PARA MAYOR PROTECCIÓN....SALUDOS.
2006-09-16 10:11:10
·
answer #1
·
answered by EL REY DE CASTILLA 6
·
0⤊
0⤋
en las carreras de motocros hay saltos cuando caes mal, la tendencia es dar con la cabeza en el manubrio, tener alejada la boca del casco garantiza no perder los diente.
suerte con tu pregunta...
2006-09-16 10:42:47
·
answer #2
·
answered by gabiamoroso 3
·
0⤊
0⤋
porq cuando te caes en una moto de motocross lo primero q te golpias es la boca y en las motos de carrrera casi siempre caen con la parte de atras y ademas los cascos de motocross no son aerodianmicos y los de carreas si y por eso son mas redondos de enfrente
2006-09-16 10:12:18
·
answer #3
·
answered by Pizuky 1
·
0⤊
0⤋
los cascos de carreteras estan diseñados diferentes a los de moto cros ya que estos tienen la barbilla mas pronunciada par evitar con mas distancia fracturas en la mandibula al ygual que los protectores de los cascos de futbol americano recuerda que n mtocross es velocidad y salto de obstaculos
2006-09-16 08:08:07
·
answer #4
·
answered by JAVIER C 1
·
0⤊
0⤋
Las caracteriscas de los golpes son diferentes en esa zona del casco. También se debe a un factor aerodinámico y de ventilación. El uso es distinto por lo tanto el diseño debe ser distinto. Eso si, siempre hay que llevarlo ajustado.
2006-09-16 07:43:57
·
answer #5
·
answered by Spock 2
·
0⤊
0⤋
Creo que por los baches que se cogen practicando motocross : te estarías dando todo el rato. Al tener este "avance" de la estructura, te golpeas ahí y no en el propio casco. A mí me gustan más que los jets normales , incluso para andar por carretera. Se ven bien, con un aire un poco agresivo...
2006-09-15 23:25:03
·
answer #6
·
answered by Anonymous
·
0⤊
0⤋
Porque como es probable que caigan de frente deben de tener mas espacio para no lastimarse y que el casco proteja la cabeza pero que no se lastimen con el impacto
2006-09-15 23:12:13
·
answer #7
·
answered by Yahoouser 7
·
0⤊
0⤋
QUIEREN DAR IMPRESION DE MACARRAS
2006-09-15 23:32:02
·
answer #8
·
answered by Anonymous
·
0⤊
1⤋