Farlo con i 2 tempi è decisamente più difficile che non con una 4 tempi. Il concetto è semplice. Bisogna fare in modo che una certa quantità di benzina non bruci nella camera di scoppio, ma passi direttamente alla marmitta. Con i 4 tempi si lavora sull'anticipo, con i 2 tempi bisogna solo ingrassare la miscela (intendo la miscela aria-benzina, l'olio non c'entra niente). Con alcune piccole controindicazioni. Un cinquantino dopo tre belle fiammatone ha inquinato come una Porsche che abbia percorso 50 Km. Se poi è catalizzato, allora dì ciao ciao al catalizzatore e scegli se 1)cambiarlo spendendo ciò che devi , oppure 2)tenerlo così e inquinare come un camion (in tal caso ottieni gratis una raffica di parolacce da patre mia).
Considera che ogni modifica per sfiammare dallo scarico porterà il motore a funzionare male sempre.
Scambi l'aria pulita(!) per una tamarrata? E poi ricordati che chi schioppetta lo scarico si sente un gran figo, ma se ascoltasse i commenti della maggioranza delle ragazze presenti....... gli passerebbe.
2006-10-15 23:25:42
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answer #1
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answered by Anonymous
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prova ad alimentarla con nitrometano
vedi link
2006-10-15 13:08:49
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answer #2
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answered by MORPHEUS ® 5
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Bravo, così se una persona stà dietro al tuo motorino gli dai fuoco!!!
2006-10-15 13:10:21
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answer #3
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answered by Lilith § 6
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Si ma si brucerebbe la lana di vetro con risultato marmitta da buttare ;)
2006-10-15 13:09:54
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answer #4
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answered by sequestoeunuomo 2
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Se vuoi puoi provare a cospargerla di benzina...
2006-10-15 13:05:01
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answer #5
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answered by Ganondolf 3
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ma per favore!!!!!!!!!
2006-10-16 08:41:48
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answer #6
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answered by acios84 2
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Credo proprio di no, ma vi insegnano a scuola, quando prendete il patentino, come funziona un motore a 2 tempi o vi regalano il patentino purchè non rompete le balle all'insegnante??
2006-10-15 13:57:56
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answer #7
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answered by Alberto D 5
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fiammoni da un cinquantino? saresti un po' ridicolo, non credi? aspetta di avere una moto, meglio se vecchia e scassata. vecchia perchè le nuove hanno l'alimentazone ad iniezione, ed è praticamente impossibile sfiammare (beh, puoi sempre staccare il cavo da una delle candele, ma il risultato non è garantito), scassata perchè se non lo era prima lo sarà sicuramente dopo i fuochi...
per rispondere alla tua domanda, sì, è possibile ma non consigliabile: se hai la leva dell'aria è più facile, se no devi lavorare sulla carburazione. le fiamme sono il risultato della combustione della benzina che non è riuscita a bruciare nei cilindri (in caso di "miscela molto grassa") e si è depositata nello scarico. accelerando forte lo scaldi e puoi arrivare ad accenderla, se non riesci a farlo con degli strascichi di combustione dai cilindri. è evidente che rovini lo scarico e puoi anche rischiare che, se è troppo intasato, si apra come una banana. inoltre, se arricchisci la carburazione, il motore rende meno e consuma di più, le candele si sporcano, lo scarico si tappa, senza parlare delle conseguenze a lungo termine.. vale la pena?
2006-10-15 13:39:25
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answer #8
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answered by Anonymous
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Le fiamone che vedi in genere soo date dal brusco aumentare di giri motore nell'atto delle scalate.Spiegarti il perchè sarebbe troppo lungo.Escono anche dalla mai Leovince SBK ma tieni presente che non escono a tutte le scalate,ma solo ad alcune.Come puoi pretendere di fare fiamme dallo scarico di uno scooter in maniera "naturale"?Comunque ammetto che su una moto sono stupende da sentire e da vedere.Ma meglio concentrarsi sulla guida che su queste cose.
PS:se sei incerto,tieni aperto!!!
2006-10-15 13:36:19
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answer #9
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answered by threemj2000 4
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tamarro!!!
2006-10-15 13:20:26
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answer #10
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answered by LullabY 5
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