2006-09-25 04:11:06 · 16 respuestas · pregunta de ? 6 en Automóviles y transporte ➔ Compra y venta
Para poder responderte bien seria interesante saber en que país tu vives. Si tu vives en argentina te diría que lo olvides, no hay mecánicos que tengan experiencia en transmisiones automáticas, no hay repuestos los que hay son caros y tienen una vida útil de 50.000 millas o 5 años con buen mantenimiento desde nuevas. El mantenimiento se realiza cada 10.000 millas y no creo que los mecánicos de arg. Tengan las herramientas ni las maquinas que se necesitan para un buen trabajo.
Aquí, en USA las cosas son diferentes, una buena transmisión reparada cuesta entre 1.200 y 1.800 dólares con garantía por 1 o 2 años. Y puedes conseguir quien te la repare por 800 dólares, te da garantía por 1 año pero la mayoría de las veces tienes problemas y la garantía por algo no lo cubre. (Joda) la mejor opción es in a un desarmadero (jonker) y la compras usada de un auto casi nuevo (dado por destrucción total por choque) por 400 a 500 dólares. No importa el terreno en que la uses si la transmisión es para tal fin si esta buena son fantásticas de cómodas, sobre todo en los embotellamientos y cuando vas con una mujer. ( tu entiendes ) no tienes que usar la mano derecha para nada.
Las estándar son más duraderas, más económicas de reparar y cualquier mecánico las repara allá en argentina. Aquí (en USA) no saben repararlas solo las cambian, los repuestos son caros (un freno del sincronizado cuesta unos 180 dólares) Y Hay pocas usadas sanas.
Espero haber aclarado tus dudas.
Soy mecánico y resido en USA. Aquí el 90% de autos y camiones son automáticos, todos reniegan pero son cómodas. Lo que después de un tiempo extrañas tener el control de cuando quieres un rebaje.
PD. El consumo de combustible es mayo en las automáticas, ya que el motor regula entre 900 y 1000 RPM. Cuando un estándar es la mitad aproximadamente
2006-09-25 04:59:18 · answer #1 · answered by divx_sergio 3 · 2⤊ 0⤋
Te diría que depende de la topografía de la región en que vives y si es un área urbana o rural, para la ciudad con tránsito pesado es más descansado el automático, para lugares con poca montaña también. Lo contrario sería entonces para el mecánico o estándar como le llamas tu, que es mejor en tránsito no tan pesado o topografía quebrada. En mi caso, me gusta más el estándar porque mi país tiene grandes variaciones de altitud en pocos kilómetros (Guatemala)
2006-09-25 11:16:27 · answer #2 · answered by Mike 3 · 3⤊ 0⤋
Estándar te dará siempre menos problemas y no tendrás las pérdidas de troque implícitas en los carros automáticos producto del convertidor de torsión.
Además otra ventaja además también de la durabilidad y que el motor se forza menos al empujar solo cuando es necesario, es que por lo general las cajas estándar o manuales traen un cambio adicional, con lo cual la 1º puede ser más corta y la última mas larga mejorando el desempeño, el consumo y que el motor trabaje a más bajas rpm a altas velocidades (otra ventaja).
Espero que te sea de utilidad mi opinión
2006-09-25 11:21:34 · answer #3 · answered by fakirz28 2 · 2⤊ 0⤋
Creo que es mejor el manual, mas ahorrador de combustible, no se descompone tanto la transmisión y no te deja por cuestiones de la batería ya que un empujón basta para que lo prendas de nuevo y por comodidad pues un automático pero si te fijas bien tiene mas cosas buenas una transmisión manual
2006-09-25 13:00:28 · answer #4 · answered by Maggie 2 · 1⤊ 0⤋
Buena pregunta; es dificil saber si un auto stantard es mejor que un automático, pero; si tu tienes un standard y si eres bueno para los cambios rendirá mejor. Pero si tienes un automático; descansarás más que en el standard, por que el sólo va haciendo los cambios y el standard puede que sea mejor en velocidad fuerza etc. pero es más cansado.
Yo en lo personal me quedo con un automático si es un sedán o un standard si es pick up o truck.
2006-09-25 11:29:55 · answer #5 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
Pues mira, si es coche rapido, como Ferrari, o Porsche o Corvette o una jalada asi, obvio es mas ching-on un standar por que asi corren mas rapido y se ve mas padrul.
Pero cuando estas hecho un pende-jo como yo que ha chocado quien sabe cuantos standares en pendejadas y ademas te resulta dificil manejar y usar el cel al mismo tiempo y estar tocando a tu pasajera entre las piernas, mejor quedate con un automatico
2006-09-25 11:28:44 · answer #6 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
Si vives en un lugar con buenas calles y sin problemas de tránsito, estándar definitivamente.
Si eres como yo que vivo en la Ciudad de México, donde a veces tienes que tener paciencia para recorrer 5 km en 2 horas, definitivamente un automático, a menos que quieras dar mantenimiento al embrague (clutch) cada 15 dias.
2006-09-25 11:22:43 · answer #7 · answered by EveReST 2 · 1⤊ 0⤋
En realidad depende, valdrÃa la pena echar luz a las diferencias prácticas para que en su próxima elección tenga más elementos de juicio al momento de escoger ese nuevo auto.
En autos de igual potencia, el automático es un poco más caro que el estándar (alrededor de un 5%). También consume más gasolina por kilómetro recorrido y en México no lo encuentra en ciertas marcas. En motores de cuatro cilindros, que constituyen la mayorÃa, su desempeño es cuestionable en rapidez de respuesta y/o en subidas pronunciadas.
Ahora bien, el automático permite prestarle mayor atención al entorno que al gobierno de los controles. Es más cómodo y en una subida pronunciada nunca se va a ir para atrás como su hermano estándar. Al automático tampoco se le apagará el motor al intentar salir de reposo total. Asà mismo, uno puede usar la mano derecha libremente.
A los principiantes les causa angustia aprender en el manual porque sienten que no tienen control del coche. Cuando meten la velocidad equivocada o no “clochean” adecuadamente se frustran, desarrollando animadversión a la manejada. Por cuestiones de emergencia, sin embargo, es imprescindible que dominen la caja manual aunque se vayan a inaugurar en automático. El conductor consumado debe dominar ambas cajas de transmisión.
La elección de una u otra caja va en función de su tipo de manejo. Si a usted le gusta salir rápido de los semáforos u oÃr el rugir de la máquina, el manual es el suyo. En cambio, si usted quiere facilidad de manejo en tránsito urbano, el automático es su elección.
2006-09-25 11:20:12 · answer #8 · answered by kmpa76 4 · 1⤊ 0⤋
El auto/carro/coche que menos combustible gasta el el estandar/de cambios, además tiene menos probabilidades de que se rompa la transmisión. Si No te funciona el arranque. Lo podés empujar y arranca, el automático no. Para joder en calle, tirando cambios no lo podés hacer con un automático. Para frenar con el motor, haciendo rebaje tampoco un automáatico.. en fín, compráte un auto/carro/coche estandar/de cambios..
2006-09-25 11:20:04 · answer #9 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
lo mejor es un carro estandar ya que las piezas del auto se consiguen con facilidad y luego puede sobre vivir con mayor facilidad a todo terreno en especial si el carro es del pais.. las piezas son mas baratas
2006-09-25 11:15:00 · answer #10 · answered by sisulsss 2 · 1⤊ 0⤋