Gute Frage, ich denke die Zeit wird angeglichen wenn man sein Ziel/ den nächsten Hafen erreicht hat und dabei eine Zeitzone überschritten hat.
2006-10-21 21:42:10
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answer #1
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answered by thilo53 3
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In der Schifffahrt sowie Luftfahrt, Raumfahrt, gilt die UTC (Universal Time Conversion), vor allem im Bereich der Kommunikation.
2006-10-21 21:59:51
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answer #2
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answered by Anonymous
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Ich denke mal es wird mehrere Uhren geben,die die einzelnen Uhrzeiten der Kontinenten zeigen.
2006-10-21 21:51:18
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answer #3
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answered by Nicole 4
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Normalerweise die, die auch an Land gilt bzw. die der Zeitzone, in der man sich gerade befindet.
Ich habe es aber auch schon erlebt, daß es eine Bordzeit gab, die der Mitteleuropäischen (Sommer-)Zeit entsprach. Ist allerdings schon 9 Jahre her. Hatte den Vorteil, daß man seine Uhren nicht umstellen mußte, aber den Nachteil, daß man sich nicht an den örtlichen Uhren orientieren konnte bzw. die Differenz draufrechnen mußte.
Ich denke, mittlerweile sind alle Kreuzfahrtschiffe zu der obigen Regelung übergegangen.
2006-10-21 21:50:19
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answer #4
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answered by Anonymous
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Es sollte die UTC gelten.
Die ist zumindest bei Forschern und politikern sehr beliebt.
Dabei gilt zum berechnen in Deutschland:
Im Sommer (MESZ) Minus 2 Stunden
Im Winter (MEZ) Minus 1 Stunde
Es ist jetzt also 9.10 a.m. UTC
2006-10-21 22:10:15
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answer #5
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answered by JMA 2
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Für die Passagiere ist es immer die Ortszeit. Da ein Schiff sehr langsam ist, durchfährt es im Regelfall auch nicht ständig mehrere Zeitzonen am Tag. Durch Landgänge und die normalen Tagesabläufe ist eine Übernahme der Ortszeit auch notwendig.
Das die Schiffsleitung nach UTC oder GMT läuft, ist unstrittig...
2006-10-21 22:10:10
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answer #6
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answered by Michael K. 7
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musst du trennen
für die passagiere ortszeit
für das schiff gmt - utc - wt -oder welche bezeichnung du gewohnt bist ( jedenfalls world time )
2006-10-21 21:47:54
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answer #7
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answered by heinzl 4
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