15 si c'est un tgv
2006-09-19 21:02:54
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answer #1
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answered by marcoo 3
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Pour un Paris-Nice, 12 heures, 12 heures de repos.. Paris Irun est plus critique, on change a Toulouse. Le collegue qui monte a Toulouse doit prendre la manette a hauteur de Villefranche, et le conducteur va se reposer jusqu´a St Jean de Luz.. Il le note sur le registre qui est demandé par les autorités Espagnoles. Mais en fait il ne fait que 28 heures par semaine, tout en etant absent de la maison 52 heures, sans compter le temps de trajet maison gare / gare maison. Si le train a du retard, meme du a une vache ecrasée, cela n´ est pas compté en heures supplementaires.. Les pauvres collegues de la banlieue eux se font des semaines de 42 heures... Mon pote est conducteur de 747 a Air France, j´aurais du faire comme lui, il bosse 16 heures par mois pour 6000 euros..
2006-09-19 21:05:33
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answer #2
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answered by Xavier65 3
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attention aux fausses rumeurs, il ne faut pas confondre temps de conduite et temps de travail. Par exemple, avant de partir avec son TGV, le conducteur doit effectuer une série d'essai sur son engin ( environ 30 à 45 minutes ). Il y également le temps de trajet entre son dépot de conduite et la gare de départ ETC.....
2006-09-20 02:23:20
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answer #3
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answered by killer59 3
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Pour un conducteur de TGV => 25 heures par semaine
2006-09-20 01:55:52
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answer #4
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answered by Christoff 6
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Je devrais être en train de travailler...
2006-09-19 21:04:14
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answer #5
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answered by guelm8 3
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Au moins 20 heures plus quatre heures suplémentaire...
2006-09-19 21:03:35
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answer #6
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answered by sawyer 4
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T'inquiète pas pour lui il fait ses 39 h tranquillement.et en plus il a des frais d'éloignement vu qu'il à été détaché hors de sa région d'assignation
2006-09-19 21:03:26
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answer #7
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answered by gregory f 5
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