2006-09-29 13:32:07 · 7 réponses · demandé par bulledaria 2 dans Automobile et transport ➔ Automobile et transport - Divers
Le métro est une invention française : tous les métros du monde (ou presque) roulent à droite.
Le RER est un train, or le train est une invention britannique : tous les trains du monde (ou presque) roulent à gauche.
2006-09-29 23:12:18 · answer #1 · answered by . 4 · 0⤊ 0⤋
Au 17ème et surtout au 18ème siècle, quand on a commencer à empierrer ou paver les chemins, les routes étaient bombées pour facilité l'écoulement de l'eau dans les fossés latéraux. Lors des croisements, les diligences avaient tendance à partir dans le fossé. Il fallait maintenir les chevaux sur la route en tirant fermement sur les rênes. Sur certaines routes anciennes, on est toujours obligé, aujourd'hui, de "compensé" au volant de nos voitures modernes.
Or, en Angleterre, les diligences étaient conduites par un cocher qui dirigeait ses quatre chevaux d'une main, d'où le fameux "a four in hand". Pour éviter d'aller au fossé, il était plus facile, pour un droitier, de tirer les rênes de gauche à droite, c'est dans ce mouvement qu'on a le plus de force. Donc, il fallait rouler à gauche.
Mais, en France, les diligences étaient conduites par deux hommes, le cocher et le postillon. Toujours pour éviter d'aller au fossé, le postillon montait le cheval gauche de tête pour pouvoir tirer avec son bras le plus fort (le droit), l'autre cheval vers le centre de la route, à gauche. Donc, il fallait rouler à droite .
TOUS les RER roulent à Gauche donc A et B y compris dans les branches gérées par la RATP. Par contre dans trois départements français (Moselle, Bas-Rhin et Haut-Rhin) les trains roulent à droite. Ceci est dû au fait que ces trois départements ont longtemps été annéxés à l'Allemagne (1870-1918). Les ingénieurs Allemand sont passé par là avant les Anglais.
2006-09-29 14:24:55 · answer #2 · answered by Anonymous · 2⤊ 0⤋
A l'origine, comme les Anglais, en France tout le monde circulait à gauche. Ce n'est qu'avec le grand réaménagement de Paris avec notamment le célèbre Haussmann que la circulation fut transférée à droite. J'ignore la raison pratique, mais il est possible que les relations tumultueuses avec les Anglais aient joué un rôle... Seulement les trains étant apparus peu avant, leur sens de circulation a été maintenu. Le métro de Paris quant à lui est beaucoup plus récent et son côté de circulation a dû être choisi pour correspondre à celui des automobiles.
2006-09-30 01:46:45 · answer #3 · answered by zephenix 1 · 1⤊ 0⤋
le RER empreunte les voies ferreés des trains et la siganalisation internationale est à gauche, te signale que les navires et les avions c'est pareil ( les anglais sont contents : Joke )
Le metro est un réseau fermé et ils ont opté pour la droite dès le début.
2006-09-29 13:40:41 · answer #4 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
encore une forme de discrimination
2006-09-29 13:39:11 · answer #5 · answered by Devil May Cry 6 · 0⤊ 0⤋
Parce que le train c'est les anglais qui ont en fait les premiers et comme ils roulent à gauche on a dû faire pareil
2006-09-29 13:37:26 · answer #6 · answered by Anonymous · 1⤊ 1⤋
Le métro ce n'est pas un train
2006-09-29 13:36:35 · answer #7 · answered by Momo 7 · 0⤊ 0⤋