Aparte de que mantiene mejor la presion de las llantas, el nitrogeno no las oxida por dentro, con el tiempo y el calor de la llanta, el oxigeno las degrada por dentro, (claro lo hace poco a poco y se tarda bastante).
El nitrogeno no es inflamable y es mas ligero que el oxigeno y en mexico existen lugares donde se inflan las llantas con nitrogeno
Saludos
2006-10-03 13:45:09
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answer #1
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answered by Regio lokochon 6
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Porque el nitrógeno es mas estable a los cambios de temperatura, se mantiene frió y por lo tanto mantiene siempre la misma presión debido a que no se inflama, el oxigeno si te has dado cuenta cuando los neumáticos ya rodaron mucho se calientan al igual que el oxigeno y esto incrementa la presión del neumático y de eso te das cuanta si tomas la presión de las llantas en frió y luego en caliente, además las partículas del nitrógeno son mas grandes que las del oxigeno por lo que no tan fácilmente se salen de la llanta por la válvula y esto hace que la llanta no se baje y se mantenga mucho mas tiempo con la misma presión, el nitrógeno pesa menos lo que ayuda a la respuesta del auto y a ahorrar combustible.
2006-10-03 15:33:01
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answer #2
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answered by jlr 4
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Es espectacular, cuando paras de andar en el auto, tocas las cubiertas y estan frias. No caliente como si estuviera con aire, te las cuida mucho mas.
2006-10-03 14:57:12
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answer #3
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answered by Jesi 2
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Porque es un gas mas estable a los cambios de temperatura, principalmente al calor, la precian se mantiene casi sin variaciones en el neumático.
No hay ningún riesgo en ponerle este gas, los aviones los usas en sus llantas y no se corre ningún riesgo.
El problema tal vez sea donde conseguir el gas.
2006-10-03 15:21:13
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answer #4
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answered by avispon 1
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Avispón no lo pudiste haber dicho mejor. Por fin alguien coherente
Ya vayan educándose
2006-10-04 02:31:24
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answer #5
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answered by Cesar Villa 6
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el aire tiene aprox 73 % de nitrógeno y 20 % de oxigeno, lo demás son otros tipos de gases y humedad, luego lo único que te hace el nitrógeno es evitar la corrosión de tus rines si estos son de acero, el calentamiento de los neumáticos se debe a la fricción provocada al andar el carro en el asfalto o concreto, así que usar nitrógeno puro o a medias es opcional si tienes rines de aluminio
2006-10-03 21:47:03
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answer #6
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answered by EL MEMO 2
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El nitrogeno es aire seco. Lo que tu consideras como peligroso es el hidrogeno.
2006-10-03 15:09:27
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answer #7
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answered by Annibal 4
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porque es meno pesado
2006-10-03 14:54:53
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answer #8
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answered by obsecion 6
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porque el nitrogeno pesa menos que el aire normal que respiramos (el cual contiene de todo un poco, la mayoria siendo oxigeno). Esto hace que las llantas pesen menos, por lo cual el auto necesita de menos esfuerzo para moverlas.
2006-10-03 14:51:58
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answer #9
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answered by rafa922 2
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SE MANTIENE MAS TIEMPO EN EL NEUMATICO Y NO ES INFLAMABLE COMO EL OXIGENO
2006-10-03 14:49:20
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answer #10
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answered by SUPERIOR 1
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