哪些人不適合登青藏鐵路?
2006-10-15 08:58:49 · 5 個解答 · 發問者 ㄑㄑ 1 in 科學 ➔ 地理學
衛生部門方面的專家認為,有以下情況之一者,不宜乘火車進入3000米以上高海拔地區旅行:
一是各種器質性心臟病,顯著心律失常或靜息心率大於100次/分,高血壓Ⅱ期以上,各種血液病,腦血管疾病;
二是慢性呼吸系統疾病,中度以上阻塞性肺疾病,如支氣管哮喘,支氣管擴張,肺氣腫,活動性肺結核,塵肺病;
三是糖尿病未獲控制,癲癇、精神分裂症;
四是患重症感冒、上呼吸道感染,體溫在38攝氏度以上或體溫在38攝氏度以下、但全身及呼吸道症狀明顯者;
五是曾確診患過高原肺水腫、高原腦水腫、血壓增高明顯的高原高血壓症、高原心臟病及高原紅細胞增多症者;
六是高危孕婦。
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图片:青藏铁路首趟客运列车 - 硬座车厢的内部
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图片:青藏铁路首趟客运列车 - 硬卧车厢的内部设置
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图片:青藏铁路首趟客运列车 - 餐车里吧台的服务生MM
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图片:青藏铁路首趟客运列车 - 车厢外面的运程牌
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图片:青藏铁路首趟客运列车 - 洗手间的内部设置
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图片:青藏铁路首趟客运列车 - 餐车的内部设置
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图片:风暴归程
2006-10-18 21:40:43 · answer #1 · answered by 匿名 7 · 0⤊ 0⤋
歷史
從1952年中國人民解放軍入藏之後,中華人民共和國政府就計劃修建一條到西藏的鐵路,其政治、軍事、經濟的重大意義是不言而喻的。1955年中國就派工程人員進行勘查。勘察結果表明,青藏線比其他滇藏、川藏、新藏、甘藏等線路為易。然而由於工程技術水平和經費所限,這個計劃一直沒有實現。1973年毛澤東會見尼泊爾國王比蘭德拉時說:「青藏鐵路修不通,我睡不着覺。」1974年1700名工程技術人員到青海進行研究,但由於文化大革命期間中國國力匱乏停建。文化大革命之後,1984年西寧到格爾木一期修通,但困難的二期無法開工。
2001年,中國在經濟取得巨大發展之後,開始修建二期。2005年全線貫通,2006年全線通車。
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工程難題
青藏鐵路沿線地質情況十分複雜,海拔4000多米以上路段共佔960千米,年連續凍土的地段有550千米,還有部分地段為島狀凍土及深季節凍土的地段。在這裡修鐵路有幾大難題。
高寒缺氧。這裡每吸一口氣得到的氧氣只有平地上的40%左右。氣溫最低可達−40℃。青藏線沿途建立了17座制氧站。施工期間未發生一例高原病死亡事故。
多年凍土。這裡的凍土不像美國阿拉斯加的那樣常年不化,而是在夏天地表凍土就融化成爛泥。相應採取的技術手段包括建橋墩直通地底深處的高架橋、路基上插豎直的液氮管和水平的通風水泥管、路基上覆蓋遮陽板等。青藏鐵路的設計準則為「主動降溫、冷卻地基、保護凍土」。
生態脆弱。鐵路沿途修建了33個野生動物遷徙的通道。路基附近進行了草皮移植。
地震帶。唐古拉山地區是地震高發地區。鐵路沿途修建了幾十個自動地震監視器。
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後續建設
鐵路建成後,將投資人民幣數百億元,以拉薩為中心向外輻射興建三條支線:拉薩至林芝(之後通向雲南的大理)、拉薩至日喀則、日喀則至中印邊界的亞東的支線,爭取在十年內全部建成通車。
此外,敦煌鐵路與青藏鐵路的對接已納入日程。[2]
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世界之最
青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。最高點位在海拔5072公尺的唐古拉山口,號稱是離天堂最近的鐵路。
世界上海拔最高的火車站—唐古拉山口車站,海拔5068.63米。
世界上海拔最高的凍土隧道—風火山隧道,海拔4909米,全長1338米。
世界上最長的高原凍土隧道—崑崙山隧道,海拔4648米,全長1686米。
世界上建在凍土地段上最長的鐵路橋—清水河大橋,全長11.7公里。
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事故
2006年8月1日傳出一名香港籍旅客乘坐拉薩開往西寧的N918次途中因為肺水腫過世的消息。到8月底已傳出有九名乘客在搭車途中,因為嚴重的高山反應而不幸死亡。此說遭到大陸官方嚴重否認。
2006年8月29日13時,重慶至拉薩T223次旅客列車行至錯那湖站時餐車脫線,導致其它列車晚點,有4千多人受影響。至18時,青藏鐵路恢復正常行車。[3]
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隱憂
2006年7月鐵道部新聞發言人王勇平首度承認,青藏鐵路出現了四大隱患:
凍土區個別地段出現路基下沉、開裂。凍土層凍結時體積增大,形成凍脹現象,融化時,形成融沈現象。嚴重凍脹、融沈來回侵蝕,可能導致工程結構變形,使鐵路線路失去平順性,影響列車正常行駛。
一些混凝土結構物、橋樑現表面裂紋。
部分區段沙害比預想嚴重。西藏自治區的沙漠化土地面積高達21萬平方公里,是全球重要的沙塵暴發源地之一。地質沙害對鐵路安全造成的傷害也出乎意料。
氂牛上道問題突出,危及客車安全。2006年7月5日,西藏雁石坪鎮南一公里外,數十頭犛牛長時間滯留在新開通的青藏鐵路鐵軌上。
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旅遊
青藏鐵路一票難求,「黃牛」販賣的硬臥車票從原價人民幣810元,一度加價400元變成要賣1200元。旅遊業者表示:「目前青藏鐵路一天只有三個列次,比原訂的八個列次少了很多,其次,包括北京,成都,西寧等地的官方機構,頻頻舉辦活動,招待各界人士搭乘青藏鐵路,幾乎將大部分的車票拿走」、「青藏旅遊的品質非常不穩定,包括:車票買不到,旅館漲價200%,門票無預期漲價。」
2006-10-15 10:07:02 · answer #2 · answered by 小cen 7 · 0⤊ 0⤋
以我所知,心臟病、高血壓、肥胖人士、孕婦或其他慢性疾病人士,乘坐青藏鐵路會有一定的風險,因為高山症可以令這類人士病發,或引起併發症,嚴重者可以導致死亡。染上感冒者也切忌強行進入西藏,以免高山症令病情惡化。
反而年齡不是一個問題,如果一些年長人士而經醫生證明可以乘坐青藏鐵路的,是可以繼續行程。不過最重要是量力而為,如果任何年齡人士,一旦出現與高山症有關的病徵,敬請切勿乘坐青藏鐵路了。
2006-10-15 09:09:40 · answer #3 · answered by 街坊保長 7 · 0⤊ 0⤋
老人
驚識認唔到
2006-10-15 09:02:27 · answer #4 · answered by ? 3 · 0⤊ 0⤋
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2006-10-15 09:00:52 · answer #5 · answered by ? 2 · 0⤊ 0⤋