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6 respuestas

El nitrogeno es un gas que con la temperatura no varia demasiado. Por lo tanto, la presion en las cubiertas siempre sera la misma, aunque andes todo el dia en la ruta. El desgaste entonces es menor, ya que la cubierta nunca se deforma...

Saludos

2006-10-09 01:18:12 · answer #1 · answered by Gato negro 4 · 0 0

La idea esta nace debido a que el nitrógeno tiene un peso específico menor al del aire, lo que hace que disminuya la masa oscilante del sistema de suspensión. Siempre la mejora de un sistema de suspensión consiste en minimizar el peso de la masa oscilante, por eso se utilizan llantas de aluminio en lugar de las de acero, y por eso se busca fabricar discos de freno cada vez más livianos.

2006-10-09 10:48:47 · answer #2 · answered by vox 2 · 1 0

Te voy a preguntar algo. Con que inflan las llantas los autos de carrera.
Piensa para que cara jo le van a poner un gas que las mantenga mas frías si lo primero que hacen es calentar las cubiertas para que tengan mas adherencia, esas son voludeces usa aire que es gratis, lo que veo es que en cuestión de autos todos tocan de oído o se creen los grandes preparadores de motores

2006-10-09 12:48:40 · answer #3 · answered by isidoro321 7 · 0 0

Leves, desde mi punto de vista no vale lo que te cobran por inflarlas con nitrogeno...
Considera que el aire es 70% de nitrógeno.

2006-10-09 09:04:06 · answer #4 · answered by Mind M 1 · 0 0

no le veo ventajas el nitrogeno es un gas inerte, ademas te cobrarian cada vez que infles tus neumaticos.-

2006-10-09 08:37:46 · answer #5 · answered by ENZO A 5 · 0 0

Y te digo la verdad... mas no se que clase de llantas usas... pero en mi planeta eso no existe...
más que "que ventajas obtendria" yo preguntaria como hago?

2006-10-09 08:29:04 · answer #6 · answered by Marina 3 · 0 0

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