Sim, pois é quase impossível que dois aviões de ultima geração se choquem em pleno ar sem que os Transponders, aparelhos que servem para localizar o avião ante o radar, alertem os pilotos. Aeronaves modernas como estas dispõe de dois Transponders sendo um reserva. Ou seja, provavelmente ou o Transponder de uma das aeronaves estava desligado ou os pilotos ignoraram o aviso, pois é quase impossível que ambos Transponders estivessem com avarias, ainda mais em aeronaves com menos de 200 horas de vôo como é o caso do Boeing 737-800 NG, o avião mais novo da frota da GOL e comercial mais novo do Brasil, tão quanto o Legacy que acabara de ser entregue a uma empresa de Táxi Aéreo americana e realizada sua primeira viagem como propriedade da mesma.
Vale lembrar que quase todos os acidentes aéreos são ocasionados por falhas humanas ou indigência, e é provável que este acidente consolide mais estas estatísticas.
Infelizmente, todos os passageiros e tripulantes da aeronave da GOL pagaram com a própria vida. Mas me questiono a respeito de que se for comprovado que os pilotos do Legacy por meio de indigência ou descaso, ocasionaram o acidente que medidas serão tomadas para punir os mesmos.
Confio nas autoridades aeronáuticas brasileiras, tenho certeza que descobriram o que ocorreu o acidente, mas será que devemos ter tanta confiança na justiça brasileira, espero que ao contrario das CPIs e escândalos que envolvem nossa política, isso não acabe em pizza.
2006-10-06 06:31:49
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answer #1
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answered by Anonymous
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Está claro e evidente que a culpa foi dos pilotos americanos, as evidencias direciona para os mesmos, todavia a torre não recebendo respostas do avião menor poderia ter contatado o maior a mudar rota ou altitude segura já que eles tinham posições dos aviões e ainda pelas noticias o próprios controladores viam que a altitude do avião menor variava, mesmo não tendo comunicação exata de altitude e comunicação, em outras palavras os americanos desligaram o transpoder para enganar a torre e fazer algumas manobras já que a torre notou variação na altitude do avião menor,
Na minha opinião a torre poderia ter evitado essa tragédia, pois o plano de voo do avião da Gol era 37 mil pés, enquanto o Legacy ia trafegar a 37 mil pés até a um determinado ponto e dai abaixar para 36 mil, como eles não conseguiam contato com o menor poderia ter alterado o tráfego do maior.
Aqui se eu for julgar essa causa; tanto o Comando da torre, quanto o piloto da Gol, e do Legacy teem parcelas de culpas, digo isso porque o avião da gol também tem o equipamento de ultima geração e não tomou nenhuma providencias.
É como estar numa estrada com uma carreta e vir um carro perdido numa contramão e deixar ele bater só porque a carreta está na mão certa, e não ir para o acostamento!!
Baseado nas noticias da TV ; jornais e internet no qual um controlador de voo disse que avião da Gool estava estava certinho no plano de voo e não quizeram contatá-lo.
Lei de Murfy, quando algo começa a dar errado, outros erros se somam sucessivamente até que o inevitável pode acontecer!!
Humberto
2006-10-05 17:13:11
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answer #2
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answered by Humberto C 1
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O transponder estaria desligado... se o menor se chocou contra o boeing, grande probabilidade de ter sido falha humana causada pelo americano... Infelizmente falha essa q levou 155 vidas.
2006-10-05 15:20:31
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answer #3
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answered by ღ εVeℓiиe - 5
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Infelizmente ouve-se muitas baboseiras por parte das pessoas que são leigas no assunto. Aliás, lembremos que os repórteres também são leigos. Na verdade, há um imenso buraco negro na região entre Brasília e Manaus, onde tanto a cobertura radar como as comunicações são muito aquém do mínimo requerido. Isto significa que os controladores de vôo não recebem as informações dos aviões em seus radares, mesmo que os transponders estejam ligados, e também não conseguem falar com os aviões, mesmo que seus rádios estejam ligados. Do mesmo modo, os pilotos também não conseguem falar com os controladores, para pedir ou receber autorizações. Se houve erro dos pilotos ao não alterar seu nivel de voo a partir de Brasília, também houve erro dos controladores (que deviam estar controlando) : 1- em não alertá-los ao constatarem que não mudaram o nível de vôo, ainda próximo de Brasília. 2 - em não alertá-los posteriormente. 3 - em não alertar o Boeing da Gol, que vinha em sentido contrário, sobre o risco de colisão. Na verdade, os itens 2 e 3 provavelmente foram tentados várias vezes, mas sem sucesso, pois ambas as aeronaves já se encontravam no buraco negro. CONCLUSÃO : O grande culpado desta história é a falta de estrutura adequada (buraco negro). Se o radar e as comunicações funcionassem, todos os outros erros teriam sido corrigidos a tempo.
2006-10-06 13:40:09
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answer #4
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answered by edmed 1
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Eu acredito ser culpa do radar da Amazonia ou dos radares secundarios que captam a velocidade do aviao e sua altura....acho que ouve uma falha na captação e não houve tempo de avisar quem pilotava o aviao ou o jato.
2006-10-06 08:32:21
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answer #5
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answered by Jeje 1
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você acha que uma pessoa iria coloca a própria vida em risco,sabe o que dizem que nem uma folha cai da árvore que não tenha o consentimento de Deus.
2006-10-05 21:22:16
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answer #6
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answered by Debora G 2
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Passado o tempo a gente vai analisando isto e aquilo e com as informações divulgadas e os comentários, pode-se ir concluindo alguma coisa. Particularmente eu gostaria de saber se os dispositivos que alertam sobre a proximidade de outros aviões estava ligado, uma vez que não se ligam automaticamente. Depois, outro fato é que ambos os aviões tinham esse alarme. Por outro lado, fala-se que o Legacy estava no piloto automático. E os pilotos, o que faziam?
Teremos apenas uma versão dos fatos que será dada pelos sobreviventes do Legacy juntamente com o que vai ser apurado nas caixas pretas mas algo bem grave deve ter acontecido e se não havia problemas técnicos, resta saber se foi falha humana.
O pior já aconteceu mas tem que haver uma apuração certíssima pois154 vidas se foram!!!!!!!!!!
2006-10-05 21:20:00
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answer #7
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answered by Anonymous
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COMPLETA ARMAÇÃO
pq causa motivo razão ou sicunstância esses loco tavam voando beeem ali na região amazonica?(foi ai né?)
pra mim é armação dos EUA
2006-10-05 21:10:30
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answer #8
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answered by Marina 1
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Difícil condenar alguém quando não se tem respostas.
2006-10-05 21:09:36
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answer #9
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answered by ? 2
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Pelo que indica de início, os pilotos do Legacy esta-vão no nível de vôo não compatível com tal , resta saber se eles foram autorizados a voar no mesmo nível de vôo do avião da gol ou não, isto só o confronto das caixas pretas de ambas aeronaves e as comunicações bilaterais das aeronaves e centro de controles é que poderá elucidar o fato.
2006-10-05 18:10:13
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answer #10
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answered by JAIR C 1
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