Adquiri recientemente un Ford Guia Modelo 1993, esta en muy buen estado, conozco al vendedor, lo cuidaba mucho lamentabemente ha empezado a tener una falla. No siempre, algunas veces despues de correrlo durante mas de 30min al llegar a un semaforo y hecer alto total se apaga el motor, no tiembla antes de esto ni se jalonea, simplemente se apaga. Al encenderlo nuevamente enciende perfectamente, al primer llavazo arranca, algunas veces si lo dejo de acelerar se vuelve a apagar en otras ya no, se queda encendido y ya trabaja bien pero incluso en algunas ocaciones ya andando se apaga nuevamente. Ya lo lleve con dos mecanicos uno le hizo la afinación pero sigue igual y el otro segun despues de checarlo le cambio unas mangueritas y ya. El carro se sigue apagando. No se mucho de mecanica pero me han comentado que podria ser la bobina del distribuidor. Realmente no me gustaria seguir pagando mecanicos que solo me sacan dinero y no me solucionan el problema. Saludos y gracias.
2006-09-27 09:58:56 · 12 respuestas · pregunta de rosaizela78 4 en Automóviles y transporte ➔ Mantenimiento y reparación
quisiera pensar que ya escanearon el carro y no aparecio ningun codigo (este modelo usa codigos de tres digitos),por el modelo estamos hablando del guia con motor V6 de 3.0litros. estos motores suelen dañar la valvula de control de flujo en baja (se encuentra sobre la garganta de aceleracion) y hace las veces de valcula iac, se nota por una grieta que se forma entre los dos ductos de la valvula, otro problema que puede ser la causa es que tengas tapado el convertidor del escape, o que tu mecanico no haya checado la presion de tu bomba de gasolina (debe darte entre 50 a 65 libras ).
checa que el rotor del distribuidor no tenga fuga de corriente, esto lo logras quitandola y viendo que no tenga huellas de oxido ni de flamaso sobre todo por la parte de abajo. suerte
2006-09-28 05:26:02 · answer #1 · answered by martin c 3 · 0⤊ 0⤋
Hola buenas tardes amigos diaculpa las molestias pero tengo un carro topaz 92 y ya no quiso prender despues que le iso la afinacion solo el gusto me duro dos dias y se le termino el agua cuandobestaba bien soy del estado de mx x cd labor les dejo mi numero 5538406440 alguien que me pueda ayudar con un mecanico xf xq ya se me esta agotando la pasiencia que ya estoy apunto de venderlo al fierro viejo o tambien les dejo mi coreeo emario720@gmail.com grascias un amigo yo x mi y mañana por ustedes
2017-03-09 17:37:18 · answer #2 · answered by Mario 1 · 0⤊ 0⤋
hola tengo un problema con mi topaz mod 93 arranca por segundos se apaga y ya no arranca ya le cambie el y/o la pastilla de encendido
2016-08-20 16:35:52 · answer #3 · answered by aguila_america1972 1 · 0⤊ 0⤋
Es el sensor de marcha minima, el mio no lo tiene y tengo que manternerlo a minimo 900 o 1000 revoluciones, en mi caso lo dañaron.
2016-07-01 12:04:40 · answer #4 · answered by Rubinstein 1 · 0⤊ 0⤋
Me podrias indicar la dirección del mecanico que recomiendas y que consigue piezas originales y que cobra buen precio en virtud de que yo tengo un Ford Guia 1993, y que continuamente se apaga o su teléfono en su defecto mucho te lo he de agradecer mi correo es: robertomedinaymandujano@yahoo.com.mx
2016-05-19 13:13:18 · answer #5 · answered by ROBERTO 1 · 0⤊ 0⤋
Pues alamejor te afinaron pero no lavaron inyectores y por eso puede ser que este fallando es lo mas comun o podria ser cosa electrica pero primero checa bien la lavada de inyectores y que la bateria este en perfecto estado y de paso el cuerpo de aceleracion o sensores de flujo de aire si es que tiene esas cosas son una lata. Si te sirve te puedo recomendar un muy buen mecanico cobra muy barato y si gustas te consigue piezas originales ademas de barato es muy bueno siempre saca el problema que sea si te interesa contactame. Suerte
2006-09-27 11:31:39 · answer #6 · answered by Yahoouser 7 · 0⤊ 0⤋
Hola!
COCHE VIEJO UN 93?!?!?!?!?!?!?!?!
Yo tengo un Ford Fiesta 83 y le hago carreras a fondo de una hora dos veces al dia todos los dias sin problemas.
Ahora yendo a la pregunta en cuestion:
Es posible que el termostato se este comenzando a fallar y en ocasiones el vehiculo se sobreenfrie provocando la falla aleatoria que mencionas.
Prueba tapando la mitad del radiador con un carton. Si la falla desaparece has cambiar el termostato y se solucionara tu problema.
Si no desaparece puede ser una combinacion de tu estilo de conduccion y la afinacion del vehiculo, pero seria demasiado largo para ponerlo aca.
Si sigues teniendo problemas contactame desde mi perfil y con gusto te ayudare a resolverlos.
DIEGO.
2006-09-27 10:15:21 · answer #7 · answered by diegowains 4 · 0⤊ 0⤋
Si el auto esta con la afinación realizada y sigue haciendo eso puede ser el paso a paso.
Yo tengo un Ford Ka, y solia hacer lo mismo, di vueltas por muchos mecanicos hasta que descubrieron que era eso (es un aparato pequeño que regula la cantidad de nafta que el motor esta necesitando en cada momento). Se lo cambie y no volvio a fallar.
Suerte.
2006-09-27 10:08:58 · answer #8 · answered by Martin Chuletas 5 · 0⤊ 0⤋
Podria ser una valvula check del sistema de gasolina.
Suerte!
2006-09-27 10:07:47 · answer #9 · answered by Dracko 2 · 0⤊ 0⤋
Ok tu problema es muy sencillo solo tienes que checar las revoluciones del auto probablemente sea eso aunque tambien por el modelopuede que algun inyector este mal checas esas dos cosas y suerte y aparte correr por 30 min. a que te refieres es coche viejo la maquina esta cansada y no soportan ricmo acelerado
2006-09-27 10:02:16 · answer #10 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋