El avión chocó con una avioneta ayer, 30/09/2006. La vioneta logrño aterrizar.Al perecer no hay sobrevivientes, sus restos están echos pedazos y en medio de la selva. Viajaban aproximadamente 150 pasajeros.¿Fue un error humano?¿La avioneta estuvo mal?¿O el Boing?¿Se pudo haber evitado?¿Que medidas fueron mal tomadas?
2006-09-30 17:19:04 · 12 respuestas · pregunta de Frao90210 5 en Automóviles y transporte ➔ Aviones
Perdón era Boing 737, gracias por corregirme.
2006-10-03 11:27:17 · update #1
Totalmente, fue un error humano, como el caso Lapa, siento mucho dolor por esas personas y sus familiares.
2006-09-30 17:23:04 · answer #1 · answered by Merry 5 · 0⤊ 0⤋
Desde acá y con sólo leer el diario, sólo podemos conjeturar. Seguramente nos equivocaremos en las posibles causas, pero es evidente que fue un error humano, por cuanto ambas máquinas volaban en perfectas condiciones. ¿Donde estuvo el error humano? Bueno, nunca el causante de la tragedia es uno sólo. Si bien hay un factor que es el último (la gota que rebalsa el vaso), lo cierto es que antes el vaso se llenó de agua con otros factores que hicieron posible que la última gota logre que se derrame el líquido. Viendo de atrás para adelante, imagino (y repito, sólo conjeturo) que el Gol se "enroscó" ante una maniobra brusca y evasiva a alta velocidad. Esto porque según he leido, los restos del avión estaban concentrados en el lugar de impacto. Es decir, no hubo "arrastre" provocado por un posible aterrizaje de emergencia. Cuando un avión viene en configuración de aterrizaje de emergencia, desparrama sus restos en varios miles metros. Cuando viene enroscado, quedan todos cerca del lugar de impacto porque su incercia era hacia la tierra. A su vez, si el legacy logró aterrizar, no hubo un impacto serio. Tengan en cuenta que el sólo perder un pedacito de un ala, crea un desequilibrio que le habría imposibilitado volar. Ni hablar de un daño en una superficie de comando. Si el legacy siguió volando, fue porque no hubo impacto (o fue muy chico). Los daños de este último avión pudieron provocarse por efectos de la estela turbulenta del 737. Si no hubo impacto, ni hubo partes del legacy que pudieran dañar un 737 nuevo, lo válido es conjeturar que hubo un encuentro y una maniobra evasiva brusca que provocó el enrosque. Como vemos, el último factor pudo haber sido la maniobra del comandante del 737, pero como dije, es la última causa de una cadena de errores. Si seguimos para atrás, habrá que preguntarse porque los dos aviones estaban al mismo tiempo en el mismo punto del espacio, si ambas tripulaciones contaban con el entrenamiento adecuado, etc. etc. etc.
2006-10-02 19:56:29 · answer #2 · answered by Gus 2 · 1⤊ 0⤋
Primero. fue un B-737-800, como ya venian diciendo nuevo, en mi opinion este accidente pudo ser evitado , varias versiones indican que fue una colision en medio del aire, se pudo haber evitado ya que todos los aviones comerciales modernos posee el llamado Sistema de Anticolision de Trafico (TCAS en ingles) el accidente pudo ser ocacionado por una mala interpretacion del sistema TCAS, como sucedio en 2002 en el accidente en que se vieron involucrados dos aviones un B-757 y un Tupolev 154 sobre la frontera norte de Alemania.
En conclusion : se pudo haber evitado
2006-10-02 18:55:45 · answer #3 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
Si, se pudo haber evitado, aclarando:
BOEING 737-800 contra un jet ejecutivo "Legacy"
Definitivamente fue un error de pilotaje, de control de transito
aéreo, de navegación, de comunicacion, de interpretacion del "TCAS", ... para empezar.
recuerda que siempre los accidentes de aviación son multifactoriales y las verdaderas causas se conocen meses después.
2006-10-01 15:42:23 · answer #4 · answered by javiercinni 4 · 1⤊ 0⤋
En estos accidentes se toma la teoria del "ERROR HUMANO", ya que considerando las versiones de los aviones accidentados te das cuenta del tipo de error.
Avion 737-800 el último de la generación de esta serie el cual cuenta con lo mas nuevo en equipos de navegación y propulsión.
Avión Legacy fabricado por Embraer en el Brasil. Del tipo de ejecutivos el cual cuenta con lo mejor de equipos de navegación por las caracterizticas de quien los utiliza.
Lo he comentado en otras peguntas: los accidentes aéreos son una consecución de errores.
Desconocemos si los pilotos tenian la experiencia y capacitación para evitar el accidente o las maniobras que se requirieron o saber la interpretación de los mensajes en cabina. Aparte de la cantidad de los tráficos aéreos en la zona lo cual se vuelve muy conflictivo. Otra que experiencia tenia el controlador aereo.
Son muchas los puntos que se deben analizar a fin de determinar exactamente cuales pudieron haber sido las causas.
Salu2
2006-10-05 19:34:10 · answer #5 · answered by Annibal 4 · 0⤊ 0⤋
Creo que todo accidente se puede evitar,tanto sea aeronáutico como vehicular como de cualquier tipo de medio de transporte.
Como ya te han dicho los factores de la tragedia se saben meses después de sucedido gracias a las investigaciones que llevan adelante los entendidos del tema y gracias a la información recogida en las cajas negras.
Todo accidente es lamentable pero también es muy cierto que gracias a esos ERRORES tanto sean humanos como son en la mayoría de los casos o averías que son la minoría es que se pueden evitar otros posteriores.
Como dice un dicho se aprende de los errores...es lamentable pero muy cierto.
2006-10-03 12:33:55 · answer #6 · answered by Leo 2 · 0⤊ 0⤋
Desde luego que el factor humano en este tipo de accidentes es de casi el 100%. Hay que tomar en cuenta que ambos aviones son de alta tecnología, el 737 tenía apenas 200 horas de vuelo, por lo que era un avion prácticamente nuevo y el embraer no es ninguna avioneta, es un jet ejecutivo de lo más lujoso y equipado que se ha fabricado en esa rama. Me parece que aquí habrá mucha responsabilidad de los controladores de vuelo.
2006-10-01 18:11:41 · answer #7 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
lo mas importante es que no fue una 747, asi empiezan los rumores falsos, ten cuidado
2006-10-01 14:20:45 · answer #8 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Si, seguramente se podria haber evitado. Muy probablemente el problema sea entre control de trafico y la avioneta. El avion como ya te han corregido en un 737 y perdon que te corriga Dremon, pero no es una zona de bajo transito. Manaos es el centro de los cruces de todas las rutas aéreas que van de sudamerica a norteamerica y caribe, y es el puesto de chequeo mas importante para las rutas a New York ( por ejemplo ). Si bien en accidente no fue en Manaos, ha sido muy cercano alli.
2006-10-01 10:39:13 · answer #9 · answered by Schwarz D 3 · 0⤊ 0⤋
Bueno una aclaración, confirmo lo dicho anteriormente se trata de un Boeing 737 y no de una 747 (el 737 es el avión que mas ventas ha tenido en la historia de la aviacion).
Regresando a la pregunta, es extraño que un avión comercial colisione con una avioneta en la selva, me parece totalmente raro, si hubiese sido, cerca de un aeropuerto hubiese sido mas claro, pero en la selva no lo es.
Realmente no se sabe lo que ocurrio, pero definitivamente fue un error humano, ya sea del piloto del 737 de GOL, del piloto de la avioneta, o bien del controlador (si es que lo habia) que tiene que haber estado dentro de todo esto obviamente sino no hubiese habido ningun tipo de vuelo comercial por la zona.
Lo que pudo haber sucedido es una incognita, pudieron haber pasado muchas cosas, a mi parecer (es una posibilidad) la avioneta no tenia posiblemente su transponder activo, y por lo tanto nadie sabia que estaba ahi, por lo que paso lo que paso, pero aun asi es muy extraño.
2006-10-01 00:54:52 · answer #10 · answered by tomcat 3 · 0⤊ 0⤋
si seguro que se pudo evitar ...( fue un boeing 737 y de ulitma generacion .no un 747 , el 747 es el popularmente conocido como jumbo)... yo creo que esa zona de Brasil hasta hace unos cuantos anos no contaba aun con mucho trafico aereo pero debido al crecimiento demografico y economico de ciertas zonas en el amazonas el trafico aereo se ha incrementado , no asi los sistemas de control de vuelo y centros de control aeronautico ... ya que el tipo de accidente que fue en si es raro ... solo en cielos muy congestionados suele pasar y es por eso que en ciudades con varios aeropuertos o zonas de transito hay sistemas muy bien organizados mundialmente de control de las aeronaves
2006-10-01 00:33:31 · answer #11 · answered by DREMONibd 1 · 0⤊ 0⤋