Me dijeron que mi automóvil tiene el Motor fuera de tiempo.?

Question

Que significa esto exactamente? Es algo muy grave? Cuánto me costaría arreglarlo, es un Topaz 93 automatico, vivo en México DF

Answer 1

No es grave, la falla consiste en que el tiempo de ignicion de las bujias no coincide con el punto de compresion del piston, en otras palabras, la chispa de la bujia llega o antes o despues del momento optimo, es un arreglo sencillo que no te debe costar mas de 100 pesos

Es tan sencillo que hasta tu lo puedes poner a tiempo, aqui te digo como:

estos pasos son con el carro apagado
1.- Antes que nada, ubica donde esta el distribuidor, para localizarlo busca los cables de las bujias y el extremo opuesto a las bujias es el distribuidor.
2.- El distribuidor debe estar fijo a alguna parte metalica mediante una tuerca o tornillo, buscalo y aflojalo un poco NO LO QUITES
3.-Si al aflojar el distribuidor lo puedes "girar" un poco sobre su eje ya casi tienes arreglado el carro. Si no lo puedes girar, aprieta otra vez y busca otro tornillo.
4.- Ahora, prende el carro y gira el distribuidor sobre su eje hacia un lado o hacia otro, hasta que sientas que el motor se siente mas "parejo" es decir, que no brincotea o se apaga
5.- Si al girar el distribuidor el carro se apaga no te desesperes, eso quiere decir que giraste el distribuidor en direccion contraria a la que necesitabas, gira el distribuidor un poco en la direccion opuesta, vuelve a prender el carro y ajusta hacia el otro lado.
6.- Si el carro de plano solo te da marcha pero no prende, igual tranquilo, piedele a otra persona que te ayude, dile que le de marcha al carro mientras tu haces el ajuste hacia un lado o hacia otro, el algun punto el carro va a prender.
7.- Si en ningun punto el carro prende, el problema no es que el motor este fuera de tiempo, puede ser que los cables de bujia esten dañados o que no haya chispa en las bujias o bujias muy sucias, entre otras
8.- Ya que encontraste el punto exacto, apaga el carro y aprieta la tuerca o tornillo que aflojaste y listo

Este trabajo te toma menos de 15 minutos y no necesitas mas herramienta que la necesaria para aflojar y apretar el tornillo del distribuidor

Saludos y espero que te sirva

Answer 2

los motivos de que este fuera de tiempo pueden ser varios si es eléctrico se corrige girando el distribuidor hasta encontrar su punto pero si es mecánico el problema sera menester mas mano de obra recomiendo un diagnostico y que te coticen dicho trabajo

Answer 3

Eso no es una falla grave, lo que le sucede a tu auto es que: 1.- Le falta potencia y gasta mucho combustible y en atorones de tráfico el motor se calienta.
2.- Al acelerar se escuchan ruidos extraños (cascabeleo) y ó al interrumpir la marcha (al apagar el motor) se sigue "andando" y eso se llama pre-ignición debido a que el punto de sincronismo no está y por eso se llama lo que te dijeron: motor fuera de tiempo. Y eso se corrige simplemente con una herramienta especial que se llama LAMPARA ESTROBOCÓPICA ó "lampara de tiempo" y que manejada correctamente es una ayuda importantísima para el mecánico y el costo no deberá ser muy elevado, puesto que ese detalle debió haber sido chequeado durante el proceso de lo que se llama AFINACIÓN.

Answer 4

no es grave, solo quiere decir que la chispa de las bujias no coincide con la posicion de los pistones ,pero se arregla con un pequeño ajuste en el distribuidor. se afloja un tornillo y se gira un poco una parte del mismo hasta que desaparece la falla.

Answer 5

estar fuera de punto se corrige en un minuto,,la sincronización del cigüeñal y el árbol de levas,,el distribuidor se adelanta o se atrasa según se necesite ,,,otro fenómeno puede ser el siguiente ,,,los avances automáticos del distribuidor se pueden haber cortado y en ese caso no avanza en tiempo y forma ,,como veras en argentina todos sabemos algo de autos por que nos apaciona el automovilismo espero te sirva la imformacion ,,,costo aproximado de la mano de obra ,,200pesos

Answer 6

Eso normalmente se hacia junto con la afinación, moviendo la "muela" (tapa del distribuidor) hasta que se encuentre a tiempo...

Debería de costar menos de la mitad de una afinación normal, nada de que preocuparse pero muy incómodo al manejar...

Answer 7

SI ESTA FUERA DE TIEMPO QUIERE DECIR QUE EL CARRO NO PRENDE, ES PORQUE EL SIGUEÑAL Y EL ARBOL DE LEVAS TIENEN SINCRONIZACION ES POR ESO QUE DICEN QUE ESTA FUERA DE TIEMPO. ESO CUESTA MAS O MENOS 300 PESOS.

Answer 8

No se cual fuera la apreciacion que te comento el mecanico de tu vehiculo, pero por lo que tu dices, esta fuera de punto, eso quiere decir que deberias graduarlo para que se ponga a punto. de lo barato a lo caro todo depende de la gama de tu auto a mayor gama mayor inversion , tu deberias conseguir un mecanico de confianza porque seguramente tu vehiculo deberia cambiar la correa de distribucion. si el auto es de gama alta llevalo a un servis oficial poque cualquier profecional sin tecnologia podria hacer un desastre en tu vehiculo suerte

Answer 9

Fuera de tiempo significa que en el motor no coinciden los momentos eléctricos con los mecánicos. En mi país, corregir esto es una tarea bastante sencilla para quien sabe hacerlo. Por lo demás, soy de Argentina así que no puedo saber cuánto te costará en Mexico, pero aquí no es caro. Saludos!!

Answer 10

Es una falla que se corrige con un ajuste muy sencillo( si es que no tiene algun daño grave) y un mecanico de confianza( si es que existe) no de be cobrarte mas de 200 pesos.