A regiao de Mato Grosso é repleta de apariçoes de ovnis
2006-09-30 08:01:40 · 10 respostas · perguntado por Luiz Salvador BA 1 em Notícias e Eventos ➔ Jornalismo e Mídia
Acho que não, tudo leva a crer em mais um terrível acidente aéreo. Até porque temos outra aeronave envolvida.
°°°
2006-09-30 08:06:37 · answer #1 · answered by Cesinha ♂ 7 · 0⤊ 0⤋
Para responder a esta pergunta, seria interessante vcs conhecerem as instalações do CINDACTA.
Algum conhecimento em boletim , METAR, antigo QAM .
o TRÁFEGO AÉREO CONSTANTE é monitorado com muita responsabilidade.
Os técnicos que operam o CINDACTA são preparados e formados em Guaratinguetá com vários anos de formação técnica. Não existe amador nestes trabalhos.
Estava lendo... realmente dá para aproveitar algumas respostas, as outras, muita fantasia e sem conhecimento de causa...
Eu fui membro da FAB, ex-piloto de caça da Aeronáutica.
participei em resgates junto com o PARASAR.
Todo vôo tem obrigatóriamente, um plano de vôo preenchido regularmente. Os CINDACTAS controlam todo o espaço aéreo nacional. Os dois aparelhos estavam nos radares do CINDACTA, porém não se detectavam entre si.
Uma mudança de altitude acontece por varios motivos, e acontece em fração de segundos.
Desde a segunda guerra mundial, e talvez, muito antes, é sabido que para fugir de radares, é preciso voar em baixa altitude, em vôos visuais.
O vôo em questão era IFR ( INSTRUMENT FLIGHT - VÔO POR INSTRUMENTO)
Quem quer espionar voando ao alcance de radares?
Acredito que que um dos dois aparelhos não tinha seu aparelho sensor de aproximação ligado, pois se ambos estivessem ligados, ter-se-iam detectados entre sí e automaticamente os sensores acionariam e informariam normalmente.
Ambos estavam sendo monitorados pelos radares do CINDACTA, porém, caso um deles, estivesse com seu sensor de aproximação desligado, não acusaria a aproximação e não seria detectado pela outra aeronave. As caixas pretas, que na realidade são de cor laranja (para facilitar sua localização em acidentes) deverão confirmar minha afirmação quanto a um aparelho sensor desligado. Pode ser uma falha do próprio aparelho, note-se que ambos estavam semi novos. Possibilidade de falha técnica e não humana, pois nenhum piloto desliga um sistema de navegação durante um vôo.
2006-10-04 00:55:50 · answer #2 · answered by FALANDO SERIO 1 · 0⤊ 0⤋
Eu tenho plena certeza q tem algo q a FAB e os EUA estão encobrindo... Porque a Caixa preta do Boing foi para os EUA para ser estudada? Porque o controlador de bordo da FAB em Brasilia foi afastado para exames "psicologicos", como um jato sofre avarias e não cai e um BOING q é inumeras vezes maior q um jatinho cai?? existem perguntas q com certeza não possuirão resposta... Infelizmente. Eu creio q foi um OVNI
2006-10-03 14:32:38 · answer #3 · answered by Dom M 1 · 0⤊ 0⤋
É incrível como sempre aparece alguém com estas teorias malucas quando acontecem coisas como estas dos acidentes !!
2006-09-30 15:07:54 · answer #4 · answered by Sherazade e as Mil e Uma Noites 7 · 0⤊ 0⤋
Sim; mas não ovnis, e sim algum ataque terrorista norte americano.
2006-09-30 15:06:43 · answer #5 · answered by dyne 1 · 0⤊ 0⤋
Sim pois nem sempre a propria empresa assume seus erros cometidos,o aviao parecia ser novo e deveria estar sendo testado antes para qualquer tipo de acidentes nao é?
2006-09-30 15:06:30 · answer #6 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Está encobrindo algo sim...não sei o q..
2006-09-30 15:05:19 · answer #7 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
É pode ser, agora que você levantou esta questão. algumas coisas estão começando a fazer sentido.
2006-09-30 15:15:26 · answer #8 · answered by ◘ Ysis ◘ 7 · 0⤊ 1⤋
O problema não é com ovnis, não, e sim com os humanóides aqui embaixo responsáveis pelo controle de nosso tráfego aéreo.
2006-09-30 15:10:47 · answer #9 · answered by Doce Mulher 5 · 0⤊ 1⤋
Nada no mundo é descartável. Pode ser!
2006-09-30 15:05:13 · answer #10 · answered by Wilton O 2 · 0⤊ 1⤋