2006-10-17 00:46:17 · 10 réponses · demandé par pain_epice 1 dans Automobile et transport ➔ Train
Quel sens donnez au mot direction dans votre question ?
Si vous parlez du trajet d'une circulation ferroviaire :
- les différents trajets possibles sont prédéfinis lors de l'étude du plan de voies,
- le parcours effectif est choisi en fonction de la destination de la circulation, ce choix est concrétisé par la position des appareils de voie (désignés aiguillages dans le langage courant).
Les aiguillages sont, soit commandés localement par un poste désigné "poste d'aiguillages", soit télécommandés depuis un poste éloigné désigné "poste de commande centralisée" ou "poste d'aiguillages et de régulation".
Si vous parlez du sens de circulation de la locomotive, une locomotive moderne est quasi symétrique ses extrémités sont désignées 1 et 2 pour les différencier, la locomotive peut circuler extrémité 1 ou extrémité 2 en avant. Il existe deux dispositifs principaux pour orienter une locomotive.
L'un date de l'époque des locomotives à vapeur ; appelé pont tournant, il est constitué d'un tablier métallique supportant une voie et pivotant autour d'un axe vertical. Par une rotation de 180°, le pont tournant permet de faire effectuer un demi-tour à la locomotive. Les ponts tournants étaient très répandus à l'époque des locomotives à vapeur. À la périphérie du pont tournant de nombreuses voies radiales abritées étaient disposées pour le stationnement de ces locomotives. L'abri sous lequel étaient rangées les locomotives était désigné "rotonde". Aujourd'hui seuls subsistent des ponts tournants construits à l'époque de la vapeur, il ne s'en construit plus de nouveaux.
L'autre dispositif est désigné triangle de retournement, il est en fait constitué de 3 appareils de vois disposés aux 3 angles d'un triangle. La locomotive entre par la pointe d'un aiguillage, puis parcours successivement les 3 cotés du triangle, il y a changement du sens de marche à chaque aiguillage. En conséquence, lorsque la locomotive revient à son point d'entrée elle a effectué un demi tour. Ce demi tour est à celui effectué par une voiture en 2 manoeuvres.
Les locomotives et les automoteurs modernes circulent indifféremment dans les deux sens, les ponts tournants et les triangles de retournement ne sont utilisés que dans des cas exceptionnels.
2006-10-17 01:15:15 · answer #1 · answered by Patrick M 7 · 2⤊ 0⤋
Il y avait aussi les "ponts tournants"...
2006-10-17 00:57:54 · answer #2 · answered by SIMPLE VISITE 6 · 1⤊ 0⤋
MDR, c'est un poste d'aiguillage
marc r : tous les postes ne sont pas en PRCI ! il y en a plus en PRS et encore plus à levier
2006-10-18 03:39:24 · answer #3 · answered by killer59 3 · 0⤊ 0⤋
Une rotonde !
2006-10-17 17:05:22 · answer #4 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
rotonde
2006-10-17 03:39:02 · answer #5 · answered by JJMMPP 4 · 0⤊ 0⤋
avant cela s'apeller un PRS maintenant c'est un PRCI ( I pour informatiser )
2006-10-17 01:01:31 · answer #6 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Une rotonde
2006-10-17 00:56:06 · answer #7 · answered by Jeff 7 · 0⤊ 0⤋
Le poste ou la cabine de signalisation
2006-10-17 01:25:51 · answer #8 · answered by Bolland G 4 · 0⤊ 1⤋
l'aiguillage
2006-10-17 00:53:33 · answer #9 · answered by jb 4 · 0⤊ 1⤋
Un poste d'aiguillage.
2006-10-17 00:53:26 · answer #10 · answered by Gargadu55 7 · 0⤊ 1⤋