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Motor: Renault M 1100
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal

Cilindrada (cm3): 1.118
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 68 x 77
Relación de Compresión: 9,5:1
Potencia (CV): 41
Régimen (r.p.m): 5.000
Par Motor (mKg): 8,5
Régimen (r.p.m): 3.000
Refrigeración: Agua (5 litros)
Combustible: Nafta Común
Sistema de Combustible: Carburador Solex 28 IBT
Velocidades: 4
Relación Final: 3,87:1
Generador Eléctrico: Alternador 12v

2006-10-29 10:12:05 · 4 respuestas · pregunta de Mariano G 1 en Automóviles y transporte Otros - Automóviles y transportes

4 respuestas

Ma,eso ya no es un auto,es una reliquia.Dejate de pavadas,trabaja,junta plata y empeza a aspirar a un auto mas potable,no le gastes plata a eso que no vale nada en el mercado y solo trae problemas.Ademas,hacer,se escribe con h.Creo que la plata que gastas en esa porqueria,deberias gastarla en una escuela que te enseñe a escribir bien..............BURRO

2006-10-30 06:30:21 · answer #1 · answered by Anonymous · 0 1

Llegué un poco tarde a la conversación. Tenes un auto genial, un poco antiguo si, pero no es un auto que pueda dejar de ser algo rapido.
Puedes hacer varias cosas, pocas sin invertir dinero si realmente quieres aumentar la potencia.
Lo primero sería llevar el conjunto a 1288 cm3, colocando pistones y camisas de 73 mm, lo que aumentara casi 200 cm3 la cilindrada de tu renault 4.
Lo segundo sería cambiar el diametro de valvulas de tu Renault, las valvulas del motor m 1100 son pequeñas y puedes poner valvulas de mayor diametro, permitiendo mejor ingreso y evacuación de flujo de gas combustible y gases de escape respectivamente.
3ro llevar el arbol de leva de tu renault 4 a copiar una leva con más cruce, alzada y retardo que la original (para esto debes sacar la leva).
con esas 3 cosas aumentará considerablemente la potencia y se podrá equiparar a la aceleración de un auto chico de nuevo modelo, como un Fiat 1 1.3 motor fire.
Obviamente se pueden hacer muchas cosas más, como colocar carburador más grande y salida de escape mejorada, pero absolutamente todo lo que te dije LLEVA DINERO. Es un auto barato de preparar hoy por hoy. Mi Renault 4 tiene buenas levas, carburador solex 34 34, tapa de cilindros trabajada por mi, multiple de escape diseñado por mi, doble resorte para valvulas y valvulas de las más grandes que puedes poner y está 1288 cm3 (no quise cambiar su conjunto sino lo hubiera llevado a 1450 cm3) y te puedo asegurar que algunos vehiculos 2.0 no pueden alcanzarme. Algunos Astras no podían creer que un Renault 4 estuviera ganando ;)
Espero que le sirva a alguien y sino que sea lectura de agrado.

2015-02-09 13:17:14 · answer #2 · answered by Ariel 1 · 1 0

¡Aprende a escribir!

2006-10-29 10:14:36 · answer #3 · answered by Saúl Ortega 5 · 0 0

con un turbocargador eso seria lo ideal le darias asta 200hp de fuerza extra si compras uno de nivel 4

2006-10-29 10:14:24 · answer #4 · answered by Anonymous · 0 0

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