Poluição do ar
Os maiores responsáveis pela poluição do ar são os gases lançados na atmosfera por queimadas, indústrias, automóveis, etc... Nas capitais mundiais, há dias que a condição do ar fica tão ruim que todos os veículos são proibidos de trafegar durante um certo período. Em muitas cidades há o rodízio de automóveis, que faz com que alguns carros fiquem em casa durante um dia. É uma tentativa para que a poluição diminua, principalmente no Inverno.
Nessa estação do ano, o calor da terra não consegue aquecer o ar para fazer com que ele suba para as camadas altas levando a poluição junto com ele. Além do clima, outro fator que influência na poluição é o regime de chuvas. O inverno seco no Sul e no Sudeste brasileiro; com isso, os poluentes ficam parados no ar por mais tempo.
Respeitar os sistemas contra a poluição é muito importante.
Você quer ou não quer viver em um mundo sem poluição?
Inversão térmica
Durante o dia, o ar próximo do chão é aquecido pelo calor da superfície do solo, como nos dias quentes. Por ser menos denso e mais leve, esse ar quente sobe.
A noite, o solo esfria rapidamente e a temperatura do ar que está mais próximo da superfície também diminui. Forma-se, então, uma camada de ar frio abaixo da camada de ar aquecida durante o dia.
No dia seguinte, a camada de ar frio, mais densa e pesada, não consegue subir, porque o ar quente funciona como um "tampão": é a inversão térmica.
Em grandes cidades, com atividade industrial e numerosa frota de veículos, a camada de ar frio começa a concentrar os poluentes. A fumaça fica "presa" e contamina o ar.
Nos dias quentes é raro ocorrer à inversão térmica. Nesses dias os raios de sol aquecem a superfície terrestre. O chão transfere o calor para o ar acima dele. Esse ar aquecido, menos denso e mais leve, sobe e carrega os poluentes. Por isso o nível de poluição do ar costuma ser maior no inverno do que no verão.
Nos dias frios, o cenário muda, porque o clima fica propício para inversões térmicas. Forma-se uma camada de ar frio em baixas altitudes. Essa massa de ar não consegue subir e a qualidade do ar piora por causa da fumaça emitida por veículos e indústrias.
O ar frio é mais pesado do que o ar quente. Por isso ele tende ficar embaixo. Esse fenômeno ocorre em dias de inversão térmica, quando a camada de ar frio é bloqueada por uma de ar quente.
Em grandes cidades, como São Paulo, fica visível a "fronteira" entre as duas camadas de ar. Os veículos são os maiores responsáveis pela emissão de poluentes no ar em grandes cidades. Automóveis, caminhões e ônibus despejam todos os dias toneladas de gases tóxicos pelos escapamentos. Eles respondem por 90 por cento da poluição presente na atmosfera. O restante fica por conta das indústrias e outras fontes, como queimadas.
Em dias mais quentes, toda essa fumaça é dissipada na atmosfera e seus efeitos nocivos se tornam menores. No inverno, porém, a situação piora muito. A inversão térmica, um fenômeno natural nos dias frios, forma uma espécie de "cobertor" que impede que os gases tóxicos se dispersem. "Quando a camada mais quente do ar fica muito próxima da superfície, os problemas gerados pela inversão são preocupantes", dizem alguns metereologistas.
Nesses dias, a concentração de poluentes é visível. Perto do solo, o ar é escuro e cheio de fumaça. Logo acima, o céu é azul. A linha que divide o ar sujo do ar limpo é a zona de transição do ar frio e o ar quente.
Sinais de alerta
Seu corpo dá algumas pistas de que os níveis de poluentes estão acima do normal:
· A cabeça é a primeira a sentir os efeitos dos gases tóxicos. A concentração tende a diminuir, enquanto a irritação aumenta, devido à ação do gás carbônico emitido pelos escapamentos dos veículos. A dor de cabeça é outro sintoma.
· O nariz começa a escorrer, provocando coriza, por causa da inalação de óxidos nitrosos, hidrocarbonetos e ozônios presentes no ar poluídos.
· Os olhos ardem e ficam avermelhados, irritados pelas mesmas substâncias que atingem o nariz.
· A garganta começa a "raspar". O quadro pode evoluir para tosse e dor de garganta, por causa da combinação entre o dióxido de enxofre e o ozônio aspirado do ar contaminados.
· Ao atingir os pulmões, os gases tóxicos podem causar mais problemas. E lá também se deposita a fuligem, um pó muito fino que sai dos escapamentos e carrega os poluentes. Juntos, eles diminuem a defesa do organismo e aumentam a possibilidade de problemas respiratórios, como bronquite e pneumonia.
· Problemas cardiovasculares aumentam cerca de 10 por cento em decorrência da poluição
2006-10-31 01:54:25
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answer #1
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answered by Anonymous
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vou ser bem prática
- instalação de filtros nas chaminés das fábricas.
- utilização nos automóveis de combustível derivado de vegetais como o de mamona por exemplo.
- implementação e aumento de meios de transportes que não utilizam o petróleo como base principal.
(metrô por exemplo)
2006-10-31 04:09:58
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answer #2
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answered by claudiavida4 3
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Procure por fabricas e usinas.
2006-10-31 02:50:53
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answer #3
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answered by selma cristina 1
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Simples, conceitizando todas as empresas e usinas poluidoras, a usarem filtros.
Abraços!!!
2006-10-31 02:11:42
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answer #4
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answered by Dalmair J 4
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O AR QUE RESPIRAMOS É CONSTANTEMENTE POLUIDO ATRAVÉS DA EMISSÃO DE GASES POLUENTES QUE SÃO LIBERADOS DIARIAMENTE PELOS CANOS DE DESCARGAS DOS VEÍCULOS AUOTMOTORES , PELAS CHAMINÉS DAS FÁBRICAS , PELA QUEIMA DE LIXOS E DETRITOS E, TAMBÉM NOS CAMPOS ONDE OS PRODUTORES FAZEM AS QUIMADAS , PARA NOVOS PLANTIOS E TAMBÉM NA COLHEITA DA CANA-DE-AÇÚCAR (PRINCIPALMENTE) .
EXISTEM LEGISLAÇÕES NO BRASIL QUE PROIBEM QUEIMADAS DESORDENADAS , TENTANDO AMENIZAR ESSE PROBLEMA . PORÉM , A FALTA DE FISCALIZAÇÃO , PRINCIPALMENTE NAS ÁREAS RURAIS, PARA AUTUAR OS INFRATORES , NÃO ESTÁ CONTRIBUINDO PARA QUE TAIS PROBLEMAS SEJAM RESOLVIDOS.
JÁ NAS ÁREAS URBANAS, A FISCALIZAÇÃO É MIAS EFICAZ E, INÚMERAS INDÚSTRIAS ESTÃO SENDO OBRIGADAS A COLOCAREM FILTROS NAS SUAS CHAMINÉS , PARA DIMINUIR A POLUIÇÃO DO AR .
COM RELAÇÃO AOS VEÍCULOS AUTOMOTORES TAMBÉM ESTÃO SENDO INSTALADOS EQUIPAMENTOS PRÓPRIOS DE ALTA TECNOLOGIA PARA REDUZIR A EMISSÃO DE GASES POLUENTES . ESTE EQUIPAMENTO DOS VEÍCULOS CHAMA-SE "CATALIZADOR" .
É O QUE TENHO PARA TE AJUDAR ! MEREÇO OU NÃO MEREÇO OS 10 PONTOS ? BOA SORTE ! ISTO AQUI JÁ VAI TE AJUDAR UM BOCADO, COM CERTEZA, NÃO É ? TCHAU !
2006-10-31 02:09:56
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answer #5
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answered by Alc@pone 6
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entre no google
como "dicas para evitar a poluição do ar" ou www.jornaldomeioambiente.com.br
Boa sorte
Silvia
2006-10-31 02:05:47
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answer #6
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answered by silvia M 2
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Lindinha,
procure na Wikipédia (www.wikipedia.org.br) o tema poluição atmosférica, tem uma excelente matéria para o seu trabalho.
Um beijo.
2006-10-31 02:04:50
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answer #7
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answered by Hórus 2
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Extingüindo a raça humana acabará com todos os males do mundo. Nós somos um vírus, uma praga de acaba com tudo e com todos.
2006-10-31 01:56:26
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answer #8
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answered by Beatles 5
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Aqui tem um trabalho interessante no qual vc pode se basear...
http://educar.sc.usp.br/licenciatura/2003/poluentes/ar.ppt
2006-10-31 01:55:59
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answer #9
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answered by Gohan 3
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que estranho !
eu fiz o mesmo trabalho ontem pra entregar amanha e achei tudinho!
será que vc não ta com preguiça de escreve?
2006-10-31 01:55:45
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answer #10
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answered by ℓiмαяαgotoรα 3
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