E' conveniente spegnere il motore al semaforo?

Question

Per un esperto di motori. Mi sembrano assurde le soste ai semfori, non tanto per il tempo che si perde quanto perché si brucia inutilmente benzina che costa cara come l'oro ed in più si scaricano nell'aria gas tossici (effetto serra, inquinamento aria). Non conviene spegnere il motore? O meglio, la domanda può essere così formulata: qual è il minimo di durata di una sosta perché sia conveniente spegnere il motore? A chi sta a cuore portafoglio, clima e salute.... Ciao e grazie

Answer 1

Il primissimo progetto di motore che si spegne durante le soste, risale ad inizio anni '80 e il tutto era stato sviluppato da Alfa Romeo in collaborazione con il CNR di Genova. L'auto fu affidata ad un numero limitato di taxisti per testarla a dovere nella guida di tutti i giorni, ma nonostante le buone prestazioni e gli ottimi consumi il gioco non valeva la candela, la meccanica e l'elettronica per quei tempi erano troppo costose e fragili e così non se ne fece nulla.
Lo ha fatto anche Fiat con la regata ES, Mercedes sulla S-klasse, il problema è che, a conti fatti, il risparmio effettivamente non valeva il gioco (probabilmente vi sono anche dei rischi per l'affidabilità ).
Sovente, se i cilindri sono più di due, quando si raggiunge il regime di coppia massima si è già raggiunto anche l’incrocio o il semaforo successivo,meglio, quindi, motori più agili con cui anche il solito commuting casa-ufficio diventa un divertimento.
Il problema però per le auto con motori piccoli, è quello del peso, che costantemente aumenta. Un motore a 2 cilindri in molti casi sarebbe quindi insufficiente. Pensiamo ad esempio alla Lupo 3L: consumi bassissimi, è vero, ma con la rinuncia anche ai vetri elettrici.
Penso che la strada giusta sia quella di un motore ibrido, nella speranza che si riesca ad evolvere il motore ad idrogeno...

Answer 2

portafoglio, clima e salute? e allora perché usare l'auto? scusate ma sono domande fini a se stesse.. il quantitativo di carburante bruciato nella accelerazione dopo semaforo fa impallidire qualunque risparmio a seguito dello spegnimento del motore.. inoltre per una corretta carburazione i motori di recente produzione hanno bisogno di 4-5 secondi per il riscaldamento degli iniettori e per la loro taratura.. insomma molto più conveniente risparmiare su altre cose, tipo posteggiare al primo posto libero in area utile e farsela a piedi invece di continuare a girare in tondo con la pretesa di parcheggiare di fronte al negozio..

P.S. auto ecologica è un fortissimo OSSIMORO

Answer 3

Si, solo se la sosta dura tipo almeno 2 minuti ( lo avevo letto su Focus, ma nn ricordo bene il tempo)

Answer 4

Il minimo di sosta, durante il quale conviene già spegnere il motore penso sia già attorno ai 20 secondi (ma potrei sbagliarmi e potrebbe essere di 40 secondi, ma non di più). Considera che il motore consuma di più durante l'accensione e in quel momento emmette anche più sostanze inquinanti.
Detto ciò il traffico nelle città iatliane è troppo poco fluido, i semafori (almeno a Bologna) non sono mai sincronizzati, o se lo sono sono sempre sul rosso. Questo continuo stop and go, da un semaforo all'altro, ci costringe ad inquinare di più.

Answer 5

SE TUTTI LO FACESSERO EH?? ITALIANI SIAMO E RESTIAMO....

Answer 6

no ,consuma di piu all accensione e inquina il doppio specie se e disel non lo fare mai

Answer 7

Non credo che ne valga la pena.

Answer 8

dipende da quanto tempo dura la sosta.

Answer 9

non credo

Answer 10

anch'io amo la nostra terra e cerco di sporcare e inquinare il meno possibile, però se spegnamo tutti i motori al semaforo penso che verrebbe fuori un bel casino.
già se non parti quando il verde ha una luce fiocca fiocca, cioè il semaforo sta elaborando se accenderlo o meno, arrivano insulti da ogni parte, e dita issate in aria fuori dal finestrino...tu immaggina quelli che spengono il motore, specialmente il diesel che prima di accenderlo devi dargli il tempo di spegnere tutte le lucine dal quadro...
non si può fare!