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Der nitroantrieb im auto (NOS=NitroOxydSystems) beschleunigt das auto ja.also müsste das nitro brennbar sein aber stickstoff ist ja nicht brennbar. wie funktioniert das also jetzt

2006-11-04 01:56:28 · 5 antworten · gefragt von Anonymous in Wissenschaft & Mathematik Physik

sry soll natürlich mit heissen

2006-11-04 01:58:56 · update #1

5 antworten

Der Stickstoff ist natürlich nicht brennar.Aber das Lachgas gibt seinen Sauerstoff ab und unterstützt die Verbrennung.Auch feste Nitrate (Salpeter) funktionieren auf die gleich Weise.

2006-11-04 02:01:14 · answer #1 · answered by Ökourmel 6 · 3 0

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Ich spreche auch aus eigener Erfahrung !

2014-11-28 14:29:52 · answer #2 · answered by Jaliyah 2 · 0 0

nitro gibt entgegen der langläufigen meinung weder energie noch sauerstoff in den brennraum ab, es kühlt lediglich den brennraum extrem hinunter, so dass in diesen viel mehr kraftstoff-luftgemisch eingespritzt werden kann und sich somit die leistung pro hub beträchtlich erhöht...

2006-11-04 13:57:49 · answer #3 · answered by Dr. Q 2 · 0 0

Der "Turbolader der kleinen Mannes", weil relativ billig nachzurüsten. Zwei Effekte steigern die Leistung:

1) Durch das Einspritzen des kalten Lachgases erhöht sich die Dichte der Luft (= mehr Sauerstoffmoleküle pro Volumeneinheit Ansaugluft) im Ansaugtrakt des Motors,

2) im Brennraum gibt das Lachgas beim Erhitzen den darin gebundenen Sauerstoff ab, was die Verbrennung verbessert.

Bei Wikipedia steht auch zu lesen, dass der Besitz einer betriebsfähigen NOS Anlage nur gestattet ist, wenn die Leistungssteigerung 45PS nicht überschreitet und durch den TÜV eingetragen wurde. Der Einsatz auf öffentlichen Strassen bleibt dann trotzdem verboten, sodass sie nur auf Privatgelände in Betrieb genommen werden darf. Dies ist nur ein Zugeständnis an die Leute, die ihr Auto auch weiterhin im öffentlichen Strassenverkehr nutzen wollen.

2006-11-04 10:32:26 · answer #4 · answered by Herr Scholz 5 · 0 0

Nitrous Oxide Systems
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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NOS wird meist als Überbegriff für Lachgaseinspritzungs-Systeme verwendet, die Lachgas in Motoren einspritzen, um deren Leistung zu erhöhen.


Funktionsweise [Bearbeiten]Die Funktionsweise einer NOS-Anlage ist relativ simpel:

Das Lachgas wird zusammen mit dem Luft-/Treibstoffgemisch in den Ansaugtrakt eingespritzt. Die Stickstoff-Sauerstoff-Verbindung macht einen großen Teil der Frischgase aus, wobei diese durch das N2O stark heruntergekühlt werden. Dadurch erhöht sich dessen Dichte. Gleichzeitig liefert das Lachgas dem Motor zusätzlichen Sauerstoff für die Verbrennung, was zu einer doppelt verbesserten Zylinderfüllung führt. Da die Temperatur des angesaugten Gemisches durch das flüssig eingespritzte Lachgas gesenkt wird (um ca. 22 K), besteht keine zusätzliche thermische Belastung für den Motor, jedoch aufgrund der erhöhten Mitteldrücke eine stark erhöhte mechanische Belastung, und u.U. eine erhöhte thermische Belastung im Abgassystem.

Die Leistungssteigerung beträgt bei einem Standardsystem ohne Erweiterung etwa 20-50% der Originalleistung.

NOS-Systeme sind, auch wenn sie fast so klingen, nicht mit einer Nitro-Einspritzung zu verwechseln. Diese noch gebräuchlichen Systeme spritzen zwar auch N2O ein, aber als Zusatz werden noch Nitromethan oder Alkohole eingespritzt.

Neben NOS von der Firma Holley, gibt es noch andere Hersteller von Lachgaseinspritzungen, z.B. Venom oder NX.

2006-11-04 10:02:25 · answer #5 · answered by Anonymous · 2 6

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