2006-10-12 02:21:19 · 17 antworten · gefragt von Shinae P 1 in Autos, Transport & Verkehr ➔ Flugzeuge
Ein Flugzeug wiegt, wenn es in der Luft ist, genau so viel wie am Boden,wo es leer und beladen gewogen werden kann.
2006-10-12 02:43:25 · answer #1 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
(-x + 22) * (x - 2)
entspricht : -1 * ((-x + 22) * (x - 2)) | ausmultiplizieren
-1 * (-x² + 22x + 2x -44)
das ist die berechnung für ein ultraleichtflugzeug.
diese rechnung gilt aber nur bei °therme 6,25!
die berechnung für einen airbus habe ich zur zeit an einen guten freund verborgt... ;-)
2006-10-12 09:49:31 · answer #2 · answered by Jocky 4 · 2⤊ 1⤋
Man dreht es auf den Rücken und legt es vorsichtig auf eine Wasserwaage.
2006-10-16 06:25:21 · answer #3 · answered by whocares 6 · 0⤊ 0⤋
In dem man rechnet
2006-10-13 17:20:47 · answer #4 · answered by arianne78de 3 · 0⤊ 0⤋
man wiegt kein fliegendes flugzeug. bei einem stehenden bekommt jedes fahrwerk eine waage und das ganze wird dann verrechnet, so dass das wahre gewicht rauskommt.
2006-10-13 08:20:37 · answer #5 · answered by johanneswy 2 · 0⤊ 0⤋
Ein Flugzeug in der Luft muss nicht gewogen werden. Man kennt das Leergewicht der Maschine am Boden und addiert dann einfach Treibstoff und Ladung (Passagiere/Gepäck). Allerdings gibt es bei Airbus-Jets tatsächlich eine eingebaute Waage im Fahrwerk. Diese Waage leitet die Ergebnisse der Wägung an den Bordcomputer weiter, der dann den Startschub berechnet, der zum Abheben nötig ist. Ist die Maschine relativ leicht, gibt der Bordcomputer auch nur weniger Leistung frei, auch wenn der Pilot die Leistungshebel auf Vollgas schiebt. Ob Boeing das hat, weis ich nicht. Wichtig ist ansonsten nur das Ausbalancieren aller Massen vor und hinter dem Schwerpunkt, damit das Flugzeug während des Fluges nicht durch verrutschende Ladung in eine gefährliche Fluglage kommt. Kleine Differenzen können meist durch aerodynamische Trimmung ausgeglichen werden. Bei manchen Flugzeugen gibt es zusätzliche Treibstofftanks im Heck, die beim Start und Steigflug zuerst leergeflogen werden.
2006-10-13 03:11:11 · answer #6 · answered by Herr Scholz 5 · 0⤊ 0⤋
Flugzeuge im Flug lassen sich nicht wiegen, im Reiseflug herrscht Kräftegleichgewicht. zwischen Auftrieb und Gewicht. Im Steig- und Sinkflug verschieben sich die Verhältnisse. Das Gewicht eines Flugzeuges wird am Boden mittels einer Dreipunkt- oder Vierpunkt- Messung gemessen. Dazu werden an speziellen Aufnahmepunkten hydraulische Stützen unter das Flucgzeug gesetzt, die über Druckmessdosen verfügen. Die Summe aller gemessenen Lagerkräfte aus den Druckmessdosen entspricht dem Gesamtgewicht des Flugzeuges.
2006-10-12 15:45:18 · answer #7 · answered by Paiwan 6 · 0⤊ 0⤋
gar nicht.
gewicht wird berechnet:
startgewicht minus verbrauchter treibstoff in kg
gilt aber nur, solange niemand abspringt - das gewicht müsste sonst ebenfalls abgezogen werden
2006-10-12 10:07:49 · answer #8 · answered by Knut S 5 · 0⤊ 0⤋
Also Kraft = Druck pro Fläche.
Nun da das Flugzeug Tragflächen besitzt und durch den entstehenden Unterdruck an der Oberseite jeder Tragfläche getragen wird, braucht man 2 Werte.
1.) Größe der Tragflächen bzw. Fläche der Tragflächen.
2.) Der Unterdruck an der Tragfläche.
Nun kann man sich mit F=p*A die Gewichtskraft der Flugzeuges errechnen.
JOJO so wirds gemacht !!!!
2006-10-12 09:47:56 · answer #9 · answered by King Sebo 2 · 0⤊ 0⤋
Durch Berechnung des Auftriebes.
Wenn der Auftrieb dem Gewicht entspricht, sinkt oder steigt es nicht.
So, jetzt kannst Du fragen, wie man den Auftrieb berechnet, vielleicht sind ja ein paar Physiker hier
2006-10-12 09:44:58 · answer #10 · answered by Loewe-36 5 · 0⤊ 0⤋