Wie kann ich mit einfachen Mitteln feststellen, ob die Batterie oder die Lichtmaschine an meinem Madzda 323 dekekt ist. Nach Überbrückung der Batterie läuft der Wagen einwandfrei, nach dem Ausschalten kann ich auch wieder problemlos starten, auch nach einigen Stunden, aber morgens ist die Batterie zu schwach, um den Motor zu starten. Wird die Batterie überhaupt geladen (Lichtmaschine defekt?) oder ist sie selber kaputt?
Für Antworten vielen Dank im voraus.
2006-09-14 22:20:13 · 15 antworten · gefragt von Undertaker 3 in Autos, Transport & Verkehr ➔ Wartung & Reparatur
Motor Starten u die Batterie abklemmen wenn der Motor weiter läuft selbst wenn Verbraucher eingeschaltet sind ist die Batterie deffekt.
2006-09-15 08:47:12 · answer #1 · answered by area 51 3 · 0⤊ 0⤋
Batterie ist defekt.
Wäre hilfreich wenn du mal reinschreiben würdest wie alt sie ist.
2006-09-15 02:30:55 · answer #2 · answered by Poseidon 3 · 0⤊ 0⤋
Wie alt ist die Batterie? nach mehreren Jahre fällte der verdacht stark auf die Batterie!
überprüfe bitte den Saurestand (Stopfen rausnehmen) in der Batterie, muss auch bei Wartungarmen gemacht werden. also evtl destilliertes Wasser nachfüllen.
Die Ladenfunktion könntest du nur über ein zwischengeschaltetes Amperemeter überprüfen
leih dir doch mal ne Batterie von nem Bekannten aus
Gruß aus der Eifel
Steffen
2006-09-15 00:48:24 · answer #3 · answered by Steffen 5 · 0⤊ 0⤋
Einfache Prüfung der Batterie (keine Wartungsfreie) Schraubkappen abdrehen. Handbremse anziehen 1. Gang einlegen Zündschlüssel voll auf starten drehen eine Person muss gucken ob die Batterie blasen abgibt sollte das der Fall sein ist eine Zelle defekt .
2006-09-14 22:59:00 · answer #4 · answered by wolfgang s 1 · 0⤊ 0⤋
schau mal mit einem säureprüfer nach, da kannst du schon mal grob den zustand der batterie sehen. kann auch der regler sein, ist meistens in die lima eingebaut. gelegentlich kommts vor, daß sich unbemerkt ein zusätzlicher verbraucher zuschaltet, kann auch irgendwo ein "kriechstrom"( durchgescheuertes kabel etc.)sein. am wahrscheinlichsten ist es die batterie.
2006-09-14 22:53:25 · answer #5 · answered by old knitterface 5 · 0⤊ 0⤋
Hallo,
hier kann man nicht alles genau ausschließen.Die Lichtmaschine selbst glaube ich weniger. Die Regelkreisspannung läuft wohl nicht richtig. Du bekommst nur sporatisch saft auf deine Batterie. Hatte mal das Prob. mit meinem Audi. Kontrolliere mal das Masseband was von der Batterie zur Karroserie geht. Das ist ein breites flaches Kupferkabel. Diese korrodieren sehr gerne. da läuft kaum noch saft durch. Ferner würde ich nachschauen ob kleine gemeine Verbraucher permanent an sind.
2006-09-14 22:50:41 · answer #6 · answered by Freem 1 · 0⤊ 0⤋
Das ist die Batterie, wenn es die Lichtmaschine wäre würde an der Amatur im Fahrzeug die Kontrollampe leuchten.
2006-09-14 22:32:03 · answer #7 · answered by toni F 1 · 0⤊ 0⤋
Die Batterie ist platt, bei Lichtmaschienen defekt müßte die Kontrolleuche an sein.
2006-09-14 22:31:16 · answer #8 · answered by Hacki Hase 4 · 0⤊ 0⤋
MAZDA.... ich könnte schwören ist die Lichtmaschine...ging mir mit meinem Mazda auch so und dann stand ich an der Polnischen Grenze und nix ging mehr!
2006-09-14 22:28:54 · answer #9 · answered by Nelllllla 3 · 0⤊ 0⤋
Du brauchst ein Voltmeter um bei laufendem Motor zu messen,wieviel Volt deine Lichtmaschine erzeugt.Das sollte bei allen eingeschalteten Verbrauchern ca.13-14 Volt sein.Ist es viel weniger oder kommt gar kein messbarer Strom von der Lima,dann wird sie wohl defekt sein.
Erzeugt sie dagegen genügend,dann wird wohl deine Batterie sich verabschiedet haben.
2006-09-14 22:27:12 · answer #10 · answered by Arnold Layne 3 · 0⤊ 0⤋