請問有人DIY過 電感式 ( 亦稱為線圈式 ) 逆電流嗎?

Question

請問有人DIY過 電感式 ( 亦稱為線圈式 ) 逆電流嗎?可否分享一下經驗或是例子?

用逆電流來提升馬力???我想那只是商業噱頭罷了!這種裝置只是將電瓶輸出電壓電流穩定罷了,其實應該稱為穩定迴路裝置還比較恰當些!某些老舊車子電路系統老化,電瓶在應付高耗能裝置時會產生超出預期的輸出,這對電子零件都不是好的情況,減少這種狀況應該才是逆電流存在的意義!

回應 快樂老牡羊 ,我知道電容式逆電流,但是缺點也很明顯,就是電容壽命相對較短,而且爬過其他知識的文,裡面有人提到電感式 ( 亦稱為線圈式 ) 逆電流,所以才想發問的;

另外我不是電子科班出身的,所以的確不太懂,但我知道可以用繼電器來以小電流控制大電流,相信也並非不可行;此外某些UPS(這也是看來的)可自動偵測輸入電壓是否符合於正常範圍內，如有偏差可由穩壓電路昇壓或降壓，提供較穩定之輸出電壓,(不過這是AC非DC)不知道是否可以用於逆電流?(至少我的UPS活的蠻久的了,可靠度不錯),但是總不可能把UPS搬到車上吧(那也只對發電機流出的交流電有用處而已)

你想太多了吧,其實逆電流的用途只是要穩定電壓電流(就是相對較乾淨的電源),跟UPS目的是一樣的,所以才會拿來比較,另外對於電子電路我的確是經驗不足,有機會再向您請益,不過相關知識,我相信四年大學物理系所唸的,已經相當足夠了!

Answer 1

電感式逆電流... 兩三天前剛想過，五分鐘就放棄了。電容逆電流的原理：電容在高頻時是低容抗的，因此把它與電瓶并聯，對電瓶無影響(電瓶是頻率為0的超低頻)但是可以把高頻的電氣噪音短接到地。讓車輛的電力系統變得純淨。但電感在高頻時是高感抗的，你可以看成它在高頻時是開路的元件但對電瓶而言，它是短路的。你想它可以放在那裡？與電瓶並聯嗎？它會立刻燒燬，把車也燒光。與電瓶串聯嗎？發動時需要120A以上的電流，這個東西要受得起120A以上才行而且因為它隔開了電瓶與噪音源，因此電力系統的噪音反而會比不安裝時嚴重數倍。如果要使用線圈來處理高頻噪音，那麼要把整個車輛的電力系統分成兩組一組是高頻噪音嚴重的系統，如點火，啟動，發電機另一組是需要低噪音的系統，如音響等等在低噪音的供電系統前面串上大電感，會有幫助。但如果你不小心把重噪音的設備(如110v轉電器)接到低噪音的系統裡一樣的，整個噪音反而會比不安裝電感前提高數倍。還有，開關電力系統時會有可怕的電流脈衝要處理。如果你徹底瞭解電感，那麼應該是不會提這個問題。如果不瞭解，最好不要試。它沒有電容器那麼單純。

2006-09-22 23:31:15 補充：
剛剛到yahoo拍賣找到tw-x二代電感式逆電流。有十幾個賣家在賣。那是無效的。你可以看看各大汽車討論區的討論。

2006-09-24 19:34:33 補充：
電感壽命當然比較長，它與電容是完全相反的東西。頻率響應相反電容要並聯，電感要串聯電容用來導通(或吸收)突波，電感用來隔絕突破如何把電感用於穩定電力系統，我已經提出方法了。就是分割電力系統，把電氣噪音分離開。這個方法等於是要把整輛車的電力系統重新規劃，除非原廠這麼規劃，否則我們自已施工不僅困難重重也極可能造成安全問題。重點已經說完了：可行，但是不是diy可以玩的。既然不是diy可玩，老牡羊就不打算去開發了。

2006-09-24 19:36:43 補充：
你提到的是AVR,它是ac在用的。DC當然也有穩壓器，它用的是控制迴路，主要並不是靠電容或電感這種被動元件。最近我也開始在思考使用DC穩壓的原理去吸收突波的方法這樣可以大大減少電容器上的電流，讓電容壽命變長還可以保護電瓶不被過充報廢。ups與逆電流.. 無法扯上關係。電路學並不難，但是不可能三言兩語。在車輛中電流動不動就是數10安培，沒有一定的知識與經驗的話，請三思。

2006-09-25 20:17:26 補充：
相信自已是很好的。
加油吧。
過十年你再回頭看看，別有一番滋味。