2006-10-08 09:40:09 · 10 respuestas · pregunta de JERRY 2 en Automóviles y transporte ➔ Seguridad
Pueden ocurrir principalmente dos cosas.
Una es que el juego que se produce por el desgaste de las partes comience a aflojar la tuerca de la punta de eje con el contínuo golpeteo y consecuentemente la rueda se salga completita con maza y todo.
La otra cosa que te puede pasar es que, al no lograr toda la grasa cubrir todos los espacios vacíos, el rodamiento se caliente, los materiales dilaten y se agarre. La rueda se te va a frenar y te vas a poner el auto de sombrero si antes no le pegas a nada.
2006-10-09 03:58:48 · answer #1 · answered by vox 2 · 0⤊ 0⤋
Desde que haga un ruido de mil demonios. hasta que pierdas el control del coche y te mates
2006-10-08 18:25:03 · answer #2 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
-Se pueden sobrecalentar, causando que algo se rompa y se desintegre la rueda del eje.
2006-10-08 18:24:35 · answer #3 · answered by kaliman78alfa 3 · 1⤊ 0⤋
PODRÍA FÁCILMENTE SALIRSEN LAS RUEDAS DE SUS EJES Y PONER EN RIEZGO LA VIDA DE LOS OCUPANTES DEL CARRO, DE PEATONES QUE ESTÉN CERCA EN EL MOMENTO Y DE OTROS AUTOS.
2006-10-08 17:21:18 · answer #4 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
te pueden suceder muchas cosas como por ejem: acabar con tu vida y los ocupantes.pero si tienes que utilizar el carro y no puedes cambiar, no exedas la velocidad maximo 40 km/hora.y asi podras maniobrar si lo requieres.
2006-10-08 16:55:23 · answer #5 · answered by oscardj262@yahoo.com 2 · 1⤊ 0⤋
que choques o que te salgas de el camino siempre es recomendable si no podemos tener las 4 ruedas de el auto en buen estado por lo menos hay qye tener las mejores delante porque ademas de llevar la direccion las delanteras cuando frenas son las que llevan mas carga (las que te detienen pues) y si estan lisas solo patinaran (derraparan, resbalaran o como quieras llamarlo) y esto seria una situacion muy riesgosa no crees?
2006-10-08 16:45:42 · answer #6 · answered by Abraham Simpson 4 · 1⤊ 0⤋
Al decir los reodamientos a que te refieres? a el balero interno sobre el cual gira todo el macanismo de la llanta, o a la goma, llanta neumatico o como tu lo conozcas?, si es el balero, puede ser tan sencillo desde que se te salga la rueda completa con todo y disco, hasta que se suelde por la temperatutra que alcanza en ambos casos sera unareparación mayor y con peligro a un accidente tremendo. Con gomas lisas cuidado, si las llantas las hace con dibujo es por algo nada mas imaginate.
2006-10-09 03:29:23 · answer #7 · answered by Flaco 2 · 0⤊ 0⤋
se te sale la rueda en el medio de la ruta y te matas . mi consejo cambialos .chau que tengas felices suenos
2006-10-08 23:38:07 · answer #8 · answered by lucas128200 1 · 0⤊ 0⤋
Si llamas rodamientos a las cubiertas que en un frenazo fuerte, resbale y te des contra algo.
2006-10-08 22:02:03 · answer #9 · answered by Videofan 7 · 0⤊ 0⤋
De entrada la mayoria de los autos actuales son traccion delantera, son las que mas llevan la carga del frenado y ademas llevan la direccion del auto.
Por lo que si te refieres a las llantas Rotalas (intercambialas con las traceras) asi lo peor que puede pasar es que se colee el carro en una curva pero tendras mas opcion a recuperar el control del auto que si se patinan las delanteras.
2006-10-08 19:38:03 · answer #10 · answered by Jorge Bravo 4 · 0⤊ 0⤋