En que consiste una afinacion de un automovil? es decir, que piezas se cambian y cual es el proceso?

Answer 1

SISTEMA DE ALIMENTACION:
- Cambio de filtro: desprendiendo el viejo de las mangueras y colocando uno nuevo, teniendo cuidado de no ponerlo al revés.
- Cambio de filtro de aire: según el motor.
- Carburación: Se desmonta el carburador, se desarma completo y se comprueba el huelgo del eje (cambiando y alesando sus, el correcto cierre del punzuar (o válvula aguja), se verifica que no halla chicleurs (o pasos calibrados) tapados, que el flotante no esté pinchado, se limpia el cuerpo sumergiéndolo en un líquido concebido para tal fin (o máquina ultrasonido si se dispone de ella) y se arma con juntas nuevas.
- En los coches con inyección, ya sea ésta mecánica o electrónica se manejan otras tareas y otros tiempos. No voy a escribir para que alguien corra riesgos metiendo mano en partes frágiles.

MOTOR:
- Cambio de aceite y filtro: Se levanta el coche, se saca el tapón de drenaje del carter y se deja caer el aceite (es preferible que el motor esté a temperatura de trabajo). Mientras drena el carter se extrae el filtro de aceite viejo (solamente girándolo) y se coloca el nuevo, previendo de llenarlo un poco de aceite y mojando con aceite la junta de goma que posee. Una vez drenado todo el aceite, se coloca el tapón del carter cambiando la arandela de aluminio que tiene y se agrega el aceite por donde corresponda, previento quitar la varilla de nivel para que no haga vacío el circuito.
- Regular válvulas: Tema aparte, depende de la cantidad de cilindros, tipo de motor y demás.
- Correas: Se controla su estado y tensión. Para saber la tensión es recomendable ver la carta del fabricante. El estado se determina mediante inspecci´n visual, observando que no existan cuarteaduras o cortaduras. Las correas no deben estar resecas no comidas en sus laterales, esto puede indicar alguna polea con juego o alabeo excesivos.

ENCENDIDO:
- En el caso de encendidos electrónicos: Controlar estado de los cables, limitarse a controlar estado y luz de bujías, estado de los cables y calidad de la chispa (por aquí se empieza).
- En el caso de los encendidos convencionales, cambiar tapa, rotor, platinos (0,35mm de luz)y condensador. Verificar juegos de la plaqueta y el eje, desgaste y lubricación de la leva y estado del pulmón de avance de vacío. Además, verificar la calidad de la chispa, cables y luces de bujía (0,7mm). Finalmente, poner a punto con lámpara estroboscópica.

Estoy viendo que es muy largo. Hasta acá llego.

Answer 2

Cada 15.000 Km le hacia afinación a mi Renault 12:
* cambio de bujías,
* correas
* platino y condensador
* rotor del distribuidor
* filtros aceite, nafta, aire
* limpieza del carburador
* puesta a punto
* regulación de válvulas

Answer 3

Pues depende que parte vas a afinar, por lo general es afinación de motor:
- Cambio de aceite
- Lavado de inyectores
- Cambio de bujías
- Cambio de filtro de aire y aceite
Se puede también afinar la trasmisión:
- Cambio de aceite
- Cambio de empaque y filtro de aceite.
Por ejemplo
Saludos

Answer 4

es un cambio de platinos ,de bujias y limpieza del carburador

Answer 5

Hoy dia con los autos a iyeccion, solo se les cambian las bujias, lo demas se hace con la computadora del mismo

Answer 6

Cambiar aceite del motor, cambiar filtros (aire, gasolina, aceite), en otros casos incluye lavado de inyectores y cambio de bujías