2006-10-18 04:41:53 · 7 réponses · demandé par Seb 1 dans Automobile et transport ➔ Maintenance et réparation
Pourquoi ne pas simplement tirer le frein a main ? Etant donné que c'est son but ! Il semble bien évident que c'est pour immobiliser le véhicule mais bon ...
2006-10-18 04:52:03 · update #1
J'viens peut etre de trouver une solution qui tien plus ou moins la route.
Peut on dire que les garagistent sont plus suceptible d'avoir des véhicules immobilisés pendant longtemps. Donc dans ce cas il est effectivement préférable de ne pas mettre le frein a main pour éviter que les freins se grippent. Donc par habitude ils ne tirent pas le frein à main. ...
2006-10-18 05:05:37 · update #2
quand une vitesse est passées le moteur se trouve accouple avec les roues,ce qui immobilise le véhicule comme le frein a main
2006-10-18 04:47:41 · answer #1 · answered by michelauron68 3 · 1⤊ 0⤋
Lorsque le frein à main est tiré, le câble de commande est tendu.
Soumis à une tension permanente, ce câble s'allonge. Au delà d'une certaine valeur, l'allongement de câble doit être compensé par un réglage.
En conséquence, moins le frein à main est tiré, moins ce réglage doit être fréquent.
Par ailleurs, il est fortement déconseillé d'utiliser le frein à main en période froide et humide, car il y a risque de gel du câble dans sa gaine, voire gel des mâchoires sur les disques ou dans les tambours.
2006-10-18 12:37:57 · answer #2 · answered by Patrick M 7 · 1⤊ 0⤋
Peut-être une habitude !
2006-10-21 01:24:26 · answer #3 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
eh bien quand j'ai fais mon permis il y a 28ans!!
le moniteur m'a appris a mètre une vitesse et tirer le frein a main,habitude que j'ai garder. on met la vitesse a contre de la pente!et oblique les roues!!!il n'y a que si il fait très froid qu'il faut éviter de mettre le frein,a cause du gel.
2006-10-18 13:49:42 · answer #4 · answered by merry 2 · 0⤊ 0⤋
C'est un truc de mécano, c'est au cas où le rein à main est foutu. le fait de laisser une vitesse immobilise le véhicule mais fait attention cependant à la vitesse et à l'inclinaison de la route ou parking : si la route descend, tu dois passer la marche arrière/ si la route monte, tu peux passer les autres vitesse de ta boîte.
P.S. : si tu as une automatique, le "P" joue se rôle là aussi.
C'est surtout utile en hiver quand il gèle, cela évite que le frein à main reste collé sur les roues et immobilise ton véhicule. et là je parle en connaissance de cause.
A+
2006-10-18 11:55:33 · answer #5 · answered by ronaldboseret 5 · 0⤊ 0⤋
c'est la cas en pente ou en montée. En pente, on passe la marche arrière, en montée on met la 2°. Ainsi, si les freins viennent à lâcher, la vitesse que tu as passée fait office de frein supplémentaire et évite au véhicule de descendre et d'aller percuter... simple précaution !
2006-10-18 11:52:19 · answer #6 · answered by zahra الزهراء 7 · 0⤊ 0⤋
POur immobiliser la voiture
Tu le fais aussi quand tu te gare en pente
2006-10-18 11:50:50 · answer #7 · answered by Elodie P 5 · 0⤊ 0⤋