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2006-10-26 07:49:34 · 7 respostas · perguntado por claudiavida4 3 em Ciências e Matemática Engenharia

7 respostas

Um memorial descritivo, como o próprio nome diz, é um texto explicando o projeto, os conceitos utilizados, normas adotadas, premissas, etc. Normalmente tem o objetivo de explicitar, na forma de um texto, as informações mais importantes e que constam do projeto completo e que, porém, devido ao volume de informações ser grande, não são facilmente observáveis, principalmente para uma pessoa sem a formação técnica.

2006-10-27 06:36:39 · answer #1 · answered by Paulo M G C 6 · 2 0

é um documento que um profissional desenvolve, paralelamente a um trabalho ou projeto, que visa explicar todos os dados, cálculos, informações, especificações etc. muito utilizado pelos profissionais do sistema CONFEA/CREA.

2006-10-29 09:54:31 · answer #2 · answered by PEV 1 · 1 0

Bem no ramo imobiliário seria uma relação das condições pelas quais o construtor ou incorporador, irá entregar determinada obra, ou seja , neste memorial constaria por exemplo, o tipo de piso, as louças o acabamento de uma forma geral. Não sei se era sobre isto que vc estava perguntando, mas em meu ramo de trabalho este memorial é muito importante.
Um abraço.

2006-10-26 08:00:21 · answer #3 · answered by Anonymous · 1 0

acesse, tem um exemplo de memeorial descritivo www.ufrgs.br/farmacia/download/adm_mdesc.doc -

2006-10-26 07:55:13 · answer #4 · answered by Anonymous · 0 0

É um termo usado em agrimensura e que envolve a descrição de um terreno.
Resumindo: o topógrafo vai a campo, mede o terreno e, após o desenho do mesmo, faz uma descrição... um memorial descritivo que inclui medidas, ângulos, divisas e etc.
Um abraço

2006-10-26 07:57:05 · answer #5 · answered by whelgo 5 · 1 2

Me desculpe, mas não encontrei uma definição exata, só um exemplo de um memorial descritivo. Aí segue:

M E M O R I A L .D E S C R I T I V O

OBRA : HABITAÇÃO UNIFAMILIAR


LOCALIZAÇÃO: XXXXXXXXXXXX


ÁREA : XXXXX m2


PROPRIETÁRIO: Nome do proprietário


RESP. TÉCNICO: Nome do Engenheiro Civil

GENERALIDADES:


O presente memorial tem por objetivo detalhar os serviços, material e acabamento relativos a obra em questão.

O projeto é constituído por 04 documentos:


A - 01 / 03 - SITUAÇÃO E LOCALIZAÇÃO


A - 02 / 03 - PLANTA BAIXA , CORTES E FACHADA


A - 03 / 03 - FACHADAS MD - 01 /0 1 -

MEMORIAL DESCRITIVO - CARACTERÍSTICAS DA CONSTRUÇÃO:

A residência é constituída por:


SETOR SOCIAL: varanda, hall, estar, jantar, lavabo.


SETOR DE SERVIÇO: cozinha, área de serviço e circulação.


SETOR ÍNTIMO: suíte e dormitórios.

FUNDAÇÕES: As fundações serão executadas com micro-estacas, conforme projeto específico e respaldadas por vigas de concreto, armadas para receberem pilares e vigas de fundação. Formas: A madeira a ser utilizada nas formas deverá ter a resistência necessária ao que se destina, sendo armadas de forma a ficarem completamente estanques, afim de evitar a fuga da nata de cimento. Armaduras: Antes da colocação das armaduras nas formas, será procedida rigorosa limpeza das mesmas. Será observado o recobrimento bem como o espaçamento dentro das formas. Concretagem: A concretagem de qualquer peça individualmente será processada em operação contínua, sem interrupção, a fim de evitar juntas de concretagem. A colocação do concreto será sempre concluída antes da pega do cimento, seja qual for o traço e o cimento empregados, vibrando-se fortemente para obter um acabamento de boa qualidade.

PAREDES: As paredes serão de alvenaria executadas com tijolo de barro comum. Serão respeitados os alinhamentos e espessuras do projeto arquitetônico. Serão deixados tacos de madeira para posterior fixação das esquadrias. As vergas serão executadas tendo em vista o vão das aberturas e o detalhamento das esquadrias.

COBERTURA: A cobertura será executada em telha de barro tipo romana redonda, estruturada em guias de madeira, devendo as mesmas serem colocadas com inclinação de 35%. Os condutores pluviais serão em tubos de PVC rígido dimensionados de acordo com as normas brasileiras.

FORRO: A laje será rebocada e filtrada. Não haverá laje nas varandas, garagem e beirados. As partes que ficarão à vista receberão forro de lambri de madeira.

REVESTIMENTO INTERNO

ESTAR, JANTAR, CIRCULAÇÃO E DORMITÓRIOS: As paredes internas receberão reboco de cimento, cal e areia mista.

COZINHA: Serão aplicados azulejos de boa qualidade com juntas palitadas e uniformes até o teto.

BANHEIRO: Serão aplicados azulejos de boa qualidade com juntas palitadas e uniformes até o teto apenas na parte interna do box. Nas demais paredes serão aplicados a altura de 0,80 m. LAVABO: Será aplicada textura acrílica com desempenadeira de aço obtendo-se o efeito riscado.

REVESTIMENTO EXTERNO

As paredes externas serão revestidas com textura acrílica e espalhadas com desempenadeira de aço obtendo-se o efeito riscado, recebendo depois o acabamento em pintura acrílica. As paredes da garagem e da varanda que ficam nas divisas receberão cada uma seis tijolos de vidro (dois a dois), para efeito de iluminação.

PISO HALL, ESTAR, JANTAR, CIRCULAÇÃO : O piso será revestido com cerâmica de boa qualidade com juntas palitadas e uniformes.

LAVABO, COZINHA E BANHEIROS: O piso será revestido com cerâmica de boa qualidade com juntas palitadas e uniformes combinando com o azulejo escolhido.

DORMITÓRIOS E CIRCULAÇÃO DO 2° PAVIMENTO: O piso será preparado para receber assoalho laminado tipo tábua corrida.

ESCADA: A escada será de madeira de lei, respeitando as medidas conforme projeto arquitetônico.

ESQUADRIAS: As esquadrias serão de madeira seca e de boa qualidade. As portas internas serão do tipo semi - ocas com marcos e guarnições em madeira. As portas externas serão do tipo maciça com marcos e guarnições em madeira.

INSTALAÇÃO HIDRO - SANITÁRIAS: Deverão seguir rigorosamente o projeto específico, respeitando as normas vigentes. Todas as tubulações , tanto de água como esgoto, serão de PVC. O sumidouro será executado em alvenaria de tijolo maciço tramado e drenado por camada de brita n° 1 com 5 cm de espessura. Sua cobertura será com laje de concreto armado com ferro Æ 5,00 mm, com 7 cm de espessura.

INSTALAÇÃO ELÉTRICA: Deverão seguir rigorosamente o projeto específico, respeitando as normas vigentes. Serão utilizados eletrodutos de PVC, totalmente embutidos nas alvenarias e laje. Todo e qualquer material empregado na execução desta obra deverá ser de primeira qualidade para garantir total segurança e bom acabamento.

PINTURA PAREDES INTERNAS: Tinta PVA sobre parede devidamente lixada e limpa.

PAREDES EXTERNAS: Tinta acrílica em duas demãos ou tantas quantas forem necessárias, aplicada sobre base devidamente limpa.

ABERTURAS: Será aplicada duas demãos de selador pigmentado



Eng. Helen ª CREA 90213.

RESPONSÁVEL TÉCNICO ENG. CIVIL CREA

PROPRIETÁRIO

Augusto Creci 15.704 - Fone: 51-9268-2015 Porto Alegre/RS - visualizado em 800x600 pixels

2006-10-26 07:55:43 · answer #6 · answered by Carol 4 · 2 3

MEMORIAL DESCRITIVO

tem por finalidade expor de maneira detalhada as normas, materiais, e acabamentos que irão definir os serviços de PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA COM C.B.U.Q. e MICRO-DRENAGEM, das ruas Reinaldo A. Augustin e Evaldo Schaeffer, bairro Canabarro, rua Eldi Borck Beckmann, bairro Languiru, Teutônia/RS, área total de 7.650,00m2.


Corte na pista, escavação carga e transporte de material de 1ª cat.
Escavações são segmentos, cuja implantação requer escavação do terreno natural, ao longo do eixo e no interior dos limites das seções do projeto, que definem o corpo estradal.

As operações de corte compreendem:

- escavação dos materiais constituintes do terreno natural até o greide de terraplenagem indicado no projeto;

- carga e transporte dos materiais para aterros ou bota-foras;.

Estes materiais deverão ser transportados para locais previamente indicados pela fiscalização, de forma a não causar transtornos, provisórios ou definitivos, às obras.

Serão empregados tratores equipados com lâminas, carregadoras conjugadas com outros equipamentos, escavadeira hidráulica e transportadores diversos. A operação incluirá, complementarmente, a utilização de tratores e motoniveladoras, para escarificação, manutenção de caminhos de serviço e áreas de trabalho, além de tratores esteira.

A medição efetuar-se-á levando em consideração o volume extraído, em m³.


Corte de rocha na pista e em vala
Cortes em rocha são segmentos de pista ou valas, onde o greide de projeto ou a implantação de tubos requer rebaixo do terreno, sendo este em rocha.

As operações de corte compreendem:

- furação e detonação do material;

- escavação, carga e transporte dos materiais para bota-foras;

- estes materiais deverão ser transportados para locais previamente indicados pela fiscalização, de forma a não causar transtornos, provisórios ou definitivos às obras.

Serão empregados equipamentos de furação, carregadoras conjugadas com outros equipamentos, escavadeira hidráulica e transportadores diversos.

A medição efetuar-se-á levando em consideração o volume extraído, em m³.



Aterro na pista com material de jazida
Aterros de pista são segmentos de ruas, cuja implantação requer depósito de materiais provenientes de jazidas, no interior dos limites das seções especificados no projeto.

Após a locação, marcação e nivelamento da topografia as operações de aterro compreendem :

Escavações, carga, transporte, descarga, espalhamento, conveniente umedecimento ou aeração e compactação dos materiais de cortes ou empréstimos, para a construção do corpo do aterro até as cotas indicadas em projeto.

A execução dos aterros deverá prever a utilização racional de equipamentos apropriados atendidas as condições locais e a produtividade exigida.

Na construção dos aterros poderão ser empregados tratores de lâmina, escavo-transportadores, caminhões basculantes, motoniveladoras, rolos lisos, pé-de-carneiro vibratórios, arados, grade de disco, caminhões pipa etc.

Será realizado ensaio de grau de compactação de pista a fim de verificar a compactação do material empregado, caso seja granulometria grande será feito teste de carga.

A contratante deverá definir o local da jazida, para a retirada do material para a execução dos aterros.

A medição do serviço de aterro será feita em m³ executado na pista.

Regularização e compactação do subleito
Esta especificação se aplica à regularização do sub-leito da via a ser pavimentada com a terraplenagem concluída.

Regularização é a operação que é executada prévia e isoladamente na construção de outra camada do pavimento, destinada a conformar o subleito, quando necessário, transversal e longitudinalmente.

São indicados os seguintes tipos de equipamentos para execução da regularização: motoniveladora com escarificador; carro tanque distribuidor de água; rolos compactadores tipo pé-de-carneiro, liso vibratório; grade de discos, etc..

Os equipamentos de compactação e mistura, serão escolhidos de acordo com o tipo de material empregado e poderão ser utilizados outros, que não os especificados acima, desde que aceitos pela Fiscalização.

A medição dos serviços de regularização do subleito será feita por m² de plataforma concluída.



Base de brita graduada compactada

Esta especificação se aplica à execução de base de brita granular constituída de pedra britada graduada, cuja curva granulométrica deverá se enquadrar nas faixas especificadas pelo DAER.

Estes serviços somente poderão ser iniciados, após a conclusão dos serviços de terraplenagem e regularização do subleito, da aceitação dos resultados apresentados pelos ensaios de laboratório e deverão ser executados isoladamente da construção das outras camadas do pavimento.

Será executado em conformidade com as seções transversal tipo do projeto, e compreenderá as seguintes operações: fornecimento, transporte, mistura, espalhamento, compactação e acabamento, sendo que a mesma terá espessura de 15 e 22 cm conforme especificado no projeto.

Os serviços de construção da camada de base, deverão ser executados mecanicamente, constando o equipamento mínimo necessário: motoniveladora com escarificador; carro tanque distribuidor de água; rolo compactador vibratório liso; caminhões basculantes para o transporte do material e carregadeira. Além destes, poderão ser utilizados outros equipamentos, aceitos pela Fiscalização.

Será realizado ensaio de grau de compactação e teor de umidade e verificação do material na pista .

A camada de base será medida por m³ de material compactado na pista.



Imprimação com CM-30

Imprimação é uma aplicação de película de material betuminoso, CM-30, aplicado sobre a superfície da base granular concluída, antes da execução de um revestimento betuminoso qualquer, objetivando conferir coesão superficial, impermeabilizar e permitir condições de aderência entre a camada existente e o revestimento a ser executado.

Primeiramente deverá ser procedida a limpeza adequada da base através de varredura e, logo após, executado o espalhamento do ligante asfáltico (CM-30) com equipamento adequado.

Aplicar o ligante betuminoso sendo que a taxa a ser utilizada deverá variar entre 1,2 a 1,6 l/m². Será verificada pelo menos uma taxa de aplicação através de ensaio adequado “bandeja”.

Para varredura serão usadas vassouras mecânicas e manuais;

O espalhamento do ligante asfáltico deverá ser feito por meio de carros equipados com bomba reguladora de pressão e sistema completo de aquecimento, capazes de realizar uma aplicação uniforme do material, sem atomização, nas taxas e limites de temperatura especificados. Devem dispor de tacômetro, calibradores e termômetros, em locais de fácil observação, e ainda de espargidor manual para tratamento de pequenas superfícies e correções localizadas.

As barras de distribuição, do tipo de circulação plena, serão obrigatoriamente dotadas de dispositivo que permita, além de ajustamentos verticais, larguras variáveis de espalhamento pelo menos de 4,0 metros.

O dispositivo de aquecimento do distribuidor deverá propiciar constante circulação e agitação do material de imprimação;

A imprimação será medida em m² de área executada.



Pintura de ligação COM RR-1C

Refere-se a aplicação de película de material betuminoso sobre a superfície de base granular imprimada, antes da execução de um revestimento betuminoso qualquer, visando promover a aderência entre a camada existente e o revestimento a ser executado.

Para a varredura da superfície a receber pintura de ligação utilizam-se, de preferência, vassouras mecânicas.

A taxa a ser utilizada deverá variar entre 0,4 a 0,6 l/m², que será verificado pelo menos uma taxa de aplicação através de ensaio adequado “bandeja” ou através de preenchimento da Planilha do controle de pintura de ligação.

A distribuição do ligante deve ser feita por carros equipados com bomba reguladora de pressão e sistema completo de aquecimento, que permitam a aplicação do material betuminoso em quantidade uniforme.

As barras de distribuição deverão ser do tipo de circulação plena, com dispositivo que possibilite ajustamentos verticais e larguras variáveis de espalhamento de ligante.

Os carros distribuidores deverão dispor de termômetros, em locais de fácil observação, e, ainda, um espargidor manual para tratamento de pequenas superfícies e correções localizadas.

A pintura de ligação será medida através da área executada, em m².



Revestimento com concreto asfáltico ( C.B.U.Q. )

Concreto asfáltico é o revestimento flexível, resultante da mistura a quente, em usina adequado, de agregado mineral graduado, material de enchimento e material betuminoso, espalhado e comprimido a quente sobre a base imprimada.

A espessura será de 4 cm compactados conforme especificado no projeto.

Para este serviço estão previstos os seguintes equipamentos:

* Usina de asfalto;

* Rolos compactadores lisos e com pneus;

* Caminhões;

* Vibroacabadora com controle eletrônico;

* Placa Vibratória.

* Rolo Tanden

Serão verificadas duas temperaturas do C.B.U.Q.

* Usinagem

* No espalhamento

A empresa executora deverá fazer ensaio “Marshal”, do C.B.U.Q. usinado, a fim de verificar o resultado. Alem de apresentar o projeto da mistura antes da execução desta camada.



Material a ser utilizado:

* CAP-20 ou 50/60;

* Pedra britada devidamente enquadrada nas normas e na granulometria especificadas pelo DAER.

O concreto betuminoso usinado a quente será medido em m³.



Micro-drenagem

A rede coletora será constituída por tubos de concreto com seção circular de Ø 40 (classe PS1), que deverão ser executados paralelo ao pavimento e sob o passeio, e tubos de concreto com seção circular de Ø 40, 60 e 80 (classe PA1), os quais deverão ser executados sob o pavimento. Sendo que toda a rede de microdrenagem não será executada com berço de concreto:

A operação de preparo do local e colocação dos tubos se dará pela seguinte forma:

a) escavação e regularização do fundo das valas com as declividades e profundidades convenientes para que haja um bom escoamento das águas;

b) instalação de tubos, conectando-se às bocas de lobo;

c) rejuntamento dos tubos com argamassa cimento-areia, traço 1:4 ou vedação com anel de lona plástica;

d) execução do reaterro, preferencialmente com o próprio material escavado, desde que este seja de boa qualidade, ou material adequado;

e) O reaterro deve ser compactado com compactador mecânico ou com a própria retroescavadeira.

f) Neste serviço não está prevista escavação em rocha.

A micro-drenagem será medida em metros lineares.



Caixas coletoras (bocas de lobo)

As caixas “bocas de lobo” são dispositivos a serem executados junto as redes laterais, em áreas urbanizadas, com o objetivo de captar as águas pluviais e conduzi-las a rede condutora. Será construída com três paredes simples e uma dupla (frontal), com tampa de concreto:

A operação de preparo do local e construção das caixas se dará pela seguinte forma:

a) escavação e remoção do material existente, de forma a comportar a “boca-de-lobo” prevista, sendo estes executados sobre a canalização;

b) execução das paredes em alvenaria, assentados com argamassa cimento-areia, traço 1:4, conectando-a à rede condutora e ajustando o (s) tubo (s) de entrada e/ou saída à alvenaria executada, através de rejunte com argamassa;

c) instalação de meio-fio, “boca-de-lobo”.

d) As caixas coletoras serão executadas sobre a geratriz inferior da tubulação.

e) As caixas coletoras terão as seguintes dimensões: (1,00x1,00x1,00) externamente, sendo que a mesmas poderão ter uma variação na sua altura conforme as características do terreno no local.

As caixas coletoras serão medidas de acordo com o tipo empregado, pela determinação do número de unidades aplicadas.


Meio-fio
Meio-Fio de concreto pré-moldado:

1) Os meios-fios serão executados sobre uma base que serve de regularização e apoio, obedecendo aos alinhamentos, cotas e dimensões indicadas;

2) Os meios-fios terão as seguintes dimensões:

- altura = 30cm;

- espessura = 12,0 cm na base;

- espelho = 15 cm

A execução do meio-fio será feita através de rejuntamento de cada peça e seu escoramento será com material local de no mínimo 30 cm de largura.

Os meios-fios de concreto serão medidos pela determinação da extensão executada, expressa em metros lineares.



Sinalização Horizontal
Consiste na execução de uma faixa contínua no eixo da pista, sendo esta executada com tinta acrílica na cor amarela (12 cm) e a cor branca será executada com 10 cm de largura nos bordos da rua especificada, espessura de 0,6 mm e padrão 3,09 da ABNT .

A sinalização horizontal deverá ser executada por meio mecanizado, e por pessoal habilitado.

Os serviços de sinalização serão medidos por metro m² aplicado na pista.



Limpeza de valas laterais
Consiste na execução de limpeza em valas laterais, sendo este serviço necessário para que haja o escoamento de águas do sistema pluvial, protegendo o pavimento.

Serão empregados para este serviço, retroescavadeira, caminhões e se necessário motoniveladora.

A medição será efetuada em m³ na pista.



ajudei.ok

2006-10-26 08:01:18 · answer #7 · answered by M.M 7 · 1 4

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