es para una tarea por favor contesten rapido
2006-10-11 16:07:27 · 11 respuestas · pregunta de Tik Tok 2 en Automóviles y transporte ➔ Mantenimiento y reparación
POR QUE SE HACEN BOLAS Y DAN TANTO ROLLO??LA PREGUNTA ES CONCRETA
No utilizan bujias, pero si utilizan CANDELAS (preignitores) que calientan la camara de combustion y como te dicen en algunas respuestas, el diesel se inflama al llegar a su grado requerido de compresion bla,bla,bla,bla...................
Las CANDELAS siguen funcionando mientras el motor esta encendido
2006-10-12 02:53:36 · answer #1 · answered by EL KETS 7 · 3⤊ 2⤋
Porque el gasoil se inflama directamente con la temperatura del aire dentro del cilindro.
El motor a nafta (ciclo Otto) comprime la mezcla de aire y nafta en una relación de 10 a 1. Necesita de una chispa para iniciar la combustión. El motor a gasoil (ciclo Diésel) comprime solamente aire, lo que permite que la relación de compresión se eleve a 18 a 1 sin que nada detone. En el momento que el cilindro termina de comprimir, el inyector inyecta (valga la redundancia) el gasoil pulverizado a una presión de aprox 300 kg/cm2 (varía según el motor, los Common Rail llegan a tener hasta 1500 kg/cm2) el cual se inflama automáticamente por la alta temperatura del aire, iniciando la combustión. Existen una especie de bujías que llevan los motores Diésel, pero son simplemente precalentadores para el arranque en frío.
2006-10-12 01:19:15 · answer #2 · answered by Road King 3 · 3⤊ 0⤋
mira lo que pasa en el Diesel es lo siguiente: el Diesel tiene una relación de compresión mas o menos de 20 a 1 y la gasolina es mas baja, algo así como de 7 u 8 a 1, entonces en el cilindro del motor a Diesel se comprime el aire y el Diesel va inyectado a alta presión, por eso es la bomba y de ahí a los inyectores, que lo ponen dentro del cilindro en forma de spray y en ese estado el Diesel es muy efectivo viene la explosión, así es como trabaja el motor Diesel tengo mas de 30 años como mecánico de diesel
2006-10-11 17:53:50 · answer #3 · answered by lagosjoe 4 · 1⤊ 0⤋
En total acuerdo con lagosjoe
2006-10-11 18:48:11 · answer #4 · answered by HERVILL 3 · 0⤊ 0⤋
porque el sistema diesel tiene unos como parrillas electricas que al actibar el sistema de ignision tienes que esperar unos segundos para encender el auto
loque acen esos vulbos es calentarse y despues asen la explocion para encender el diesel.
2006-10-11 18:29:01 · answer #5 · answered by eldoctor69357 2 · 0⤊ 0⤋
Porque en los motores de ciclo Diesel la combustion se desencadena cuando la mezcla aire-combustible alcanza la temperatura de autoignicion. Aqui la mezcla es comprimida a un nivel tal que la temperatura alcanzada durate el proceso de compresion es suficiente como para que se encienda por si sola.
En un motor de ciclo Otto, la mezcla se enciende por medio de una chispa generada por una bujia.
2006-10-11 16:26:28 · answer #6 · answered by Taliban 3 · 0⤊ 0⤋
los motores diesel a diferencia de los nafteros, no necesitan una bujía para cerrar su ciclo de explosión, la misma se produce por
compresión pura, dado que la relación de compresión de un diesel normal llega a 22 a 1 en comparación con la de un naftero de 10 a1, la alta temperatura que se desarrolla dentro del cilindro de un diesel es mas que suficiente para que la mezcla diesel-aire entre en combustión sin necesidad de una chispa adicional....
suerte con tu pregunta.....
2006-10-11 16:21:35 · answer #7 · answered by gabiamoroso 3 · 0⤊ 0⤋
Porque para realizar la explosion se utiliza una propiedad del diesel: se hace explosivo en alta presión y funciona así: se comprime el diesel en el pistón y se inyecta aire a presión, esto provoca una explosión sin necesidad de la chispa electrica que da la bujía
2006-10-11 16:17:24 · answer #8 · answered by PabloE 4 · 1⤊ 1⤋
El principio de la combustion del diesel es la compresion de las moleculas a diferencia de la gasolina no requiere de una flama (chispa de la bujia). El indice cetano se refiere a la facilidad de un combustible de inflamarse al comprimirse segun aumente, es inversamente proporcional al indice Octano de las naftas.
2006-10-11 16:16:13 · answer #9 · answered by pac867 6 · 1⤊ 1⤋
por que funcionan por compresión de gases. Al comprimirse la mezcla de aire y diesel en el cilindro, al llegar al final de la carrera de compresión la mezcla explota espontáneamente, siempre y cuando este el cilindro a la temperatura adecuada. Por esto se necesitan los precalentadores antes del arranque.
Espero que te sirva la respuesta. Saludos
2006-10-11 16:21:29 · answer #10 · answered by Alejandra D 1 · 0⤊ 1⤋