las anteriores son buenas pero esats te serviran tambien:
el estado de los asientos son diferentes a lso d otro auto estan mas gastados ,
la alfombra del auto esta muy gastada
donde apollas el brazo tambien
el estado de las gomas de los pedales estara mas gastado,
el consumo de aceite debe de ser mayor que uno nomal
abres el ara del motor y buscas rastros de la pintura anterior.
y pues si tienes muchas dudas puedes raspar un poco de la pintura del techo con un alfiler o un palillo con thiner.
busca un hoyo en el techo pero que este tapado se puede notar algunas vecs este es donde tenia la luz o antena
pregunta a los vecinos de quien lo vende (sobre todo niños)
pregunta al dueño o a sus hijos pequeños
y claro revisa en transito
saludosss
2006-09-25 03:06:28
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answer #1
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answered by ? 5
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Verifica en los papeles, tenecias y verificaciones, si observas una placa que incie con S o con L fue taxi, recuerda que te deben mostrar papeles de 5 años a la fecha (valido en MX-DF).
Checa en el tablero señas de perforacion por donde pasaron los cables del taximetro.
Si el precio es mas bajo de lo usual una de dos, o fue chocado o fue taxi. De cualquier forma verifica que las puertas y cajuela al cerrar se vea que encuadran bien, puedes compararlo con un auto identico.
2006-09-25 03:12:00
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answer #2
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answered by joms 6
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podes realizar una consulta en el registro de propiedad automotor en el que se halla inscripto. generalmente en el titulo de propiedad automotor figura si alguna vez fue afectado a ser taxi.
suerte.
verifica bien toda la documentación,
también podes levantar un poquito el contravidrio del techo, a ver si detectas algo de amarillito, pero la primera opción es mas segura.
2006-09-25 02:43:41
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answer #3
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answered by marco 3
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Mira el cuentakilómetros. Un taxi normalmente anda mucho más kilometros que un vehículo particular. Mira en detalle la pintura y la chapa. Las puertas traseras suelen perder la linea con el resto. La pintura en el interior del baul o el capot puede darte alguna pista. Otra pista pueden ser los asientos delanteros. El desgaste del izquierdo y el derecho pueden tener bastante diferencia. Los asientos traseros tienen más desgaste que el asiento del acompañante. Examina la documentación. Por último pregunta así: ¿Este auto fue taxi? y presta atención a la respuesta.
2006-09-25 02:36:41
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answer #4
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answered by Anonymous
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Es facil, revisa el kilometraje, la suspención del auto y las condiciones de la estructura del auto, si notas que esta demasido floja con seguridad es un taxi. Saludos.
2006-09-25 02:30:54
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answer #5
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answered by Yoluap 3
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Con el numero de serie del vehiculo, en el Departamento de Transito de tu ciudad,
saludos.
2006-09-25 02:30:39
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answer #6
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answered by el_oskr 4
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La mejor manera, mi estimada amiga, es ver adentro del auto y verificar que no haya un tachero adentro. Cuak!!
2006-09-26 10:46:47
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answer #7
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answered by Anonymous
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JESIP: HAY COSAS BASICAS COMO las puertas traseras no cierran muy bien y la del acompañante cierra barbaro )ESCUCHA COMO CIERRAN CADA UNA Y TE DARAS CUENTA....LA PALANCA DE CAMBIO TIENE QUE ESTAR GASTADA..........EL ASIENTO DE CONDUCTOR DEBE ESTAR FOFO - UNDIDO - .............LA ESTRUCTURA DEL AUTO DEBE HACER MUCHO RUIDO............FIJATE EN EL TECHO O EN LA PARTE SUPERIOR DEL BAUL SI HAY RASTROS DE ANTENA........
VERIFICALO Y DIME SI TE AYUDE!!!!!!
2006-09-25 11:07:13
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answer #8
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answered by TUPAK 3
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Depen de de donde vivas, en US en el DMV saben si fue taxi o lo que fué y en casi todos los países los taxis deben indicar en el lugar donde se registran los vehículos que tipo de uso le va a dar por ende saben si fue taxi
2006-09-25 03:41:28
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answer #9
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answered by isidoro321 7
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Por las patentes puedes averiguarlo.
2006-09-25 02:36:50
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answer #10
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answered by catalina g 7
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Si no dice, joya nunca taxi cuando te lo vendieron es que fue taxi
2006-09-25 02:35:26
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answer #11
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answered by Anonymous
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