heute morgen ca. 6ooUhr oder etwas früher habe ich auf der A1 kurz vor Dortmund folgendes gesehen:
Ein weisser Kleintransporter hat eine Abfahrt verpasst und war auf die Leitplanke gefahren. Nicht AN die Leitplanke sondern AUF !!!
Dadurch das 2 Leitplanken zusammentrafen ( die von der Autobahn und die von der Abfahrt ) und beide am Ende ( oder Anfang ) in den Boden gingen konnte der Fahrer des Wagens diese quasi als Rampe benutzen. Was er auch machte. Der Transporter stand also mittig auf den Leitplanken !!!
Nun war auch ein Warndreieck aufgestellt.
Meine Frage ist...wie konnte er aus dem Wagen aussteigen ohne das das Fahrzeug umgekippt ist.
Bitte melden sonst kann ich nicht schlafen.
( Nur zur Info...ich war nicht blau, stand nicht unter Drogen und war auch nicht übermüdet )
2006-09-19 10:11:22 · 11 antworten · gefragt von absolutly Paris,lets have fun 7 in Autos, Transport & Verkehr ➔ Öffentlicher Nahverkehr
ich wars !!! bin vorher schon raus gesprungen !
2006-09-19 10:21:50 · answer #1 · answered by Anonymous · 3⤊ 0⤋
wie du grad gesagt hast waren es zwei leitplanken, die wie ein V aus ein ander gingen. Also lag der Transporter auf beiden auf, was ihm eine gewisse stabilität verlieh.
2006-09-19 10:26:16 · answer #2 · answered by 自由な船員 5 · 4⤊ 0⤋
Das geht verhältnismäßig problemlos, weil der Schwerpunkt des Fahrzeuges in etwa in der Mitte ist und das Fahrzeug sehr viel schwerer als der Fahrer ist. Die Kurbvenkräfte beim Durchfahren einer Kleeblattkreuzung lassen ein Fahrzeug ja auch nicht kippen und die sind deulich größer.
2006-09-19 10:22:06 · answer #3 · answered by Anonymous · 4⤊ 0⤋
habe so was auch schon mal gesehen auf einer landstrasse in bayern
ist mir bis heute ein rätsel
2006-09-19 10:17:28 · answer #4 · answered by hexe 2 · 4⤊ 0⤋
Den Schwerpunkt gibt's bei einem Fahrzeug auch ohne Lenker...
Wenn er nur mittig genug rauffährt...
Womöglich waren es ZWEI Insassen und sie sind gleichzeitig ausgestiegen??
2006-09-19 10:16:20 · answer #5 · answered by grosse_daus 5 · 2⤊ 0⤋
lass mal ein stück seife auf eine geöffnete scherenhälfte "auffahren". die sitzt hinterher auch relativ stabil drauf. so stelle ich mir das vor. ich hab vor ein paar wochen etwas ähnliches gesehen, da parkte auch ein golf freischwebend längs auf einer leitplanke, auf der b 10, vor stuttgart.
2006-09-21 06:40:14 · answer #6 · answered by tigerle310 4 · 0⤊ 0⤋
Die Leitplanken werden genug breit gewesen sein das der Laster nicht kippen konnte!!
2006-09-20 09:26:22 · answer #7 · answered by froschgesicht 2 · 0⤊ 0⤋
das team von cobra 11 hat den wagen rechts und links gestützt, während der medicopter 115 einen windenbergung vorgenommen hat.
2006-09-19 19:26:13 · answer #8 · answered by Knut S 5 · 0⤊ 0⤋
also der Fahrer ist noch während der fahrt ausgestiegen
oder er hatte eine Tür hinten oder seine Frontscheibe ist zu Bruch gegeangen und da ist er raus
oder gleichzeitig mit dem Beifahreru
2006-09-19 10:23:13 · answer #9 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Du weisst aber nicht , wie dieses Fahrzeug beladen war !
2006-09-19 10:14:18 · answer #10 · answered by Wilken 7 · 1⤊ 1⤋