Tendra el A380 mas exito que el B-747?

Answer 1

El A380 esta a años luz del B747 pero efectivamente ya no es el competidor directo, ahora lo es el 787ER (extended range) de Boeing en lo que se considera la maniobra mas hábil de los Americanos tras años de derrotas consecutivas VS Airbus.

A380 ya hizo un tour por muchos aeropuertos y no es mas dificil de operar que un 747, por el contrario gracias a sus materiales compuestos y tecnología de punta le hace la vida 45% mas facil al area de mantenimento y a la tripulación. Es una apuesta muy segura a futuro en ahorros de coste de combustibles y refacciones vs 747...pero llego tarde al show, cuando la demanda por rutas largas se viene abajo y los precios del combustibe van para arriba. De todos modos hay filas enormes de gente que se quiere subir al A380, yo entre ellas. Solo el tiempo dirá quien estuvo en lo correcto.
Los miembros de la comunidad europea y sus pobladores tienen que cerrar filas en torno a Airbus que les provee empleos y oportunidades de I+D (investigacion y desarrollo) para toda su industria, vuelen en sus propios aviones, inviertan en su planta aeronautica y veran subir sus bonos a futuro.

Answer 2

yo dudo que tenga mas exito, por que? dadas las tendencias de la industria en estos momentos las aerolineas optaran por la optimizacion de los costos, aviones mas pequeños, que gasten menos combustible pero que siempre salgan llenos, algunas rutas seran rentalbes para el a380 pero no todas, es por eso que creo que la nueva entrega de boeing el 787 superara con creces las expectativas que se pudieran tener sobre el a380

Answer 3

Pienso que son aviones diferentes, el 747 es un avion que lleva mucho tiempo en el mercado y en los aeropuertos importantes ya esta considerado para que pueda operar.
El A380 es un avión nuevo mas grande y mas pesado que el 747 por lo que muchos aeropuertos no están preparados para recibirlo,

Answer 4

Definitivamente el Airbus 380, supera largamente al Boeing 747, pero sucede que la economia mundial hoy en dia no es la misma que la que se conocia en los años 70's a 90's (podria decirse el auge del 747), lo cual resulta en una dificultad superior a la hora de vender el Airbus.
Por lo tanto hay que esperar para saber los resultados economicos de la empresa, pero en cuanto a tecnologia y demas , el 380, es una joya.

Answer 5

hablando de simulaciones es mucho mas facil volar un a380 que un 747... sin hacer promocion en el Flight Simulator junto con el a380 de Flimex...

Answer 6

SI

Answer 7

El problema actual, además de la seguridad, es que el A380 requiere de infraestructura muy avanzada para poder despegar y aterrizar, por lo que muchos aeropuertos no podrán manejar ese tipo de avión. Pero creo que el A380 va a hacer el 747 se vea como una reliquia del pasado, ya que el A380 es mucho más confortable para vuelos largos, los transpacíficos probablemente van a ser por A380 en el futuro cercano.

Answer 8

A mi me parece que va a depender mucho de la productividad, pues no hay que olvidar que aun en los aeropuertos se tienen que hacer adecuaciones, como alguna vez se hicieron con el 747, además de que se han presentado problemas técnicos no previstos y esto ha retrasado las primeras entregas. No me imagino lo que será viajar junto con otras 700 o 600 personas. A mi en lo personal no me gustaría. Algun proyecto habla hasta de un spa y bares libres dentro del avión, ya quisiera ver como se resuelve una situación de turbulencia severa estando en un spa. Y cuando finalmente suceda un accidente (muy pocas probabilidades, pero algun dia sucederá) que clase de tragedia habrá que enfrentar?

Answer 9

Acá en europa revoluciono a todo y a todos.

Answer 10

instantaneamente no lo creo ya que no todos los aeropuertos tienen la misma infraestructura y espacio asi que tardara y chance y si.