Tengo un Tsuru 2005, y quisiera aumentar el caballaje, creo que el de fabrica es de 105 y me gustaria elevarlo un 30% o 50% mas. Que necesito hacer o cambiar, sin modificar todo su motor?
2006-10-19 18:43:09 · 8 respuestas · pregunta de Anonymous en Automóviles y transporte ➔ Mantenimiento y reparación
Hola Nitram, efectivamente tu Nissan tiene 105 HP pero son nominales, no netos. No se en donde vivas pero con la altitud de la ciudad Mexico se pierden aproximadamente unos 15 o 20 HP.
Subirle 30-50HP a tu auto es facil y mas o menos econimico ya que no hay que hacerle mucho ya que tu motor es uno de los mejores diseños de motores de 4 cilindros, es muy robusto y se presta muy bien.para lo que quieres.
Te recomiendo: 1.- Desmontar la cabeza y aumentar la compresion a 11.0:1. 2.- Portear y pulir puertos de admision y escape y multiple de admision. 3.- Hacer cortes de 3 angulos a las valvulas. 4.- Cambiar arboles de levas con mayor levante y duracion. 5.- Instalar unos headers de 1 1/2 pulgada con colector de 12 " . 6.- Cambiar el filtro de aire por uno de alto flujo K&N. 7.- Cambiar la polea de cigueñal por una de aluminio de menor diametro.
Rebajar cabeza $ 300.oo
Arboles de levas $3,500.oo
Headers $2,800.oo
Portear y pulir $5,500.oo
Corte angular $1,500.oo
Filtro de aire $1,200.oo
Polea $1,300.oo
Mas mano de obra y empaques y lubricantes.
No hemos obtenido buenos resultaods haciendo un nuevo maping al ECU, con el programa original funciona perfecto.
Con estas modificaciones llegas sin ningun problema como a 120 -125 HP REALES y el motor sigue siendo silencioso, econimico y pasa la verificacion de gases.
Y creeme que 125 HP reales es mas de lo que te imaginas, ya hemos modificado varios para carreras y duran toda la vida.
Guapoven deberias de informarte un poco mas de suspensiones para tu informacion el Nissan Tsuru tiene una de las mejores suspensiones de autos compactos es totalmente independiete y puedes ajustar camber y toes, ningun otro auto de su cateoria lo tiene ni aun siendo mas caro. Preguntele a KETS el es expero en NISSAN
2006-10-19 19:21:36 · answer #1 · answered by Anonymous · 3⤊ 0⤋
Las modificaciones al motor del Tsuru son totalmente factibles, incluso en el catalogo de Nismo puedes encontrar piezas en kit para el motor
Cesar V ya te dio un buen presupuesto y listado de modificaciones
Por lo que respecta a mi buen Guapoven, el Tsuru tiene el record de pista en el Centro Dinamico Pegaso, en lo que se refiere a desempeño dinamico, la arquitectura de la suspension y el reparto de pesos lo hacen ser maniobrable, supero en los tramos sinuosos a deportivos de gran talla, incluidos Porsches, BMW y Mercedes asi como Corvettes
A que se debio esto?
El Tsuru tiene menos peso,la suspension independiente trasera funciona de manera en que las llantas traseras siempre tienen contacto con la superficie de rodamiento, por ende la masa al cambiar de direccion origina menos fuerza centrifuga, la fuerzas g son positivas en este auto, pudiendo llevarlo mas al limite que un auto mas pesado y potente, aun y con control de traccion
OJO no quiero decir que el Tsuru sea mas veloz en linea recta que estos deportivos, el tramo al que me refiero es sinuoso si quieres llamarlo asi es una especie de slalom y los motores poderosos no se hicieron para slalom
Resumen, el Tsuru es un auto bastante confiable, modificable, economico y aguantador
Quizas no es atractivo (a mi no me gusta) pero de que es un Tanque lo es
Algo a favor del comentario del Guapoven es que los Tsurus GS1 salen de fabrica sin barra estabilizadora por cuestiones de reduccion de costos, quizas el que manejaste o anduviste en el no la traia, asunto facil de arreglar con $1,000.00 pesos
El GS2 ya la trae de norma
Y para que te cuento la estabilidad si le instalamos un rollbar, la carroceria se "aprieta" mas
Saludos
2006-10-20 03:59:48 · answer #2 · answered by EL KETS 7 · 2⤊ 0⤋
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2017-02-04 02:07:50 · answer #3 · answered by Mildred 4 · 0⤊ 0⤋
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2014-11-24 15:12:57 · answer #4 · answered by ? 2 · 0⤊ 0⤋
comprate otro carro. jajajaja
2014-06-06 15:32:52 · answer #5 · answered by carlos L 2 · 0⤊ 0⤋
Para que meter tanto a un auto tan inestable ademas de muy malos frenos apenas puede con lo poco que tiene se levantan horrible asi que antes de pensar que hacer para correr mas piensa en frenos y estabilidad, algo asi como lo que dices pues solo lo podrias lograr con chip poleas filtros y cables pero maximo creo que lograrias un 20% con alguien que sepa bien. Insisto no es bueno gastar tanto en estos autos pero si quieres hacerlo adelante solo piensa que no son deportivos son mas estilo compacto, y necesitaras mucha estabilidad.Suerte
Si quieres realmente subir la potencia de tu auto necesitaras aparte de una buena lana, comprar un turbo asi obtendras lo mejor de la maquina. y claro hacerlo con profesionales.
Por aqui anda un usuario Cesar V es sabe mejor de estas modificaciones y te puede decir que es conveniene hacerle y cuanta potencia puedes ganar.
2006-10-19 19:09:43 · answer #6 · answered by Yahoouser 7 · 1⤊ 2⤋
jajjajajaj regresalo y cambialo por un máxima ya ke es totalmente imposible hacer eso ke tu dices a menos ke le recortes los pistones o como dicen tocar el motor aunke son motores sumamente delicados y no cualquiera le metería mano con seguridad de saber lo ke va a hacer....lo siento pero los filtros de alto flujo ni los cables de chapa de oro logran lo ke tu pie derecho le exige al tsurito. y kien te diga ke si puede y ke te va a modificar algo en tu nave de verdad te lo digo son puras ganas de kitarte tu dinero.
2006-10-19 19:06:58 · answer #7 · answered by Anonymous · 2⤊ 4⤋
Instálale una turbina de avión en el toldo.
Saludos.
2006-10-19 18:45:31 · answer #8 · answered by tricofiton 5 · 0⤊ 4⤋