO(OH), que se transforma em Ni(OH)2. O eletrólito é uma mistura de KOH e Li(OH)2.

As baterias recarregáveis de Ni-Cd podem ser divididas basicamente em dois tipos distintos: as portáteis e as para aplicações industriais e propulsão. Em 1995 mais de 80% das baterias de Ni-Cd eram do tipo portáteis.

Com o aumento da utilização de aparelhos sem fio, notebooks, telefones celulares e outros produtos eletrônicos aumentou a demanda de baterias recarregáveis. Como as baterias de Ni-Cd apresentam problemas ambientais devido à presença do cádmio outros tipos de baterias recarregáveis portáteis passaram a ser desenvolvidos. Esse tipo de bateria é amplamente utilizado em produtos que não podem falhar como equipamento médico de emergência e em aviação.

As baterias recarregáveis de níquel metal hidreto (NiMH) são aceitáveis em termos ambientais e tecnicamente podem substituir as de Ni-Cd em muitas de suas aplicações, mas o preço de sua produção ainda é elevado quando comparado ao das de Ni-Cd.

Foi colocado no mercado mais um tipo de bateria recarregável visando uma opção à utilização da bateria de Ni-Cd. Esse tipo de bateria é o de íons de lítio. As baterias de Ni-Cd apresentam uma tecnologia madura e bem conhecida, enquanto os outros dois tipos são recentes e ainda não conquistaram inteiramente a confiança do usuário.


[editar] Pilha de combustível
As pilhas de combustível baseiam-se na reação de formação de água a partir do hidrogénio e oxigénio. Os electrodos inértes são feitos de carbono poroso impregnados de um catalizador, níquel e óxido de níquel. O rendimento desta pilha é muito elevado, rondando os 70% a 80%, mas estas pilhas não armazenam energia química. Nestas pilhas os reagentes, devem ser constantemente removidos. Estas pilhas não são células primárias porque, nem os reagentes, nem os produtos estão armazenados, também não é uma célula secundária porque não é renovável.