En efecto, lo más probable es que sea la suspensión, osea, los amortiguadores, ve con un mecanico para un mejor diagnóstico y de preferencia que te acompañe tu novio, hermano, tío o alguien que sepa del tema para que no te quieran engañar y cobrar de más.
2006-09-19 15:10:06
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answer #1
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answered by Anonymous
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puede ser un eje de arrastre o un amortiguador estallado debe llevarlo al mecánico para revisión de suspensión
2006-09-20 10:39:34
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answer #2
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answered by jadami 1
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a mi carro le pasa lo mismo solo q nadamas cuando doy una vuelta muy cerrada y aun no se q es jeje siento no poder ayudarte estamos en las mismas
2006-09-20 01:14:29
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answer #3
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answered by Anonymous
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Cuando la dirección pierde la alineación se presenta este fenómeno,debes llevarlo a que lo alineen, o sea que los ángulos de la dirección deben estar dentro de los límites que fija el fabricante. generalmente el ángulo convergencia cuando se descuadra, las llantas se empiezan a gastar por dento y a chirriar en las curvas. Este ángulo puede ser convergente, divergente, ó 0, y se mide en centímetros o fracciones de pulgadas.
Atte. rodrigo r.
2006-09-19 23:44:19
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answer #4
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answered by rodrigo r 5
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Por lo que decis debe ser la junta homocinética.
Te recomiendo que vayas a un mecánico o alguna alineadora para que lo revise.
2006-09-19 23:44:06
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answer #5
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answered by pollitodan 3
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yo te recomiendo que no lo hagas funcionar revisa primero si tiene aceite luego el agua y por ultimo fijate si algina de las correas no estan tocando ya sea la del alternador la bomba de agua,etc. sino te recomiendo ver un mecanico que te vea el tren delantero del auto como ser la cremallera que al estar rota no tracciona otra de las cosas puede ser la caja de cambio pero en fin te recomiendo ver un mecanico y planteale estos problemas
2006-09-19 22:50:34
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answer #6
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answered by miguel 1
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Llévalo con tu mecánico, puede ser como dices la suspensión, y también puede ser algún balero de las ruedas delanteras.
2006-09-19 22:38:44
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answer #7
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answered by Erubiel 6
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Pues primero si puedes checa el aceite d ela direccion que no creo que sea pero checalo igual despues si dices que lo llevaste a un empedrado es comun que algo se mueva y empieze a sonar sobretodo si ya tiene sus kilometros el carrito lo mejor es que si tiene mas de 50 000 pues ya cambies amortiguadores y seguro con eso se quita o si quieres que duren otro poco llevaloa servicio a que laven motor y de abajo pero con eso no aseguras que desaparesca el ruido si suena cada vez mas fuerte y sobretodo cuando giras hacia un lado pues mejor ve con alguien se suspensiones puede ser que alguna goma o junta ya se este dañando. Suerte
2006-09-19 22:32:07
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answer #8
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answered by Yahoouser 7
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Mira a veces los mas expertos planchistas no pueden sacar de oido los ruidos del automovil, decis que al doblar hace un rechinido, puede ser tambien algo en tu diferencial, porque si vas en linea recta y no hace ese ruido, eso no creo que sea la suspención... supongo que el diferencial puede ser por la corona o alguno de los satélites que esten con dientes gastados o rotos, porque el hecho de no venir de la suspensión, sería casual eso de andar sobre empedrado y comenzar los ruidos... yo buscaría por el diferencial, sube el tren trasero del auto, puede ser una sola rueda, la otra dejala apoyada en el suelo, con el motor parado y en punto muerto, busca holguras, tanto estáticas o dinamicas en la rueda que está puesta en la campana, busca bien determina si hay juegos evidentes, luego pon el motor, primera y acelera suavemente, la rueda que está alzada se movera, escucha bien si hay ruido por la carcasa del diferencial. luego verifícalo bien, escucha con un palo que haga tope sobre el carter del diferencial, luego verifica si tiene el nivel de aceite en su posición que no le falte. En la suspención, mira los amortiguadores, y si tiene elasticos verifica que no estén rotos ni sueltos los bujes, revisa todos los bujes de goma, suelen deteriorarse y hacen ruido metal con metal, por eso revisa hasta el caño del silenciador y escape, a vece tambien se cortan las gomas flexibles que lo sostienen. en fin pueden ser muchas cosas, no alcanzaría todas las hojas de este chat para esplicarte que puede ser. por regla general... para saber si los ruidos son de la carrocería o del motor...procede así, busca un lugar con piso llano y sin protuberancias. arranca...dale gas y escucha, si hay algun ruido pon punto muerto y escucha, si no se oye mas ese ruido, es algo en la transmisión, cruceta, cardan etc, si el ruido comienza cuando dejas de dar gas, es algo en carrocería, suspensión etc. Suerte amigo y busca...busca...dicen que el que busca va a encontrar,,,sino amigo recurre a un buen mecánico. Suerte.
2006-09-19 22:28:49
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answer #9
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answered by C@leb 4
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puede ser la rotula o el guardapolvo*************
2006-09-19 22:17:40
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answer #10
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answered by Anonymous
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es algun problema relacinado con el tren delantero, tal vez la omosinetica.. o algun buje u extremo!! te recomiendo q en la te dirijas al taller , y lo repares, ya que puede ser peigroso si viajas
2006-09-19 22:17:09
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answer #11
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answered by Esteban 2
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