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2006-10-05 16:12:23 · 7 respostas · perguntado por felipe borges 1 em Negócios Regionais Brasil Rio de Janeiro

7 respostas

SOUBE POR FONTES SEGURAS QUE O JATINHO

DESLIGOU TD APARELHAGEM QUE INDICAVA

ALGO EM SEU RADAR, E COM AS TORRES TB,

FALA SÉRIO... SERÁ QUE ISSO VAI DAR EM

ALGUMA COISA ??? FALHA HUMANA... ;-) MEL

2006-10-05 16:14:40 · answer #1 · answered by MEL 5 · 1 0

Para mim ( não sou técnico em aeronáutica), deve ter havido imprudência do piloto do Legacy, acredito que ele estava numa rota para a qual não estava autorizado a voar, pode ser que ele estivesse levando algo, e por isto não gostaria de ser visto voando mais baixo. O choque ocorreu em um local que deve passar dois aviões por dia, um de manhã e outro a noite.

2006-10-05 16:28:44 · answer #2 · answered by Alberto 3 · 1 0

As regras de tráfego não foram seguidas pelos pilotos do Legacy com base nos fatos que foram divulgados e o acidente teria ocorrido porque ambos os aviões estariam voando na mesma altitude, 37.000 pés. A regra de tráfego divulgada seria: se o avião está indo de Brasília para Manaus, deve estar em altitudes pares (36.000 pés ou 38.000 pés) e se o sentido for oposto, Manaus-Brasília, a altitude deve ser ímpar. A falha, provavelmente, foi humana.

2006-10-08 05:12:32 · answer #3 · answered by ? 7 · 0 0

não posso afirmar de quem foi a culpa e nem se minha resposta será a mais coerente, mas teve falha humana tbm ao meu ver...
ouvi uma vez na tv (justamente um piloto dando entrevista) que deu pane no sistema do avião e a coordenação da rota simplesmente sumiu, e ele disse que só conseguiu salvar todo a tribulação pq ele tinha noção dos pontos de referência de vôo para com a bussula de bolso que ele sempre andava, foi por isso que salvou a vida de mta gente.
então se foi falha tecnologica, o piloto deveria assumir o controle sobre o "apagão" do sistema e saber a rota para pousar o avião na "maior" segurança possivel.....


(Guinha bjos)

2006-10-05 16:19:59 · answer #4 · answered by tmpf84 3 · 0 0

tecnológica

2006-10-07 16:54:33 · answer #5 · answered by lica 2 · 0 1

A resposta é óbvia. Suponhamos que a tese de o Cindacta de Brasília não haver conseguido entrar em contato com o jato ser verdadeira.
Ora, centenas de vida estavam em jogo. Se o objetivo era alertar ao Legacy para mudar de altitude e, não sendo isso possível, É ÓBVIO QUE O BOEING DEVERIA SER, ELE, SOLICITADO A FICAR NUMA ALTITUDE MAIS ELEVADA, por exemplo.
Portanto, para mim está claro: O CINDACTA FOI IRRESPONSÁVEL E É DELE A CULPA!!!

2006-10-06 16:11:54 · answer #6 · answered by RN 1 · 0 1

Amigo,
Essa resposta só Jucelino da Luz sabe!
Bjs

PS: O que mais me chateia é o fato de o repórter do New York Times estar caluniando os técnicos brasileiros responsáveis pela investigação. Quer desacreditar o Brasil perante o resto do mundo. Lamentável!!

2006-10-05 16:55:16 · answer #7 · answered by 3 · 0 1

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