English Deutsch Français Italiano Español Português 繁體中文 Bahasa Indonesia Tiếng Việt ภาษาไทย
Todas las categorías

Tengo un auto escort automático y hace unos días he notado que cuando piso el freno el auto se apaga, me ha pasado cuando espero a que cambie la luz del semáforo...obviamente lo llevaré al taller, pero quiero tener una idea de lo que pudiera ser.

2006-10-19 16:53:35 · 20 respuestas · pregunta de Anonymous en Automóviles y transporte Mantenimiento y reparación

20 respuestas

Puede ser el MAP Las bujias o suciedad en el Fuel Injection
Ponle una botella de Fuel Injection Cleaner y llenale el tanque de gasolina

2006-10-19 17:11:44 · answer #1 · answered by Anonymous · 0 0

Está mal afinado.... o le falta afinación.

2006-10-19 17:04:13 · answer #2 · answered by Anonymous · 1 0

Pueden ser las bujias, el sistema fuel inyection, o bien una piecesita latosa llamada Map.....

2006-10-19 17:00:43 · answer #3 · answered by La-Vida-es-bella 6 · 1 0

a lo mejor se baja toda tu pila =P... bueno algo tenia que contestar

2006-10-19 16:57:52 · answer #4 · answered by Anonymous · 1 0

alguno sabe por que a mi orion se le apagan las luces bajas y prende todas las luces indicadora del tablero cuando piso el freno es un ford orion

2016-03-20 01:54:14 · answer #5 · answered by jorge 1 · 0 0

Hola!!
Mira a mi me pasa lo mismo con un version de caja de 5º velocidades.. Puede de que no este regulando bien; tal vez tengas q cambiar los "orni o onri" de los inyectores o la junta de la tapa de cilindros o puede de que algun sensor este fallando..
suerte y ojala lo puedas arregla ra tu coche.. porque los escort son unos maquinones

2006-10-23 10:00:06 · answer #6 · answered by patricio b 1 · 0 0

Por lo general ese tipo de falla se debe a tener obstruido el surtidor de baja o mínimo, este elemento se encuentra en la boca superior del carburador, y si el filtro de gasolina esta sucio hace que las pequeñas basuras que se desprenden lo obstruyan , por eso cuando el motor gira en mínimo se para.

2006-10-20 15:20:21 · answer #7 · answered by lohontario 6 · 0 0

hey bro, a lo mejor xulio tiene razon, de pronto a tu ford le falta estar afinado, yo tenia el mismo problema, es facil en el area de la injeccion se encuentra un tornillito que mide la aceleracion del carro estando en neutro, solo es de ajustarlo para que el motor se acelere mas, recuerda que en neutro no mas de 900rpm pero eso tu mecanico lo va a solucionar facil, suerte..

2006-10-20 07:29:00 · answer #8 · answered by alejo 1 · 0 0

algunas transmiciones cuando falla el convertidor tienden a dejar aplicada por así decirlo la velocidad (lo mas comun es en los V6 chevrolet), no dices si tiendo o no a tironearse al frenar, otra cosa que no dices es si se escucha un silvido sordo al aplicar el freno en cullo caso sería un problema en tu boster de frenos, ya que estaría metiendo aire, la otra causa pero menos comun ya que n o dices tener baja de potencia al acelerar es que estubieran muy biejas tus bujias o tubieras el filtro de aire sucio, suerte

2006-10-20 04:49:32 · answer #9 · answered by martin c 3 · 0 0

Sin duda es porque tu sistema de carga anda mal, es decir cuando bajan las revoluciones del auto obviamente baja la capacidad de corriente del alternador y por lógica no le llega corriente a tu acumulador.
ahora esto es detectable de esta manera... cuando se para el auto, el icono de tu tablero de una batería prende?? si es así entonces efectivamente esta mal tu alternador, pero si no prende entonces también jajaja no si no prende puede ke solo sea tu acumulador el dañado aunke también puede estar fundido tu foco del tablero.

ok? yo soy Apolo y el ke tenga perro ke lo amarre

2006-10-19 18:21:05 · answer #10 · answered by Anonymous · 0 0

fedest.com, questions and answers