2006-10-30 19:26:48 · 8 antworten · gefragt von Anonymous in Wissenschaft & Mathematik ➔ Physik
Zentrifugalkraft ist :
Masse mal Geschwindigkeit dividiert durch Radius.
D.h.: Je größer die Masse, je größer die Geschwindigkeit, desto stärker wirkt die Zentrifugalkraft - desto mehr drängt es dich nach außen.
Aber je größer der Radius, desto kleiner die Kraft.
Wenn man möglichst gerade in die Kurve fährt (das heißt: schneiden), vergrößert man ihren Radius und es wirkt weniger Zentrifugalkraft. Demnach kannst du schneller fahren.
2006-10-30 19:39:19 · answer #1 · answered by Schrödingers Katze 4 · 1⤊ 0⤋
Weil dann die eigentliche Kurvenkrümmung in die Länge gezogen wird und somit die Kurve durch schneiden etwas gerader wird und die Neigung des Fahrzeugs in nicht ganz scharfen Kurven viel geringer wird. (Wahrscheinlich sehr untechnisch aber doch logisch)
2006-10-30 19:29:00 · answer #2 · answered by tommes183 3 · 1⤊ 0⤋
Witzbold - wird sie doch bis zur Hälfte kürzer.
2006-10-30 22:35:45 · answer #3 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Die Fliehkraft beim Kurvenfahren drängt die Masse nach außen aus der Kurve heraus, je höher die Geschwindigkeit, um so stärker drückt sie nach außen, weshalb Du in die Kurve hinein gegensteuern mußt. Die Räder des Wagens werden an der Außenseite des Bogens stärker belastet. Daher mußt Du die Geschwindigkeit nach unten anpassen, sonst trägt es Dich immer weiter nach außen an den Rand der Kurve oder sogar ganz heraus. Bei einer Geraden gibt es diese Fliehkraft nicht, der Wagen wird auf allen 4 Rädern gleichmäßig belastet "wie beim Geradeausfahren. Daher braucht die Geschwindigkeit nicht , oder nur wenig angepasst werden. Die Gerade schneidet zudem den Bogen der Kurve, der Weg ist somit auch kürzer.
2006-10-30 20:57:53 · answer #4 · answered by Displicentia 6 · 0⤊ 0⤋
Der entscheidende Punkt in deiner Frage hat einen mathematisch-physikalischen Background. Wenn du eine Kurve schneidest fährst du eine andere Linie, als die der "neutralen Faser" (Mittellinie) der Straße. Im praktischen Sinne fährst du ja so, dass du möglichst nah am Rand der Kurve in diese reinfährst. Mathematisch gesehen ist der Krümmungsradius dieser Kurve wesentlich größer als der jeder anderen möglichen Linie in dieser Kurve. Die Fliehkräfte die auf dein Fahrzeug wirken sind aber genau abhängig vom Kurvenradius (Krümmungsradius):
ma = m*v²/r
Die Haftung deines Fahrzeuges am Boden ist ein Funktion genau dieser radialen Beschleunigung und wie du an der Formel siehst kannst du mit umso höherer Geschwindigkeit in die Kurve fahren, je gößer der Radius ist.
2006-10-30 20:10:51 · answer #5 · answered by Paiwan 6 · 0⤊ 0⤋
weil der weg innen logischer weise kürzer is als wo aussen!
2006-10-30 19:47:57 · answer #6 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Die Kuve wird dadurch "gerader". Sprich du musst dein Fahrzeug in die Kuve zwingen. Dadurch kannst du schneller durch die Kuve fahren!
2006-10-30 19:35:29 · answer #7 · answered by Anonymous · 0⤊ 1⤋
hängt mit der trägenmasse des autos zusammen(1tonne)...und der spontanen richtungs veränderung... die trägemasse will weiter gerade aus fahren(weil sie ja träge ist) du aber willst eine kurve fahren. da müsst ihr jetzt (du und die träge masse einen kompromiss schließen) endweder du fährst langsamer oder du machst die kurve grader, indem du sie schneidest.
geholfen???
2006-10-30 19:32:54 · answer #8 · answered by Anonymous · 0⤊ 1⤋