estoy aprendiendo a conducir y me cuesta el embrague y acelerador en las subidas, se para el auto.?

Question

quiero consejos de gente que sepa. Veo que hay gente que tiene el mismo problema.

Answer 1

Bueno yo no tengo mucho tiempo manejando así que tuve el mismo problema, y supongo que te han dado los consejos de siempre:
Pon el freno de mano y cuando sientas que el auto esta controlado para subir quita el freno.
La que me sirvió aunque me dijeron que estaba forzando el embrague fue, sacar un poco el embrague para usarlo como freno ya que este detenido el coche acelera y de esta forma no se te va para atrás y no te ganan los nervios, poco a poco iras aprendiendo a sacar a tiempo el embrague.
Si te funciona avisame. Saludos.

Answer 2

La recomendacion previa es buena y valida, solo que te recomiendo que practiques mas y te des cuanta exactamemnte a que nivel esta el corte de tu cluch o embrague, porque la realidad es que en una pendiente si no lo sacas a tiempo el embrague el auto se te va para atras y puedes pegarle a otro auto y para evitar eso antes de que adquieras la experiencia necesaria puedes usar el freno de mano y sacarlo poco a poco cuando ya tengas la acelaracion con el cluch controlado y por lo contrario si aceleras y sacas el embrague muy rapido y fuera de tiempo el auto se apaga y lo mismo pasa si solo sacas el cluch sin acelerar, por eso es necesario que practiques bastante el manejo y control del embrague y no solo lo debes hacer en lo parejo, debes de hacerlo tambien y principalmente en las pendientes donde mas se te presenta el problema, solo que te recomiendo que lo hagas en zonas donde la circulacion de automoviles y de peatones se minima y hasta que logres controlarlo, al encontrar el punto exacto del corte del cluch y que ya lo sepas dominar veras y sentiras que puedes mantener tu auto parado en una pendiente con el solo control del acelerador con el cluch sin necesidad de usar el freno, claro no es recomendado porque estas revolucionando el motor por la aceleracion con lo cual se sobrecalienta ademas de que le das menor tiempo de vida al embrague, pero en un determinado momento y no muy frecuente lo puedes hacer, lo ideal es usar el freno con cluch a fondo o bien el freno con palanca en Neutro y a la hora de salir meter embrage para meter velocidad y así salir ya sabiendo controlar el embrague con la aceleracion necesaria. Pero ante todo lo que primero debes a aprender es a saber controlar tu propio nerviosismo y a eso se llama autocontrol emocional, para que puedas hacerlo debes de ser siempre optimista, positiva y actuar con resposabilidad, no debes pensar en lo peor ni predicir lo que aun no sabes si va o no a pasar ( no debes ser pesimista ni negativa). Bueno dicen que para manejar se necesita siempre sangre fria = es un dicho= pero si necesitas andar simpre muy serena (o) calmada (o) tranquila (o), sin miedos o fobias.
Te deseo la mejor de las suertes y que pronto aprendas a dominar tu auto.
Recuerda que la experiencia se adquiere con la practica y con el tiempo.
Otra cosa, recuerda que para salir siempre debe ser en Primera (1ra. velocidad), en una pendiente jamas podras salir en 2da. y mucho menos en otra mas alta, el auto se apagará. Y aunque muchos autos te permiten salir en 2da. debe ser en una bajada o en terreno plano (totalmente horizontal) y muy lentamente, jamas en una pendiente en contra (a subir).

Answer 3

Le estoy dando clases de conducción a mi hermano de 11 años, el problema mas grande de las personas es saber utilizar una transmisión estándar, en especial me refiero a la aplicación embrague, sobre todo en subidas, mi hermano ya ha superado esa dificultad, en unos días lo dejare solo con el carro, no creo que pase mas de medio año para que aprenda a conducir bien.

Lo que hice para que pudiera sortear este problema fue que metiera los carros y los sacara cada vez que fuéramos a utilizarlos, hacemos esto por lo menos dos veces al día con dos carros, en la entrada a mi casa hay una subida muy complicada, y siempre se apagaban ahí los carros, los debía subir lentamente por razones de maniobra.

Como muchos dicen, lo mejor será practicar cada que puedas, pero si eres de las personas que primero obtuvieron su permiso y después quieren aprender a manejar pues esta muy difícil.

En las escuelas de manejo te dan clases sobre señalamientos, algunas partes mecánicas del automóvil, artículos mas importantes y comunes del reglamento de transito, y una serie de explicaciones que te harán la vida mas fácil en un futuro y lo mismo cuando solicitas tu permiso, en las delegaciones te hacen un examen exhaustivo para comprobar que estas en condiciones de usar un vehiculo.

Seria mejor que aprendieras a conducir para evitar mayores complicaciones. Y no poner en riesgo la vida de otras personas.

Answer 4

hola Victoria como estas? bueno no es difícil, es cuestión de practica, cuando estas en un puente por ejemplo o subida como lo quieras llamar no tenes que pasar el cambio en ese momento pasalo solo un poco antes de llegar a ese punto apretas el acelerador y soltas el embrague mientras vas subiendo, en caso que se te pare el auto, pone el freno de mano, pone el auto en punto muerto, pone primera acelera y mientras aceleras solta el freno de mano pero solta el embrague!!!! después lo pasas a segunda porque estarías forzando mucho el motor, espero haberte ayudado un poquito aunque sea, besos

Answer 5

Si colocas el freno de mano, luego para salir serán más pasos: tendrás que poner primera, encontrar el punto en que el auto queda detenido sólo por el embrague, sacar el freno de mano y ahi sí ya salir. Es mucho más rápido hacer sólo el segundo paso: regular el embrague en esas situaciones para mantener el auto parado, en el punto en que apenas soltas un poco más o aceleras, salis.Cuando aprendí a manejar, me hicieron mucho incapié en eso, me llevaban apropósito a subidas para que lo practique. Según el que me enseñó, es básico regular el embrague en todas las situaciones. Es cuestión de sentirlo, aprender a encontrar el punto en que el auto comienza a arrancar. A mi me hacían arrancar y parar en todo un trayecto, sin usar el acelerador, luego aprender a usar los dos, el embrague y el acelerador para que el movimiento salga bien suave.. en las subidas lo mismo.
Exito!

Answer 6

práctica mucha práctica, cuando aprendas ni vas a pensar que lo estas haciendo. todos tuvimos el mismo problemita