An manchen Verkehrsknotenpunkten stehen an der Autobahn Verkehrsschilder, die unterschiedliche Geschwindigkeitsbeschränkungen für einzelne Fahrstreifen ausweisen (z. B. rechts 80, Mitte und links 100). Bei sehr dichtem Verkehr sicher sinnvoll. Wenn ich aber zu sehr verkehrsschwachen Zeiten dort fahre und einerseits schnell vorankommen, andererseits aber regelkonform fahren will, was mache ich dann?
Auf dem mittleren Fahrstreifen mit 100 fahren, obwohl rechts kein Fahrzeug ist (dann verstoße ich gegen das Rechtsfahrgebot, oder gilt das in diesem Fall nicht?)
Auf dem rechten Fahrstreifen mit 100 fahren (wird eigentlich durch das Schild ausdrücklich verboten)
Sinnloserweise rechts mit 80 dahinschleichen, obwohl die Straße vollkommen leer ist?
2006-11-01 18:42:10 · 8 antworten · gefragt von j f 4 in Autos, Transport & Verkehr ➔ Sonstiges - Autos, Transport & Verkehr
Kenn' ich vom Elzer Berg auf der A3 in Richtung Frankfurt bergab kurz vor Limburg. Da ist rechts Tempo 40 erlaubt (dort müssen LKW fahren), in der Mitte und links Tempo 100, und es wird geblitzt. Auch in unübersichtlichen Autobahnsteigungen hab' ich das schon gesehen.
Ich hab' mal in meiner Fahrschule gefragt, und die wussten selber nicht, was in solchen Fällen vorrangig ist. Ziemlich vielsagend, oder?...
Ich sag' dir ganz ehrlich, in solchen Fällen fahr' ich auf dem Fahrstreifen, auf dem ich laut Tempolimit schneller vorankomme. Denn ich denke das ganze hat folgenden Sinn: Es gibt nun mal Fahrzeuge, die nicht schneller fahren können, etwa LKW in starken Autobahnsteigungen. Auf diese Weise soll wahrscheinlich erreicht werden, dass der schneller fahrende Verkehr nicht auf die langsamen Fahrzeuge auffährt. Die Regelung hat also anscheinend tatsächlich den Sinn, dass die Fahrer schnellerer Fahrzeuge vom Rechtsfahrgebot abweichen und der langsamere vom schnelleren Verkehr über das Tempolimit zumindest fahrstreifenmäßig getrennt ist.
2006-11-01 19:10:29 · answer #1 · answered by Anonymous · 1⤊ 1⤋
Die Rechtslage sagt es doch klar: Rechtsfahrgebot. Wenn rechts frei ist, musst du rechts fahren - auch wenn da 80 sind. Nicht unbedingt schön, aber richtig.
2006-11-01 22:25:32 · answer #2 · answered by Jenny 1 · 0⤊ 0⤋
Es ist nicht ganz eindeutig geklärt, aber laut StVO gilt diese Regelung.
§ 7
Benutzung von Fahrstreifen durch Kraftfahrzeuge
(1) Auf Fahrbahnen mit mehreren Fahrstreifen für eine Richtung dürfen Kraftfahrzeuge von dem Gebot, möglichst weit rechts zu fahren (§ 2 Abs. 2), abweichen, wenn die Verkehrsdichte das rechtfertigt. Fahrstreifen ist der Teil einer Fahrbahn, den ein mehrspuriges Fahrzeug zum ungehinderten Fahren im Verlauf der Fahrbahn benötigt.
2006-11-01 19:19:41 · answer #3 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Das ist wahrscheinlich eine kleine Gesetzeslücke, über die ich mir auch schon ab und an meine Gedanken gemacht habe. Leider kann ich Dir keine befriedigende Antwort darauf geben. Wenn Du´s aber wirklich wissen willst, schreibe an den ADAC. Habe ich vor einigen Jahren auch mal gemacht und ausführliche Antwort bekommen.
Und nun zu Didi: Aber wehe, Deine Bildzeitung und Deine frischen Brötchen sind morgens nicht am Kiosk, was? Die Arbeits- und Fahrzeiten von LKW-Fahrern sind begrenzt, und alles ist kaum zu schaffen, weil die verladende Wirtschaft sich ein feuchten Kehricht darum schert, ob ein Fahrer noch Fahrzeit hat oder nicht. Ich möchte Dich erleben, wenn Du mit 500 PS unterm ***** und leerem Auto hinter einem voll beladenen 260 PS-Karren her schleichen mußt. Wo liegt der Sinn in einem permanentem Überholverbot bei drei Spuren mitten in der Nacht? Deine, Didi´s, unqualifizierte Bemerkung wurde mit "Daumen runter" abgestraft.
Nur der Vollständigkeit halber: Ich bin Berufskraftfahrer und weiß, wovon ich rede!
2006-11-01 19:18:21 · answer #4 · answered by Bernd S 2 · 1⤊ 1⤋
Gute Frage, die ich mir auch schon gestellt habe. Ich vermute, dass mit diesen Einschränkungen das Rechtsfahrgebot für die rechte Spur aufgehoben ist (ähnlich den früheren Kriechspuren, die nur für langsame Fahrzeuge offen waren). Alles andere wäre sinnlos (was nicht heißt, dass es nicht trotzdem so sein könnte ;-)
2006-11-01 18:59:59 · answer #5 · answered by Bertl 3 · 1⤊ 1⤋
Kenne das von hier aber hier teilt sich die Autobahn in 2 Autobahnen deshalb die unterschiedlichen Geschwindigkeiten.
Halte dich an diese und muss gegebenfalls den Streifen wechseln, fahr halt links dann kannste nicht rechts überholen.
2006-11-01 18:46:19 · answer #6 · answered by Anonymous · 0⤊ 1⤋
das haben wirhier auf der A7 HH =>Hannover so rechts ist 80- da fahre ich nicht wenn ich 115 drauf hab- da ist das wegen der schlechten Fahrbahn- die wollen nicht verantwortlich gemacht werden wenn da so ein Idiot im tiefergelegten Golf mit 178 längsbrät und das Auto nicht zu halten ist. Ist mir egal was die von rechtsfahrgebot halten da fahre ich Mittelspur.
Ansonsten wie schon ein Antworter fordert absolutes Überholverbot für LKW auf 2 Spurigen Autobahnen ist dringenst erforderlich. Wenn di Penner mit 92,5 einen Kollegen überholen der 92 drauf hat da kommt ""FREUDE"" auf.
2006-11-01 23:58:52 · answer #7 · answered by Mu6 7 · 0⤊ 2⤋
Du hast Recht . Gesetz muesste geaendert werden.In der Praxis
funktiuniert das in der Regel nicht.UND sehr wichtig ein absolutes Ueberholverbot fuer LKW. IMMER !
Gruss Dieter
2006-11-01 18:48:47 · answer #8 · answered by Moses 6 · 2⤊ 5⤋