Por ejemplo el transbordador atlantis, por que no ingresa simplemente planeando.
2006-09-22 11:59:09 · 7 respuestas · pregunta de Anonymous en Automóviles y transporte ➔ Aviones
Hola!
Es realmente sorprendente la capacidad de la imaginacion de la mente humana.
Vamos a empezar por aclarar algunos de los errores en los que han incurrido mis predecesores en la respuesta:
1- El transbordador no ingresa a la atmosfera debido a la gravedad que esta ejerce, si asi fuera le seria imposible mantenerse en orbita a su alrededor.
2- No es cierto que se necesite gran cantidad de energia para detener la orbita de una nave, ya que no hay nada que mantenga la inercia mas que el propio peso de la nave, bastaria encender un motor frontal por unos pocos segundos para anular la fuerza que puso la nave en orbita.
3- A alguien puede entrarle en la cabeza que naves de cientos de millones de dolares dependan de que el piloto no encuentre ningun contratiempo en el aterrizaje y este obligado a hacerlo de primera??
Los transbordadores tienen combustible de sobra para abortar un aterrizaje y volver a intentarlo.
Ahora aclarados estos "detalles" vamos a tratar de hacer una respuesta sencilla:
La atmosfera es una capa de gases que recubre la tierra y que ejerce una determinada presion. Si una nave intentara ingresar en ella con un angulo o una velocidad demasiado pequeños, simplemente rebotaria. Es como disparar una bala contra un metal, si pega muy de costado, rebota...si no tiene la fuerza suficiente, rebota.
El angulo indicado es el justo como para que la nave no rebote y para que sea la capa protegida de la nave la que reciba el rozamiento de la atmosfera.
LA GRAN VELOCIDAD ES NECESARIA para "perforar" la atmosfera, para conseguirla se aprovecha la velocidad que la nave lleva en orbita y se le "agrega" un poco de potencia de los motores.
Espero haber sido claro y conciso.
Cualquier cosa no dudes en consultarme.
DIEGO
2006-09-22 21:58:48 · answer #1 · answered by diegowains 4 · 3⤊ 2⤋
EN EL REINGRESO Lo importante no es la velocidad, esta juega un factor pero no es lo mas trascendental lo que mas se cuida es el angulo de ataque de la admosfera si el angulo e smuy plano la dmosfera los rebota si es muy pronunciado se queman, la velocidad la da la misma aceleracion del shuttle al friccionarse contra la admosfera,
LA GENTE QUE NO CONOZCA MEJOR QUE SE ABSTENGA DE RESPODER COSAS SIN SENTIDO
DIEGO.--TODA TU RESPUESTA ES CORRECTA A EXCEPCION DE : el piloto del shuttle tiene una y solo una posibilidad de aterrizar la nave, el transbordador es un tabique con alas solo le dan sustentacion para no caer de lleno, en las maniobras de desaceleracion agota practiacemnte todo su combustible y el el trayecto a la pista de aterrisaje simplemente es un planeador, no lleva ningun impulso mecanico.
2006-09-23 06:42:58 · answer #2 · answered by cokemon 3 · 3⤊ 0⤋
El problema es que en el espacio nada frena el movimiento de un cuerpo ya que no hay materia que lo roce. Un satélite o nave espacial en el espacio girando alrededor de la Tierra lo hace a miles de kilómetros por hora ya que nada lo frena, en la Tierra lo que nos frena es la resistencia del aire o del agua y en el espacio nada.
Como la nave va a tanta velocidad gastaría considerable enegía en disminuirla para bajar lentamente, mejor se utiliza la resistencia d ela atmósfera terrestre como freno a la velocidad de la nave, es tanta la velocidad que hasta se cubre de fuego por el rozamiento de las partículas, por eso los transbordadores no tienen alas como los aviones, por la gran resistencia del aire que las rompería.
2006-09-22 12:07:19 · answer #3 · answered by valjan 6 · 3⤊ 0⤋
No es que lo quieran hacer a gran velocidad, es la fuerza de gravedad la que hace que bajen a gran velocidad.
Los transbordadores no tienen reservas de combustible significativas, cuando se elevan tienen tanques auxiliares los cuales luego se separan y utilizan su propio combustible para colocarse en orbita.
Al regresar a la Tierra, prácticamente regresan sin combustible, por lo que cuando regresan planean, por lo mismo necesitan agarrar velocidad ya que no pueden impulsarse por sí mismos.
Imagina que tienes que llegar desde el espacio exterior hasta una base militar en tierra sin gota de combustible, como? simplemente planeando y controlando la velocidad
Es por eso que su aterrizaje es muy complicado porque solamente tienen 1 oportunidad de hacerlo. Si algo falla no tiene la energía necesaria para volver a elevarse, es por eso que el piloto de la nave tiene que hacerlo a la primera y bien.
2006-09-22 12:46:18 · answer #4 · answered by Babuchon 2 · 1⤊ 0⤋
De hecho es lo que hace
El transbordador desciende debido a la atracción gravitatoria de la tierra , por eso lo hace a gran velocidad, el transbordador traza la mejor trayectoria y la inclinación adecuada, para que no se incendie mientras entra a la atmósfera, se requeriría una cantidad enorme de combustible para generar el empuje de una entrada lenta.
Saludos
2006-09-22 12:05:07 · answer #5 · answered by Gari 3 · 1⤊ 0⤋
De hecho los transbordadores regresan a la atmósfera planeando (así fueron diseñados), a que velocidad lo hagan eso es otro asunto. Particularmente el programa de los transbordadores es utilizado para construir la estación espacial (ISS) la cual esta como a 360 kms de altitud y se mueve aprox. a 27,500 km/hr, esta velocidad es importante porque permite que tanto la ISS así como los transbordadores y otras naves no salgan disparadas al espacio y tampoco caigan hacia tierra atraídas por la gravedad, sino que mantengan una orbita estable alrededor de la tierra. Cuando el transbordador necesita regresar a tierra se coloca en forma opuesta a su velocidad y enciende sus motores UNICAMENTE para lograr reducir su velocidad , esto hace que empiece a “caer” a tierra e iniciar el reingreso a la atmósfera. Ahora, no es solo prender unos motores y ya; dependiendo del empuje y del tiempo de ignición dependerá la desaceleración y por lo tanto su velocidad y senda para reingresar a la atmósfera; si es mal ejecutada terminan aterrizando en otra parte del mundo (con muchisima suerte!!!) o consumidos como aerolitos que ni un tornillo les quedaría. Usualmente el transbordador reingresa a unos 20,000 kms/hr y es precisamente el aire de la atmósfera baja el encargado de frenarlo por medio de fricción (De ahí su forma achatada tan peculiar y la importancia del escudo térmico)). A partir del reingreso a la atmósfera el shuttle se comporta totalmente como un planeador y efectivamente no tiene fuerza motriz adicional para lograr el aterrizaje (de ahí que han retrasado reingresos por huracanes y tormentas) no significa que no tenga combustible, sencillamente los motores no sirven de nada en el aterrizaje. Como dato curioso: Hay cinco procedimientos de emergencia para abortar el despegue. Para abortar el aterrizaje no hay ninguno, aterrizas a la primera o aterrizas, no hay de otra.
Interesante pregunta y has tenido interesantes respuestas.
Salu2
Bye
2006-09-23 10:39:16 · answer #6 · answered by CethoxX 2 · 0⤊ 0⤋
A gran velocidad para poder desviarse de la orbita, si entraran planenado quedarian atrapados por la fuerza de la orbita terrestre y darian vueltas siempre.
Al llegar adentro de la tierra, traen la fuerza que les dio los motores y ademas la orbita.
2006-09-22 12:03:29 · answer #7 · answered by eljinetedenochedeambula 3 · 1⤊ 1⤋