Los cuentakilómetros analógicos sé que se pueden falsear. Me han dicho que los digitales también..mi pregunta es: Todos son suceptibles y frágiles?, en qué marca de coche no debo coniar por su vulnerabilidad? es posible detectar una estafa de este tipo?. En España: Es un fenómeno típico?
2006-09-30 03:01:57 · 11 respuestas · pregunta de Último intento 2 en Automóviles y transporte ➔ Compra y venta
donde dice "coniar"..va confiar
2006-09-30 03:02:39 · update #1
Todo se puede en este mundo... pero no te preocupes, tengo la teoría de que un auto se gasta parejo:
* revisa el cobertor del volante,
* el desgaste y maltrato de los tapizados
* las gomas que sellan las puertas (estos dos últimos sobre todo el asiento y puerta del conductor)
* calcula que -promedio- un auto gasta un juego de neumáticos cada 50/60000 Km.
Nada de esto es seguro, pero te dará una idea aproximada del estado del auto más allá del odómetro.
2006-09-30 03:22:17 · answer #1 · answered by elartesanodelaspalabras 6 · 4⤊ 1⤋
En España está a la orden del día el falseo de kilómetros.
Todos los cuentakilómetros de todas las marcas son susceptibles de falseo, unos más fácil y otros más dificilmente, pero todos.
No obstante, con la proliferación de la instalación de centralitas electrónicas en los vehículos, es posible sacar, mediante la herramienta informática adecuada, los kilómetros reales del vehículo independientemente de lo que marque el cuentakilómetros. En el concesionario de la marca te sabrán decir con qué modelos se puede hacer esto.
Hoy en día, los kilómetros del marcador no son una buena guía para comprarse un vehículo de segunda mano.
Cosas como el estado de la tapicería, la botonería del salpicadero, el estado de la pintura y de los bajos, los faros y pilotos, etc., son mucho mejores pruebas del trato que ha recibido un vehículo.
Duda más de un coche de por ejemplo 2004 con 20.000 kms que uno con 80.000.
Pide la libreta de mantenimiento y confirma con el concesionario o el taller que figure en la misma si esos intervalos de mantenimiento se han cumplido. Hoy también es el pan nuestro de cada día el falseo del mantenimiento.
Y lo mejor, facturas de cada una de las reparaciones y servicios de mantenimiento a que se ha sometido el vehículo (cosa complicada).
2006-09-30 03:58:13 · answer #2 · answered by Eneguco 2 · 3⤊ 0⤋
si el el carro es del 1960 y tne 1000km es para ponerse adudar
2006-09-30 03:12:54 · answer #3 · answered by Anonymous · 2⤊ 0⤋
Si es normal , casi todos se pueden falsear.
2006-09-30 03:04:28 · answer #4 · answered by Anonymous · 2⤊ 0⤋
el único sistema seguro que conozco es ir al concesionario con el coche enchufar a la centralita y mirar si los km de la centralita concuerdan con los km del cuenta km.
2006-10-05 05:27:15 · answer #5 · answered by xavinton67 2 · 1⤊ 0⤋
Ve el año del auto, su uso normal por año no debe exceder de los 15,000kms por año como máximo como uso normal.
Te recomiendo esta operación de uso normal en ciudad y poco viaje:
(años de uso) x (15,000 ) = Total de kilometros del Tacómetro
ejemplo:
auto de 2001: (5 años) x 15,000 = 75,000 kms
entoces este kilometraje debe aproximarse el tacometro.
Si es muy pequeña la cantidad checa el motor porque debe estar en perfectas condiciones de uso o puede estar modificado el tacómetro (mucho ojo).
Si excede del monto Total kms. entonces el auto está muy corrido y entonces no te conviene comprarlo.
2006-10-02 08:14:10 · answer #6 · answered by Mat 3 · 1⤊ 0⤋
desgraciadamente esto no se puede ver pero en la musica del motor se puede dar cuenta que tan trillado esta, recuerde que el motor del carro debe tocar una sinfonia no hacer ruido
2006-09-30 17:41:01 · answer #7 · answered by dexter 1 · 1⤊ 0⤋
Hoy casi todo es violable. Nadie garantiza nada. No obstante, augunos, repito: algunos detalles pueden conducirnos a detectar adulteraciones en el cuentakilómetros. La palabra clave es: CORCORDANCIA ENTRE LA EDAD DEL COCHE Y LA APARIENCIA REAL QUE DEBE OFRECER CON SU NORMAL USO, a saber: la originalidad en los pedales (freno y embrague): están muy deteriorados? los reemplazaron . por qué? , consistencia en la estructura de la silla del conductor( está muy hundida? ); uniformidad en las junturas del tablero (a veces, cuando lo retiran para manipularlo, está ligeramente desportillado etc. Adicionalmente, se puede, si tanto deseais adquirir ese coche, indagar en los sitios donde se le han hecho mantenimientos (cambio de aceite, reparaciones etc.): allí suelen registrar el kilometraje. Por ahora se me ocurre este. No olvidar la palabra clave: concordancia. Saludos de Gerardus
2006-09-30 04:30:39 · answer #8 · answered by Gerardus 1 · 2⤊ 1⤋
por la parte del tablero es levantado por el falseador y rompe sellos que el fabricante de autos coloca y desatornilla con herramienta especial fíjate que los tornillos no estén despintados o rayados o retirada la pintura de garantía
2006-10-07 13:42:46 · answer #9 · answered by nacho65 3 · 0⤊ 0⤋
todo lo mecionado es relativo,por ejemplo: si te toca un dueño con sobrepeso, se hundira y aplanara el asiento antes de lo normal,si te toca auto de empresa , aparecera impecable pro debe estar muy corrido(eso si con sus servicios). si te toca un auto de un cuate que le guste ponerle fundas al volante, o limpiarlo con esos productos que a veces degradan la piel o el vinyl, ya te lo acultaron o degradron, yo creo. que los sentidos no pueden mentir, sabes te aconsejo que detectes, el olor que tiene en los interiores. ese no se puede disimular en autos bien cuidados, ya que un auto pot mucho que lo limpien despues de un mal uso sea nuevo o seminuevo, no pierde tan facil esa caracteristica.
2006-10-05 11:48:41 · answer #10 · answered by kkjta1 2 · 0⤊ 0⤋