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O LULA é co-autor de tudo que aconteceu e ainda está acontecendo juntamente com o ministro do planejamento. PQ? Porque o LULA tirou do orçamento verbas relativo a segurança aeronáutica. Agora se ele retirou do orçamento um investimento tão importante para mínima segurança de todos. Então eu sei que o LULA deveria responder por homicídio culposo. (no qual o sujeito não tem plena culpa) Lembram do avião 1907 da GOL? Porque só depois da eleição o governo decidiu, deixar os controladores de vôo trabalharem dentro do limite de segurança, e sabendo que se reduzisse viraria um caos no país. Isso significa que as vidas que foram perdidas não significam absolutamente nada para o LULA. Somente a eleição o que vale para ele. Hoje vendo o jornal um "INFELIZ" de um cliente da TAM disse: 'O país não pode para por causa de 6 dúzia de controladores'. Ele culpou o réu, infeliz é ele que junto com o presidente é ignorante. EU REPITO OS ONTROLADORES NÃO TEM CULPA. Comentem pessoal vamos-nos unir e mudar!

2006-11-05 11:50:15 · 4 respostas · perguntado por IMO 2 em Governo e Política Política

4 respostas

o Brasil é uma vergonha. virou chacota no mundo inteiro. eu só quero saber qual será a proxima novidade...
reeleger o Lula pelo amor de Deus, tenha a santa paciencia....
a culpa é do próprio povo q não tem vergonha na cara e vota nesses ladrões sem vergonhas.
Fernando Collor em primeiro lugar tenha dó, Maluf outra vez...
sem comentários...

2006-11-05 11:59:15 · answer #1 · answered by luciana fernanda 2 · 0 0

O Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB) é "sustentado" por recursos oriundos de tarifas pagas por usuários da infraestrutura de controle de tráfego aéreo (companhias aéreas, donos de aviões) quando voam e utilizam essa infraestrutura. Essas tarifas são recolhidas pelo governo e deveriam ser repassadas ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) para manutenção e modernização do SISCEAB. Ocorre que, como já foi noticiado na TV, o repasse chegou, quando muito, à metade da arrecadação nos últimos anos. Como o DECEA é uma Organização da Aeronáutica, os demais recursos oriundos do Tesouro Nacional não são sufuciente nem para custear a sua vida vegetativa (energia, telefonia, água, etc.), em função do orçamento destinado às forças armadas.
O destino dos recursos não repassados é desconhecido, pelo menos pela população, sendo, com certeza do conhecimento daqueles que vem praticando a política de desvios de dinheiro público, típica do PT e congêneres.
Quanto à questão salarial, ela não é relevante, pois basta olharmos para o resto do Brasil e veremos muitos outros profissionais extremamente importantes que também são tratados com desprezo pelo governo. Veja só os médicos. Eles salvam vidas, mas tem que trabalhar em quantos empregos para conseguir se sustentar, se forem funcionários do governo? Estudam quanto tempo? Comparar salários com as mesmas categorias nos EUA não tem cabimento. Vamos comparar com a realidade de países como o nosso. Quer comparar? Em 1981 houve um greve por lá e o então presidente (Ronald Reagan) declarou que era problema de segurança nacional, demitiu um monte e ainda prendeu outros. E eram todos civis.
questão não é tão simples como aqueles que estão interessados em abocanhar essa arrecadação de tarifas livremente para uma agência do governo, que será um órgão técnico, mas, com certeza terá um político à sua frente. Assim como a ANAC, onde vários diretores, companheiros, logo depois que assumiram elevaram as taxas cobradas dos aeronautas e proprietários de aeronaves em cerca de 1000%. Pois é... parece que o civil só consegue fazer o mesmo trabalho do militar se arrecadar mais pelo mesmo serviço.
Outro aspecto é a carga de trabalho. Existe uma faixa de carga horária a ser respeitada, 144 a 168 horas mensais. Normalmente distribuída em turnos de 8 horas, cumpridos por 5 equipes, nos órgãos de controle que funcionam 24 horas. Desta forma, tem-se um turno de trabalho e 32 horas de descanso. Vamos ver quantos dias se trabalha no mês. Façamos a conta e vamos ter uma surpresa.
Bem, para encerrar, todos os controladores militares são VOLUNTÁRIOS. Nenhum deles foi pego na rua e obrigado a ser o que é. Quando fizeram concurso e escolheram essa vida tinham plena consciência das características da profissão militar e da especialidade de controlador. Poderiam ter escolhido ser fotógrafo, músico (tocador de bumbo), meteorologista, etc., mas ESCOLHERAM, com seu livre arbítrio ser controladores. Infelizmente, em todas as carreiras temos insatisfeitos que se aproveitam de oportunidades como esta para provocar desordem e expor questionamentos que acabam servindo a outros interesses, que não os daqueles que querem ver as coisas funcionando como deveriam.

2006-11-05 20:37:38 · answer #2 · answered by alpha w 1 · 0 0

o lula nao eh culpado, o lula nao faz orçamento, lula aprova e no máximo sugere, ele aprova orçamentos montados por ministros indicados por partidos/negocios de politica. Se vc esta insatisfeito com o orçamento nao deve ser preocupar com o voto no presidente e sim nos governadores, senadores pois eles se tornam nossos ministros e sao responsaveis para onde devee ir o dinheiro do brasil. Os controladores nao tem culpa mesmo nao, mas os administradores tem , pois sabiam que iria ocorrer isso no feriado, pq nao montaram o mesmo esquema q montaram na volta pro povo na ida? entende, o objetivo eh esse mesmo , fazer aue e desmoralizar o presidente que nao tem a ver com isso. Abram os olhos, vcs tao vendo muita tv! e tv emburrece pessoas!

2006-11-05 20:33:28 · answer #3 · answered by Anonymous · 0 0

O pior cego é aquele que não quer ver. É evidente que querem desmoralizar o sistema aéreo brasileiro. Não foi assim que o repórter norte-americano que estava no Legacy fez ao dar declarações na imprensa daquele país, a fim de isentar a culpa deles (todos do Legacy)? Foi só o esperto falar que o sistema aéreo brasileiro é uma bagunça que a imprensa daqui comprou a idéia. Com certeza para desmoralizar a aviação no país e o governo. Esta imprensa vagabunda não se cansa. No Brasil existem mil coisas para serem acertadas, mas a imprensa requentar os problemas da aviação, agora, é criminoso. É querer sacanear. É querer tirar a culpa dos caras do Legacy. Há pressão americana nisto aí, além (lógico) da vontade da grande mídia de sacanear Lula!

2006-11-05 20:16:16 · answer #4 · answered by Clash 2 · 1 1

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