por que não mantemos o equilibrio em motos ou bicicletas parados e quando andamos conseguimos?

Answer 1

Pq o sistema naum se encontra em equilibrio. Pq se estivesse em equilibrio vc naum cairia da bicicleta.
Imagine, quando vc estah quase parando, vc naum começa a balançar o corpo de um lado para o outro, tentando encontrar um ponto de equilibrio para naum cair?

Se o chao fosse plano, a bicicleta e a moto totalmente simétricos, vc ficaria em equilibrio? creio q sim

A resposta dessa pergunta estah relacionado ao centro de massa e em que condições o objeto permanece em equilibrio.
Se o objeto encontra-se no equilibrio, ele permanece nessa posição e naum cai, ateh q uma força externa ao sistema modifique esse estado de equilibrio.

Uma posiçaõ de equilibrio é alcançada quando a força gravitacional se encontra perpendicularmente a superficie de contato.

Pq permanecemos em equilibrio qunado estamos em velocidade e caimos qunado estamos parados?
Caso o pneu fosse largo o suficiente para gerar uma grande superficie de contato e a força gravitacional fosse perpendicular a essa superficie, conseguiriamos um equilibrio mais facilmente. Porem naum é o caso da bicicleta, onde a superficie de contato é mais estreita , dificultando conseguir uma posição de equilibrio mais facilmente.

Quando a bicicleta esta em movimento, as forças resultantes sao : as forças de atrito que "empurram" a roda para a frente e a força gravitacional, q está localizada no centro de massa da roda. Como no caso da roda, ela é simétrica, o eixo de rotação se encontra na mesma posição que o centro de massa. A força gravitacional é um vetor perpendicular à força de atrito, por isso ambas naum se cancelam, também por estarem localizadas em posições diferentes.

Vc jah conseguiu parar em pé um pneu de bicicleta parado?
Certamente sim.

E pq naum caimos qunado fzemos uma curva, sendo a resultante da força gravitacional naum perpendicular a superficie de contato?
Porque ao fazermos uma curva geramos uma força centrípeda (sentimos a centrífuga) que tem direção ao eixo de rotação da circunferencia (curva). AO fazer a curva, porem o pneu empurra o asfalto (solo) para fora, o mesmo empurra a roda para dentro, assim as forças se cancelam, a centrípeda com a de atrito, sendo a resultante dessas forças igual a 0 (zero) na direção horizontal (direção do raio da curva) a roda inclinada girando permanece em equilibrio.. Porem se o angulo de inclinação for muito alto, a força gerada por esse angulo, pode superar a força de atrito entre o pneu e o solo, causando a queda do pneu para o lado da curva. por isso a importancia de pneus que naum sejam "carecas". Pneus com relevos aumentam a força de atrito e evitam esses acidentes.

Assim qunado estamos parados encima da bicicleta a posição de quilibrio a ser estabelecida é muito dificil, devido a naum simetria do corpo em relação a bicicletae por essa mesma tbm naum ser simétrica, porem ao colocar esse sistema em movimento, conseguimos sentir o sistema e estabelecer inconscientemente a posição de equilibrio, por uma certa prática... ou vc axa q todos nos, na primeira vez , pegamos uma bicicleta e saimos pedalando sem cair.. HAhahah duvido muito.. Primeiro caimos muito para aprender, e observe, "caimos com a bicicleta em movimento" o q nos gera indicios que, andar de bicicleta requer muita destreza, porque o ponto de equilibrio é unico e é diferente para cada pessoa. >D

Answer 2

Ação da força centrípeta.

Answer 3

Como ,sabeis a Física è a ciência de movimentação.
Assim , na superfície terrestre todo o corpo esta sobre a accao da forca da gravidade ,havendo sempre a tendência de todos os corpos serem impulsionados de cima para baixo isto è tem a tendência de cair para o solo.
Quanto estamos em movimento ,dependendo das velocidades em regr è sempre maior do que a forca da gravidade, por isso prorciona um equilíbrio estático.

Answer 4

Na verdade eh pelo principio de conservaçao de momento angular

Todo corpo em movimento circular tende a manter seu eixo de rotaçao fixo, e pra altera-lo eh necessario torque (faça analogia com a 1a lei de newton)

Answer 5

efeito giroscópico.

Answer 6

Parado você tem duas opções: Cair para a direita ou para a esquerda devido a força da gravidade, mas em velocidade você passa a ter outras duas opções, acelerar ou frear, essa é a diferença, são forças muito maiores que a força da gravidade.