Une réponse concrète ;
J'ai eu une mini (la vraie) pendant 10 ans et 125 000 km et voici en résumé les gros travaux réalisés :
Amortisseurs : tous les 40 000 km (je suis pointilleux sur la tenue de route)
Ligne d'echappement : à 92 000 km
Radiateur : 2 fois (60 000 et 110 000 km)
Pour le reste, une vidange tous les 5 000 km (en plus le moteur et la boite de vitesses utilisent la même huile), bougies tous les 10 000 km, les pneus (cela dépend de la conduite !
Bref : une tres bonne auto, qu'il faut impérativement achetée avec un suivi complet de son entretien IMPERATIF
Bonne chance
2006-10-18 04:07:18
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answer #1
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answered by JJMMPP 4
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c'est le conducteur qui lache le plus souvent !! il lache l'affaire !!!
2006-10-18 03:38:00
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answer #2
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answered by baboooon67 6
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sur850 et1000:embrayaga cde bv suspension gonflable corrosion caisse carbu ahuile probles elect suite vetustesurcopperS CONSO ALLUMAGE USURE PREMATUREE PNEU ,sinon tout va bien
2006-10-19 02:10:41
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answer #3
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answered by sergecètou 3
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le plus souvent le carburateur réglage pollution Co
2006-10-18 11:44:46
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answer #4
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answered by Anonymous
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je confirme en modifiant =>c 'est la conductrice qui lache le + souvent
2006-10-18 03:38:49
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answer #5
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answered by Sonny Steelgrave 5
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