la valvola di sfiato (pop-off)bonalume è in perfette condizioni. potrebbe perdere dalla turbina direttamente? magari una cricca lato scarico... di troppo? la modifica ke ho è solo lo scariko completo tranne i collettori ke sono solo lucidati.la pressione di sovralimentazione è di 1.2bar circa. ogni volta ke "apro" è come se si murasse....non da una spinta omogenea dopo la "mazzata" dei 3000 giri...un aiuto?in piu fa un fastidiosissimo rumore di sfiato..solo quando entra in turbo.. come se la pop off si aprisse poko poko... ho provato a kiamare anke bonalume... mi ha fatto levare la valvola... stessa storia... sfiata sfiata sfiata.. aiuutoooooooo
2006-09-27 10:13:00 · 9 risposte · inviata da angeloblu_1 1 in Auto e trasporti ➔ Riparazione e manutenzione
Da quello che dici é veramente difficile capire quale sia il problema, peró potrebbe essere una cosa banale. Prova ad aumentare la pressione di sovralimentazione e vedi cosa succede. Se migliora potrebbe essere semplicemente la molla della valvola di relief che si é spostata e non riesce a funzionare bene per cui inizia ad aprire leggermente la valvola quando la pressione é ancora bassa. Capita spesso. In questo caso devi aprire completamente la valvola in modo da estendere tutta la molla e poi chiuderla fino a raggiungere il valore di pressione desiderato. Se non funziona cambia la molla e sei a posto.
2006-09-27 22:07:15 · answer #1 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
se lo sfiato è del circuito aria e non sono rotti i tubi verifica l'intercooler si potrebbe aprire quando va in pressione con conseguente perdita della stessa
2006-10-01 10:07:02 · answer #2 · answered by klod m 2 · 0⤊ 0⤋
Io avevo un tubo dell'aria (ingresso dell'intercooler) che sfregando sul motore si era bucato e quando il turbo entrava si sentiva soffiare, con conseguente caduta delle prestazioni. Cambiato il manicotto, finito il problema. Prova a vedere.
2006-10-01 05:17:57 · answer #3 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Che ne dici se hai bucato una canna, e l'auto perde compressione? fai una prova di compressione, altrimenti potrebbe esssere un problema all'interculer, portala da un bravo meccanico è sicuramente ti risolve il problema. Ciao
2006-09-29 09:34:33 · answer #4 · answered by ---***<ALEX>***--- 5 · 0⤊ 0⤋
ma sei sicuro che sfiata? cioè se hai modificato la turbina è quasi normale che fa quel sibilo simile ad uno sfiato...
se invece è tutto originale allora mi sa che è arrivato il momento di pensare all'acquisto di un'auto nuova ;-)
2006-09-28 04:59:52 · answer #5 · answered by Maggiu P 5 · 0⤊ 0⤋
Nn so quale sia il tuo probl........basta sparare sulla fiat(anke perchè da sempre produce ottimi motori) per poi girare in fiesta!!!!!!!!Vorrei ricordare che fra i vari marchi del gruppo compaiono Ferrari e Maserati....................e nn fanno Yaris! :O)
2006-09-27 21:01:34 · answer #6 · answered by Francesco S 2 · 0⤊ 0⤋
prova a dargli 4 gocce d'olio.
2006-09-27 11:08:50 · answer #7 · answered by Giuseppe D 5 · 0⤊ 0⤋
L'essenza del problema è che si tratta di un'automobile europea,per di più Fiat.
E' l'auto in sè che e marcia !
Non è semplicemente un problemino di valvoline o chissà cos'altro,è un problema di marca ,di mentalità e di cultura.
2006-09-27 19:43:37 · answer #8 · answered by Frank 5 · 0⤊ 1⤋
Potrebbe essere che non è buona la calibratura dei pistoni
2006-09-27 10:22:33 · answer #9 · answered by Anonymous · 0⤊ 1⤋