eu não entendo nada, mas o site abaixo explica
abraços
Aeroelasticidade é o ramo da engenharia aeronáutica que estuda as interações entre forças inerciais, elásticas e aerodinâmicas.
Nenhuma estrutura aeronáutica é totalmente rígida e, ao ser exposta a forças aerodinâmicas, normalmente a estrutura sofre uma pequena deflexão. Este efeito torna-se relevante quando a aeronave se move em altas velocidades, pois qualquer modificação na forma do perfil aerodinâmico causa modificações nas cargas sobre o perfil, aumentando a deflexão no mesmo.
Os estudos em aeroelasticidade podem ser relativos a aeroelasticidade estática ou aeroelasticidade dinâmica.
Aeroelasticidade Estática
A aeroelasticidade estática estuda as interações entre forças aerodinâmicas e elásticas. As propriedades de massa não são relevantes neste ramo da aeroelasticidade.
Divergência
O fenômeno da divergência ocorre quando uma superfície sustentadora sofre deflexão devida a um carregamento aerodinâmico, o que ocasiona um aumento da carga sobre o perfil, até a carga limite, causando a falha da estrutura
Reversão de Controle
Reversão de Controle é a perda ou reversão da resposta esperada de uma superfície de controle. Este fenômeno ocorre após deformações estruturais da superfície sustentadora à qual a superfície de controle está conectada.
Aeroelasticidade Dinâmica
A aeroelasticidade dinâmica estuda as interações entre forças aerodinâmicas, elásticas e inerciais. Este ramo da aeroelasticidade estuda os fenômenos de flutter, resposta dinâmica e buffetting, entre outros.
Flutter
Flutter é uma oscilação auto-excitada que ocorre quando uma superfície sustentadora sofre deflexões (por conta de forças aerodinâmicas) tais que a carga total aplicada se reduz. A deflexão também se reduz, restaurando o carregamento aerodinâmico original, recomeçando o ciclo.
2006-10-10 00:05:22
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answer #1
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answered by astrorei, carioca e busólogo 6
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A ciência da aeroelasticidade estuda os efeitos da interação entre fluidos e corpos elásticos. Dentro os fenômenos aeroelásticos, o fluter é o mais importante pela dificuldade em prevê-lo e conseqüências destrutivas para estrutura. Um grande esforço tem sido feito no sentido de melhorar as ferramentas de projeto aeroelásticos de aeronaves, e também na concepção de dispositivos de controle ativo da resposta aeroelástico para evitar o fluter.
A aeroelasticidade lida com as características combinadas demecânica de fluidos e mecânica dos sólidos, ou seja, é a área da ciência aeronáutica que trata das interações fluído-estrutura.
O estudo em aeroelasticidade é muito importante, pois a cada vez mais, os designers de aeronaves estão interessados em alcançar o máximo possível de desempenho aerodinâmico de uma aeronave. A procura por melhor desempenho influencia o desenvolvimento de projetos de aeronaves com a finalidade de otimizar os elementos estruturais, o que leva à construção de aeronaves cada vez mais leves, e assim, mais flexíveis. O resultado é que os deslocamentos sofridos em flexão etorção podem ser relativamente grandes. E esses fenômenos aeroelásticos vêm sendo identificados em aeronaves desde os primeiros vôos.
2006-10-10 01:38:15
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answer #2
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answered by Little S 5
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As estruturas das aeronaves não são totalmente rígidas, ou seja, sofrem forças aerodinâmicas que podem causar deflexões - movimento com que se abandona uma linha que se descrevia, para seguir outra - o que pode piorar em altas velocidades. Aeroelasticidade, ramo da engenharia aeronáutica, estuda justamente as ações recíprocas entre as forças inercias, elásticas e aerodinâmicas
2006-10-10 00:08:06
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answer #3
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answered by Anonymous
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Um avião de borracha bem flexivel
2006-10-11 00:15:00
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answer #4
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answered by Eduardo 3
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elasticidade aleat´ria
2006-10-10 00:02:03
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answer #5
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answered by Anonymous
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