Sabiam que apenas poucos presidentes de nações desenvolvidas tem Avião Particular para o Presidente??

Question

A França NÃO tem, Inglaterra NÃO tem e muitos outros também
não tem, e que o LULA gastou 150 milhões para comprar o mais
moderno e luxuoso que existe, deu preferencia a uma empresa
de outro país gerando empregos em outro país e não comprou da
brasileira EMBRAER,Porque ninguem investigou p ver se houve
comissão para o PT e LULA? se fosse na EMBRAER poderia ser descoberto?

O brasileiro ficou BOBO ou é muito desinformado?

Answer 1

Não sabia.
Mas também, coitado do presidente, ter que fretar vôos toda vez que vai viajar... Isso poderia forçá-lo a ficar um pouco mais no país e ver que enquanto ele seleciona meia dúzia de famílias pra dar a elas uma esmolinha por mês, outros miseráveis continuam procurando emprego, a classe média ganha cada vez menos e paga cada vez mais impostos e os bancos lucram cada vez mais, tirando dinheiro de quem muitas vezes ganha um só salário mínimo -- ridículo, por sinal.
Ah não, melhor ele comprar um avião e sair daqui mesmo... A verdade faz mal pras vistas...

Answer 2

Andar de avião, piscina no palácio, água mineral importada...
isso só acontece com o dinheiro do povo.
Espera só sair de lá prá ver se vai ficar torrando a grana assim.

Qualquer um que entrar lá vai fazer o mesmo.
É preciso que o presidente sobreviva com o seu salário, igualzinho a nós aqui que temos que enfrentar o dia-a-dia para sobreviver.

Answer 3

Tu ta querendo o que? Aluguel de avião particular sai mais caro meu chapa!! Sabe o apelido do avião anterior? Sucatão, e o Alckmim vai vender esse, num leilão frajuto, para o fhc comprar!!Ele já está pensando na Cia de algum colega dele pra alugar os aviões, sai dessa!!!!!

Answer 4

E Qual é o problema que o Brasil não pode ter o seu ?

INVEJA ??

Se fosse o FHC que fizesse, nesse ponto, eu não estaria reclamando, porque acho que incompreender isso é uma estupidez.

Falow!

Answer 5

Sim.. pra ver a situação da Brasl. Esse país riquíssimo, q o povo vive em situação igual e todos têm emprego. Absurdo esse avião!

Answer 6

Aeroalckmin - Nas asas da mentira, demagogia e do desperdício*

Alckmin quer privatizar até o avião da presidência. Antes de entrarmos nos
dados imaginem a cena: em uma assembleia da ONU os microfones anunciam
"informamos aos presentes que o discurso do Excelentíssmo Sr. presidente do
Brasil vai se atrasar por motivo de overbook em uma das escalas do vôo que o
traria a Nova York". Vamos aos fatos:

*O candidato tucano à Presidência, Geraldo Alckmin, gastou R$ 130 milhões
com passagens aéreas e aluguel de veículos e aeronaves entre 2001 e 2005,
quando governou o Estado de São Paulo. O valor, confirmado pelo Sistema de
Gerenciamento da Execução Orçamentária do estado (Sigeo), seria mais do que
suficiente para comprar um Airbus igual ao que ficou conhecido como
"Aerolula". Ou seja: em apenas quatro anos, Alckmin gastou com deslocamentos
mais do que o valor de uma aeronave cujo tempo de vida é estimado em 30
anos. *

Mesmo assim, o ex-governador classificou a compra do avião como "dinheiro
jogado fora", em declaração feita durante debate com o presidente Luiz
Inácio Lula da Silva no último domingo, na *TV Bandeirantes* .

O eleitor precisa saber quem é que está manipulando informações e "jogando
dinheiro fora". Segundo o Sigeo, as despesas com locação de veículos e
aeronaves cresceram 623,17% entre 2001 e 2005 em São Paulo, passando de R$
5,39 milhões para R$ 39,04 milhões. Com passagens, houve aumento de 118,5%
nos gastos, passando de R$ 4,9 milhões para R$ 10,71 milhões no mesmo
período.

Embora Alckmin tenha dito que seu governo vendeu as aeronaves do Estado, as
vendas não constam da relação de bens alienados na Assembléia Legislativa.
Além disso, a proposta de Lei Orçamentária de 2007 prevê um valor de R$ 3,08
milhões para a manutenção de três aeronaves e uma quarta aparece na relação.


*A compra do Airbus*
A compra do Airbus Corporate Jetliner, batizado pela imprensa de "Aerolula",
é resultado da aprovação de uma diretriz presidencial sobre o plano de
reaparelhamento da Força Aérea Brasileira (FAB), datada de 13 de julho de
2000 - portanto, definida durante o governo Fernando Henrique Cardoso.

O contrato de aquisição da aeronave, assinado em 9 de fevereiro de 2004,
contempla, além da aeronave, peças de reposição, equipamentos de apoio no
solo, publicações técnicas, treinamento operacional e de manutenção e a
assistência técnica, perfazendo o total de US$ 56,7 milhões, ou R$ 122
milhões ao câmbio de hoje. O Airbus pertence à FAB e não à Presidência da
República.

Em entrevista ao jornal *O Globo*, o *brigadeiro da FAB Francisco Joseli
Parente Camelo*, coordenador das viagens internacionais da Presidência da
República, disse que, entre fevereiro de 1999 a abril de 2001, o governo
gastou US$ 5 milhões em aluguel de aviões para algumas das viagens
internacionais do então presidente Fernando Henrique Cardoso (PSDB).

"Com a média do número de viagens de Fernando Henrique e do presidente Lula,
o que foi gasto com o novo avião vai estar pago em dez anos. Seu tempo útil
de vida é de 30 anos. Foi um negócio excelente. O avião não é do Lula, é do
Estado brasileiro", afirmou o brigadeiro ao jornal.

O avião presidencial e a inteligência do eleitor.

No debate entre os candidatos à presidência, ontem à noite, Alkmin afirmou
que irá vender o Avião Presidencial e com o dinheiro apurado irá construir
hospitais. A proposta do candidato, feita com a veemência habitual e sua
fisionomia séria, discurso firme e mão cerrada, revela
entretanto muito mais do que uma mera banalidade.

Se o Estado Brasileiro não tiver mais um avião específico para transportar o
presidente, ministros e assessores para os eventos internacionais e se
aviões de Guerra, da FAB, não são de uso recomendável a um presidente que
vai a um evento diplomático ou comercial, resta concluir que o presidente e
sua comitiva terão de viajar em aviões de carreira, alugados ou emprestados.
Então, como será possível, durante a viagem, dialogar sobre os assuntos
confidenciais e estratégicos para o país, ao lado de todos os demais
passageiros e
tripulantes? Não haverá o risco de o presidente chegar atrasado e estafado
aos eventos internacionais, com atrasos de conexões em aeroportos diversos?
E se as poltronas da primeira classe já tiverem sido vendidas e o vôo
estiver quase lotado: o presidente ficará na
poltrona da janela, no corredor ou na poltrona do meio? E os seguranças do
presidente ficarão onde? Perto da porta do banheiro? A solução seria, ao
que parece, a cada viagem, alugar um avião. Mas, possivelmente, antes de
iniciar-se o vôo seria preciso fazer uma varredura na aeronave inteira, para
ver se microfones e câmeras não foram instaladas para espionar quais serão
as propostas e argumentações que o Brasil levará para as Assembléias da ONU,
reuniões da OMC e demais encontros internacionais. E se algum artefato
explosivo tiver sido instalado em meio aos milhares de componentes da
aeronave? Ela teria de ser desmontada, antes de cada vôo, para se verificar
se poderia voar com segurança?

Ora, um eleitor de inteligência média se perguntaria, frente a essa proposta
de Alkmin, feita com a veemência habitual e sua fisionomia séria, discurso
firme e mão cerrada, se ela é uma proposta demagógica ou se ele pretende
realmente fazer isso, se for eleito. Responder a esse
pergunta não é uma questão trivial. Se o eleitor, raciocinando um pouco,
concluir que essa proposta é leviana, deverá se perguntar o motivo pelo qual
o candidato a fez, com a mesma expressão habitual com que trata todos os
demais temas de sua campanha. Ele foi demagógico ao fazer essa afirmação,
isto é, deseja ele simplesmente obter os votos dos eleitores
independentemente do conteúdo do que está falando? Teria sido demagógico
somente neste momento do debate e no restante não haveria nada de demagogia?
Será que pretende tratar a Petrobrás e o Bolsa Família do mesmo modo como
pretende tratar do avião presidencial, isto é, vendendo o patrimônio público
para depois ter de contratar a iniciativa privada para transportar o
presidente e sua comitiva para os eventos governamentais?

A proposta de Alkmin de vender o avião presidencial revela muito de sua
campanha e do que propõe para o Brasil. A lógica da privatização está sempre
presente, como pano-de-fundo. Mesmo para transportar o presidente será
preciso recorrer à iniciativa privada. Vender o patrimônio público, até
mesmo o avião presidencial, está sempre no horizonte, mesmo quando o
candidato faz uma proposta aparentemente demagógica. Pois se o dinheiro do
avião vendido for usado para fazer hospitais e depois retirar-se verbas do
orçamento para mandar fazer ou comprar outro avião presidencial, além de ser
um mau negócio para o país seria igualmente
uma forma de enganar o eleitor.

Será que quando Alkmin trata dos demais temas de sua campanha com a
veemência habitual, com sua fisionomia séria, discurso firme e mão cerrada
não age do mesmo modo, dizendo como candidato que fará o que não irá fazer
como presidente, preocupado apenas em ganhar votos, ainda que
demagogicamente, menosprezando a inteligência do eleitor?

Euclides Mance

Answer 7

Será que o Jornal Nacional teria coragem de fazer estas perguntas ao
Alckmin no Domingo?

Se esta mensagem circular de maneira vigorosa, o Jornal Nacional vai ter que enfrentar o Alckmin e perguntar aquilo que todos nós queremos saber.

Queremos que Bonner e Fátima façam as perguntas ao Alckmin.

1) O senhor que promete um banho de ética, não percebeu que sua filha trabalhava com a maior quadrilha de contrabandistas de roupas, a Daslú?

2) O Senhor não percebeu que sua esposa recebeu 400 vestidos de luxo, em troca sabe-se lá de que, e depois, sem jeito, ela declarou que havia doado para instituições de caridade, o que foi negado pela instituição?

3) O senhor ao assumir o segundo mandato, afirmava que a segurança pública era o maior problema do Estado. Porque menosprezou o PCC, e permitiu que a população vivesse dias de pânico com os ataques?

4) O que o senhor acha a respeito dos secretários do seu Governo negociarem com bandidos durante os ataques?

5) Enquanto Governador, por que a bancada de seu partido não permitiu a criação de nenhuma CPI, o senhor não acha que as CPIS são importantes?

6) Por que o senhor e seu partido privatizaram todas as empresas estatais de São Paulo, como as estradas, que cobram pedágios astronômicos, com as empresas elétricas, o Banespa... Se assumir a presidência o senhor vai privatizar a Petrobrás como FHC fez com a Vale do Rio Doce, e até hoje ninguém sabe onde foi parar o dinheiro?



7) Se o senhor for Presidente, vai invadir a Bolívia com o exército e se alinhar aos EUA, liderando a política de opressão aos povos da AL?

8) Por que o senhor gastava tanto dinheiro com publicidade numa revista insignificante, que por coincidência era de seu acupunturista?

9) Por que o senhor superfatura o pagamento para os empresários que exploram os restaurantes de comida a R$ 1,00, pagar mais R$ 3,50 por prato para o dono do restaurante, que tem uma clientela garantida de mais de 1.000 refeições por dia, além de algumas benesses do Estado, não é um assalto ao bolso do contribuinte?

10) O senhor que fala tanto em choque de gestão, por que está deixando um rombo de 1 bilhão e duzentos mil no estado de São Paulo, que pode levar seu vice, Cláudio Lembo, para a cadeia? Ainda neste tema, o que o senhor achou da declaração do recém eleito José Serra, dizendo que vai cancelar a privatização da Nossa Caixa, iniciada na surdina pelo senhor durante seu governo?

Answer 8

Não você é que não sabe raciocinar.

Observe, nos Países europeus, a distância é tão curta entre eles, que dá para ir de helicóptero, ou mesmo, em alguns casos de TREM, isso mesmo, no vagão blindado e exclusivo!

O Brasil é uma nação em desenvolvimento, que precisa abrir novos mercados consumidores, que precisa viajar ao encontro de outros presidentes para solicitar fins de embargos, fins de monopólios, fins de proteção para seus produtos em detrimento do nosso, etc!

No governo de Fernando "Viajando" Cardoso, ele ia muito mais ao exterior para receber títulos de Dr. do que para abrir novos mercados, pois ele só vendia para os EUA e para a CE (Comunidade Européia), ele viajava no "SUCATÃO", que de tão antigo e barulhento era proibido de pousar em diversos aeroportos do exterior, além disso, várias vezes tiveram problemas mecânicos que quase ocasionaram acidentes graves.

Lula comprou um avião novo para o BRASIL, para a PRESIDÊNCIA, não para ele, só no primeiro ano de uso, só o dinheiro economizado com a economia de combustível foi suficiente para demonstrar o bom negócio, além do mais o BRASIL abriu novos mercados consumidores graças a atuação de LULA, que sem deixar de lado os principais, EUA e CE, abriu novos, para se ter uma idéia, Índia passou a comprar do Brasil no governo LULA, só em 2005 já foi vendido mais de US$ 1 BILHÃO.

“A Índia é boa freguesa”.
“Pela primeira vez, a Índia entrou para o ranking dos países que mais consomem produtos brasileiros. A contribuição indiana à economia nacional em 2005 foi de US$ 1,1 bilhão. Comprou soja, açúcar, aviões e álcool." http://www.terra.com.br/istoe/1928/1928_semana_01.htm

Agora uma questão, se o AVIÃO PRESIDENCIAL for vendido, Geraldinho vai viajar como?
De carona?
Alugando avião?
Com ou sem licitação?
Ou simplesmente vai ligar para os EUA e dizer: "Podem vir, estou vendendo tudo, vamos aproveitem, é só até acabar (com) o BRASIL!"?

Answer 9

Quando Alckmin for eleito, ele viajará de asa delta, bicicleta ou comprará o seu Aeroalckmin ?

Vc sabe responder quantos bilhões de reais o presidente Lula trouxe ao país, através de investimentos externos e aumento das exportações brasileiras resultantes das viagens a negócio do Presidente ? Se souber, responda. Se não, evite imitar seu candidato Alckmin que tocou nesse assunto apenas por não ter argumentos para tratar de temas mais elevados !

Todos os grandes empresários brasileiros viajam de aviões ou helicópteros próprios. Os negócios que eles fazem geram ganhos infinitamente superiores ao do valor de seu meio de transporte !

Agora, se vc quiser ser Presidente da República e voar de asa delta por aí afora, candidate-se e seja eleito, se for capaz.

Aproveite para ler, se tiver coragem, as proezas do seu candidato:

O QUE ALCKMIN JÁ FEZ POR SÃO PAULO

ROMBO DE 1,2 BILHÃO NAS CONTAS DO ESTADO
http://noticias.terra.com.br/brasil/interna/0,,OI1160666-EI306,00.html

MENSALÃO TUCANO
http://www1.folha.uol.com.br/folha/brasil/ult96u76962.shtml

INGERÊNCIA NAS LICITAÇÕES DA NOSSA CAIXA
http://clipping.planejamento.gov.br/Noticias.asp?NOTCod=258037

MAIS FAVORECIMENTOS POLÍTICOS
http://clipping.planejamento.gov.br/Noticias.asp?NOTCod=257278

PRIVATIZAÇÕES, UM CAPÍTULO À PARTE

1. LINHA AMARELA DO METRÔ
http://www.brasildefato.com.br/v01/agencia/nacional/news_item.2006-08-21.5198206917


2. EMPRESAS DE ENERGIA, GÁS, SANEAMENTO
http://cartamaior.uol.com.br/templates/m...

3. NOSSA CAIXA
http://www1.folha.uol.com.br/folha/dinheiro/ult91u53749.shtml

VÁRIOS MENSALINHOS MAIS DISCRETOS ABAIXO:

USANDO A GRANA PRA BANCAR SUA REVISTINHA
http://www1.folha.uol.com.br/folha/brasil/ult96u77210.shtml

BARRANDO UMA DAS 69 CPI's
http://www.estadao.com.br/ultimas/nacional/noticias/2006/mar/28/345.htm

FAZENDO SUCESSO COM O BEM PÚBLICO
http://www1.folha.uol.com.br/folha/cotidiano/ult95u117502.shtml

AJUDANDO O FILHÃO
http://noticias.terra.com.br/brasil/interna/0,,OI957775-EI306,00.html

AJUDANDO A ESPOSA LÚ
http://www1.folha.uol.com.br/folha/brasil/ult96u77217.shtml

MAIS DA PATROA LÚ
http://www1.folha.uol.com.br/folha/brasil/ult96u77176.shtml

Ou seja, vendeu patrimônio na surdina, sem consulta popular, em condições
pra lá de camaradas, e deixou um rombo de UM BILHÃO E DUZENTOS MILHÕES.

Vai longe esse garoto. Se for presidente, vai deixar a gente con saudades
do seu guru, FHC.

A mídia (donos dos jornais) não comenta nada disso. Nem parece que o cara
infringiu a lei da responsabilidade fiscal. Será que vão pedir o
impeachment dele por isso, ou as leis valem só para o presidente que focar
suas políticas nos pobres?