me ajundem por favor?

Question

qual o objetivo do cinto de segurança nos automóveis. explique utilizando as leis de newton.

Answer 1

Lei de inércia. O corpo acompanha o movimento do carro em sua direção e sentido. Quando o carro freia bruscamente, o corpo do passageiro, por exemplo, tende a continuar seu movimento por causa do efeito da inércia. O cinto prende o corpo, evitando que ele se choque com o para brisa, o painel e se estropie todo. É mais ou menos isso.

Answer 2

Quando algo se move tudo o que está dentro desse algo, o carro por exemplo, se move junto; pela lei da inércia (de Newton), corpos em movimento tendem a continuar em movimento a menos que sejam impedidos por uma força externa ao corpo. Se o carro freia repentinamente, ele pára, acontece que uma pessoa não está colada ao carro, ela tende a continuar (lei da inércia de novo) e ser jogada para fora. O cinto serve então para fixar a pessoa no carro.

Answer 3

Pela 2ª lei de Newton, a força F, resultante das forças que atuam em um corpo de massa m imprime-lhe uma aceleração a, tal que, F= m x a.

Resulta dessa lei que um corpo em que F=0 tem aceleração nula, ou seja, está em repouso ou em movimento retílineo uniforme (inércia).

Posto isso, considere uma pessoa em um veículo, digamos a 100 km/h, o qual é submetido a forte aceleração, a) por conta de uma batida, b) de brusca variação da trajetória ou c) de uma batida em sua ré.

Em a), o veículo é submetido a fortíssima aceleração, em sentido contrário ao de seu movimento, mas o passageiro, se estiver sem o cinto, portanto solto no carro, continuará em movimento retilíneo, quase a 100km/h, ou seja, será projetado para a frente, de encontro ao que estiver em sua frente, p. ex., o vidro parabrisa, podendo ferir-se gravemente. Mas, o cinto regularmente colocado, impede este movimento.

Em c), o efeito do cinto é menor, pois passageiro é retido pelo encosto do banco. Neste caso, é de grande valia o encosto de cabeça, pois impede que esta seja "jogada" para trás, com risco de quebrar o pescoço.

Em b), embora com efeito menos sensível que em a), o cinto supre o passageiro de força e, portanto de aceleração, para que mude de trajetória, ou se mantenha fora da trajetória retilínea.

Espero ter ajudado.

Answer 4

Para anular a inércia, ou seja, a tendência de um corpo de permanecer em movimento ou parado.

Answer 5

c vc sabe nao pergunte

Answer 6

Para que você não seja projetado como um projétil.

Answer 7

Acontece que, em velocidade o corpo se desloca lentamente, não acompanhando uma posível adaptação ao vaco, porém quando é sustentado por cinto, impede qualquer deslocamento que possa ser fatal.

Answer 8

A Eficácia do Uso de Cinto de Segurança Automático em

Acidentes Automobilísticos

Aproximadamente cinco mil casos de veículos envolvidos em acidentes são escolhidos anualmente em um sistema de amostragem, para sua avaliação quanto ao uso de cinto de segurança. Esse sistema é baseado na inspeção do veículo, em entrevistas realizadas com tripulantes e testemunhas, no relato da polícia, em dados obtidos pela realização de necrópsias dos corpos de indivíduos envolvidos nos acidentes automobilísticos, e nos registros dos hospitais.

Nesse sistema de levantamento de dados de acidentes, são incluídos ocupantes do assento traseiro do veículo que tenham idade superior a quinze anos. A gravidade dos ferimentos causados pela colisão do automóvel foi codificada através de um sistema de graduação da lesão (escala da gravidade das lesões), denominada Abbreviated Injury Scale.

Diversos estudos anteriores verificaram os riscos de lesões fatais por impacto, usando sistema de contenção (cinto de segurança) automático e concluíram que nos casos do uso (mesmo inapropriado) do cinto de segurança, houve uma redução de 29% dos riscos de morte de passageiros.

Um estudo publicado em junho de 2000 pela revista JAMA - Journal of the American Medical Association, avaliou a eficácia do uso do cinto de segurança automático, quando utilizado separadamente, ou associado ao cinto de segurança manual.

Para tentar determinar a eficácia de sistemas automáticos de proteção (mais especificamente, dos cintos de segurança automáticos diagonais) na redução dos riscos de lesões graves e de morte entre os passageiros dos assentos dianteiros dos veículos, pesquisadores americanos conduziram um estudo onde o número de veículos estudados é bastante elevado.

Foi verificada uma redução de 34% em todos os tipos de acidentes e uma redução de 29% em acidentes causados por colisão frontal entre veículos pelo uso do cinto de segurança.

Answer 9

ja esqueci tudo o q aprendi sobre física, mas acho q o cinto de segurança é para impedir q com o impácto de uma batida, a pessoa seja jogaga contra o vidro do carro, e se machuque muito, sei la, deve ser isso...

Answer 10

me poupe