Hola!
Empecemos por un problemita de concepto:
Los vehiculos a los que se podria denominar (de mala manera) "a explosion por presion" son los de ciclo Diesel, y si llegas a meter un chorro de oxido nitroso en uno de esos motores lo tendras desbielado antes de quitar el dedo del boton inyector.
El oxido nitroso solo puede utilizarse con motores de ciclo Otto (motores a gasolina) y no es conveniente utilizarlo en combinacion con un turbocompresor, ya que la elevada presion sumada a la volatilidad de dicho gas podria hacer explotar al motor.
Si puede instalarse junto a un supercargador, ya que aunque el principio de aumento de potencia es el mismo que en el turbocompresor, el supercargador puede activarse o quitarse a voluntad.
La paligrosidad del Nitro (siempre que este bien instalado) se debe mas a la capacidad del conductor que al riesgo de explosion.
Espero no haber divagado demasiado.
DIEGO.
2006-10-21 11:43:47
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answer #1
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answered by diegowains 4
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El óxido nitroso no es de por si combustible, sino que actúa como comburente, por el alto contenido de oxígeno de sus moléculas.
No es peligroso siempre que no se produzca una llama en presencia de una pérdida porque la avivaría tremendamente.
Eso si, para la salud del motor es directamente asesino.
2006-10-21 16:50:06
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answer #2
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answered by Pepe bujía 4
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si el motor no esta preparado seguramente romperas motor o caja de velocidades.-
2006-10-24 10:17:32
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answer #3
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answered by ENZO A 5
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Cuando se invento el motor a combustión interna se dijo que era demasiado peligroso, esto por el combustible que se llevaba almacenado, cuando se cambio la gasolina por el gas, igualmente decían que era peligroso, hoy en día los automóviles que funcionan con nitrógeno están en la mira de la ignorancia de la gente.
El problema para determinar si es peligroso o no, se trata de una buena instalación, a lo que también conviene tener en cuenta que si tu motor esta modificado, este cumpla con las tolerancias de diseño para que pueda utilizar este tipo de aditivos, que como lo mencionaron anteriormente aumenta la presencia de oxigeno provocando así una mayor temperatura de explosión.
Tu motor debe de estar diseñado para soportar esta presión provocada por los gases de expansión, sino sabes si es así, te recomiendo que disminuyas el flujo de oxido nitroso inyectado a tu motor, por otro lado es bueno tener componentes que soporten mayor presión como lo son pistones templados, cigüeñal nitrurado, anillos reforzados, etc.
2006-10-23 17:14:42
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answer #4
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answered by Angel Negro 2
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No, para nada, el Oxido Nitroso por si solo no es flamable, pero si es muy toxico para los humanos, por eso la botella debe ir instalada en la cajuela o lo mas lejos posible de el conductor...
Instalarlo en un auto turbocargado ELIMINA COMPLETAMENTE el retraso del turbo o TURBO LAG...
No hay problema si tu motor esta preparado para aguantar tanto estress de la induccion forzada + oxido nitroso, si no, en cuanto presiones el boton, el motor va a explotar...sad btu true...
Solo que el turbo no fuera muy exigente, y el sistema de oxido nitrososo fuera adecuado, que no te de mas de100hp, 50 o 75 son mas que suficientes, solo lo usarias en el arrancon
2006-10-21 19:32:45
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answer #5
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answered by TENGO LA CAMISA NEGRA 4
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Si es Flamable Puede Haber Una Pequena Explosion solo Si Exsiste Fuga de Gas En Algun Lugar Con Poca Ventilacion...
2006-10-21 16:31:56
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answer #6
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answered by Anonymous
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