2006-10-26 22:13:01 · 17 antworten · gefragt von ladysaw_1 1 in Autos, Transport & Verkehr ➔ Flugzeuge
Sind Kondensstreifen....
2006-10-26 22:26:59 · answer #1 · answered by savage 7 · 0⤊ 0⤋
Durch das verbrannte Kerosin entsteht der sogenannte Kondensstreifen
guckst Du hier --------> http://www.fluglaerm.de/hahn/emmissionen_titel.html#abgase
2006-10-27 05:16:40 · answer #2 · answered by Anonymous · 2⤊ 0⤋
Nachdem ich die letzten sechs jahre an einem Flughafen gearbeitet habe, will ich versuchen das einfach zu erklären.
Es ist kein Benzin und auch kein kerosin, (selbst wenn fluglärm.de der meinung sein will) das dort verdampft.
Vielmehr handelt es sich um nichts anderes als Kondensation.
Dort oben ist es kalt, sehr kalt, auch wenn bei uns am Boden 30 Grad und mehr sind können in 8000-10000m höhe durchaus minusgrade sein.
Im grunde passiert nichts anderes wie bei uns im Winter, wenn du dort atmest kondensieren die Wassertropfen an deiner heisen luft (also die der kalten ausenluft), du siehst "Dampfenden Atem".
Da der "Atem" des Triebwerkes, 1000 Grad heis und manchmal mehr ist, ist dort oben der "Dampf" unglaublich dichter, was als durchgehender weiser Streifen zu sehen ist.
Warum machen aber nur EINIGE Flugzeuge "striche"?
Entweder das flugzeug das keinen Kondensstreifen (so nennt man das) macht, fliegt in geringerer höhe und es ist nicht so kalt.
Oder die Luft dort "oben" ist mangels luftfeuchtigkeit recht trocken, dann gibt es weniger bzw. keine Wassertropfen die am heisen Abgasstrahl kondensieren können.
2006-10-27 05:31:49 · answer #3 · answered by Jadx 3 · 1⤊ 0⤋
anders gefragt warum dampfen wir in der kühleren Jahreszeit ....na weil die Körpertemp. höher ist und daher der Atem auch wärmer ist wie die Luft draussen so auch beim Flugzeug...der Motor is heiß und die Luft in ca.12000 meter höhe umme -60 Grad
2006-10-31 05:17:34 · answer #4 · answered by Gerd S 1 · 0⤊ 0⤋
Die Antwort ist ja bereits gegeben.
Aber den Vorschlag, dem Treibstoff blaue Farbe beizumischen und damit die graffittiähnlichen Streifen am blauen Himmel unsichtbar zu machen, sollte man im Auge behalten.
2006-10-29 12:09:39 · answer #5 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Sorry, aber völliger Schwachsinn was chrisbi81 (wäre gut, wenn das Benzin nicht verdampft sonder verbrennt, denn sonst ist der Flieger die längste Zeit geflogen), Aberhallo (Wasserstoff?! ohne Worte) und Tamara Cl1 (das Wasser verdampft nicht, sonder das Gegenteil nämlich kondensiert! Folge: darum heißen die Dinger auch Kondensstreifen!) geschrieben haben...
Ach ja, und @ Herr Scholt: den letzten Absatz hab ich gerade erst gelesen, er stimmt aber nicht so ganz: Das Kerosin zündet nämlich NICHT selbst durch starke Kompression. Solche hohen Drücke könnte man in einem Triebwerk gar nicht aufbauen, um das Kerosin selbstzünden zu lassen. Sondern es wird vielmehr beim Triebwerkstart ein Mal mit einem Zündfunken entzündet, erhält sich dann aber selbst "am Leben". Man kann das mit einem Feuerzeug vergleichen: einmal gezündet brennt es solange weiter bis das Gas abgestellt wird.
2006-10-27 18:02:27 · answer #6 · answered by fallschirmtester 2 · 0⤊ 0⤋
Hier kannst du nachlesen:
http://www.readyfor3000.de/Kondensstreifen.htm
2006-10-27 06:07:02 · answer #7 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Das sind keine Striche, sondern es handelt sich um den Weg eines Engels, der das Flugzeug begleitet und vor den Lotsen der Sky- Guide bewahren soll........
2006-10-30 12:13:52 · answer #8 · answered by FUTURA 4 · 0⤊ 1⤋
Bei so viel schönen Antworten dann meine: Das sind undichte Toiletten. MuaaaaMuaaa
2006-10-30 11:31:29 · answer #9 · answered by Dandy 4 · 0⤊ 1⤋
Das ist keine Wasserorgel, das sind Kondensreifen, die sich mit Kreuzstich sicher schwertun würden!
2006-10-30 03:42:34 · answer #10 · answered by Onkel Bräsíg 7 · 0⤊ 1⤋