POR QuE........?

Question

Los aviones no tienen reversa??????

Answer 1

Tu pregunta esta bien hecha, Muchos NO tienen reversa, este aditamento de las reversas es una opción de fabrica o de instalación posterior en muchos aviones. No es siempre una caracteristica "base", es un ADITAMENTO, como comprar coche con Aire Acondiconado o Estereo con CD´s, aunque hay las excepciones de modelos con reversa de planta.
Te lo digo porque el esposo Americano de una amiga se dedicaba a vender e instalar reversas para aviones de pasaje medianos y grandes de Boieng.

Answer 2

Mi amiguito quiza los aviones no tienen la reversa como normalmente la conocemos en los vehiculos en los cuales unicamente mueves una palanca y en ese momento la velocidad es hacia atras.
La reversa es un sistema que funciona en los motores a lo que se les instala como tal. Para describirla: en los motores a reacción o turbina como les conocemos estan dotados de un sistema de reversa los cuales el flujo del motor en lugar de ser impulsado hacia atras como normalmente lo hacia para el desarrollo del impulso del vuelo invierte el flujo hacia adelante a fin de proporcionar o ayudar en el frenado.
Existen varias formas de función:
Existe el sistema de cascada el cual era utilizado en los aviones B-727 que es el mas clasico y conocido.
El los aviones Fokker 100 por exemplo se tiene un sistema no en los motores directamente, si no en el fuselaje el cual se habre hacia los lados a fin de frenar el avion ( en este caso mas bien es ayuda directa a la perdida de velocidad.
En demas aviones hablemos de los 737, 757, 767, A-320, A319 y muchos mas la reversa esta integrada directamente a los cowlings o cubiertas del motor ya que etas son abiertas hidraulicamente y lo que hacen como te digo es impulsar el aire hacia adelante.
Existe otro tipo de conchas los cuales estan directamente a las salidas de escape de los motores.
En los motores Turbo-propeller o turbo-helice el sistema de reversa esta directamente integrada a la helice la que normalmente tenemos ajustada a 15° en ralenti y cuando requerimos la reversa unicamente el paso de la reversa se va hacia 0° en maxima reversa en lo cual en todas estas se tiene como respuesta en el motor en el control de combustible al aumento de flujo y aceleración a fin de que sea efectiva.
Espero que sea de utilidad esta información.
Salu2

Answer 3

Si tiene reversa, pero no como los autos, porque no tienen caja de cambios, sino que tiene lo que se llama inversores de flujo o de impuso, lo que o desvía el flujo de propulsión del motor para adelante por medio de unos chapones desplegables desde la cola del motor (en los turbo reactores), o se invierte el flujo invirtiendo el flujo de propulsión utilizando el inversor de empuje (en los turbofans).En los que utilizan motores de hélices, los que tienen hélices de paso variable(en vuelo) invierten el paso (o sea el sentido de la pala) generando que el aire sea impulsado hacia adelante.Cabe aclarar que no siempre se utiliza para las operaciones de pista, dado que se consume demasiado combustible, por eso se utilizan los tractorcitos amarillos, o os camioncitos blancos.

Answer 4

Los aviones si tienen reversa, pero normalmente la utilizan para ayudar a frenar.
Los aviones reactores, detrás de los motores tienen unos chpones que cuando aplican reversa, hacen que el el flujo de aire expulsado por la turbina, se deflecte hacia adelante.
Los aviones turbohélices tienen un sistema que hace variar el angulo de la hélice y lo llevan a un punto, que al girar en el mismo sentido tracciona hacia atrás.
Nunca se hacen girar las turbinas en sentido contrario.
Algunos pilotos de turbohélice usan la reversa para estacionar. Pero lo normal es que las maniobras de este tipo se hagan con camiones para tal fin.

Answer 5

Si tienen un sistema de "reversa" que se usa al aterrizar, pero no se puede usar para mover a un avión en reversa.
Solo e visto a un avión moverse en reversa y me parece que era un king air.

Answer 6

No es reversa invierten el flujo de la turbina y en los turbohelices invierten el paso y asi el flujo
el que no tiene reversa sos vos

Answer 7

La verdad, Beto Quintana Boo te demostró que para preguntar pavadas tienes que tener un mínimo conocimiento del tema; si tienen reversa, aunque se use solo para ayudar en la frenada, sean de turbina o hélice (siempre que sean de paso variable).
Para molestar infórmate.

Answer 8

Hola:
Jajaja,
Ejemplo: tira una piedra hacia cualesquier lado, ocasionaste al tirarla un valor, llamado fuerza de inercia. si tu tienes el valor de hacer lo contrario, invitame a participar, te aseguro que nos hacemos muy ricos.
Mi avioneta cessna, responde solo cuando esta en el piso, le nombramos forward (para enfrente) reverse(para atras). en vuelo estos dos mandos trabajan tambien, pero como no tienen apoyo para realizar la fuerza cinematica, que asi se le nombra a todo lo que mueve un conjunto de engranes.
Curiosa tu cuestion, si encontraste algo novedoso, repito invitame jajaja, controlar la inercia, ni Dios la controla.

Answer 9

Bebé:

Es cierto lo que dice nuestro compañero. Los aviones de turbina tienen una función que les permite funcionar a los motores en sentido inverso, y que de hecho hace las funciones de freno cuando las aeronaves tocan tierra.

Este mismo año tuve la oportunidad de ver el avión presidencial mexicano (TP 001) en el aeropuerto de mi ciudad haciendo una hermosa maniobra en reversa, ya que la plataforma es pequeña y estaba por llegar un avión B 737 comercial que haría uso de la misma.

Saludos cordiales desde Chetumal.

Answer 10

si tienen reversa , de hecho las carritos que ocupan para llevarlos a la pista los utilizan por la poca visibilidad que hay para maniobrar .


salu2